船舶發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)測——發(fā)電機(jī)軸承溫度的監(jiān)測:發(fā)電機(jī)軸承有滑動軸承與滾珠軸承兩種類型。滑動軸承形式的發(fā)電機(jī)，軸承允許溫度為70℃。實(shí)際軸承溫度可通過裝于軸承端的溫度表來檢測。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)只要潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)，滑油清潔，對中正常，則軸承溫度一般不會超過65℃。出現(xiàn)超溫時可以由以上幾方面查找原因。滾動軸承形式的發(fā)電機(jī)，用于小功率場合（如應(yīng)急發(fā)電機(jī)），軸承允許溫度為80℃，軸承溫度一般通過手摸外殼來粗略估計。發(fā)電機(jī)電壓的監(jiān)測：運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)達(dá)到額定值。其允許變化范圍不應(yīng)超過額定電壓的±2.5％，若端電壓過低或過高，將影響船舶電機(jī)，鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)、電氣設(shè)備的正常工作，甚至燒壞設(shè)備，鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)，鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘 干，但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷較好不超過額定容量的50％。鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)

船舶發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)測運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)，應(yīng)根據(jù)主配電板等處儀表的指示情況，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，消除隱患，保證船舶正常供電。（1）發(fā)電機(jī)溫升的監(jiān)測發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，由于銅損、鐵損及機(jī)械損耗等原因會使其溫度升高。發(fā)電機(jī)各部分的溫度等于冷卻介質(zhì)的溫度與其對冷卻介質(zhì)的溫升之和。發(fā)電機(jī)溫度過高，會加速絕緣材料的老化，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命，甚至?xí)馃龤Оl(fā)電機(jī)的嚴(yán)重事故，所以對行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)各限制各部分溫度，使其不超過較高允許溫度。無限航區(qū)的船帕，環(huán)境溫度規(guī)定為45或50℃。當(dāng)機(jī)艙溫度升高時，發(fā)電機(jī)的允許溫升相應(yīng)降低，其允許的較大輸出功率也降低。用埋置在發(fā)電機(jī)定子槽內(nèi)或定子繞組端部的測溫元件來測取溫度，并可加裝溫報警裝置。日常檢查時，手摸發(fā)電機(jī)外殼可粗略估計發(fā)電機(jī)溫升是否正常，通常只要手摸得上(即手能放上)，說明發(fā)電機(jī)外殼溫度一股不超過65℃，即溫升在正常范圍內(nèi)。但要注意的是隨著絕緣材料允許溫升的提高，一些新型電機(jī)正常工作時其外殼溫度是很高的。船用單相發(fā)電機(jī)銷售發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動機(jī)大致相同，但由于發(fā)電機(jī)重量大，拆裝時應(yīng)注意不要碰傷。

船舶發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)測——發(fā)電機(jī)功率因數(shù)與電網(wǎng)頻率的監(jiān)測：船用交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)大多數(shù)為0.8，但實(shí)際工作時，負(fù)載的功率因數(shù)是不斷變化的。對于并聯(lián)運(yùn)行中的每臺發(fā)電機(jī)，希望它們的功率因數(shù)盡可能保持一致，避免它們的無功功率分配不均，影響電網(wǎng)的穩(wěn)定**流發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時，電網(wǎng)頻率的波動范圍應(yīng)保證在額定頻率的±5％以內(nèi)。其它部分的檢測與檢查： 對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)還必須檢測、檢查轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動情況、滑環(huán)與碳刷工作情況，是否有火花等。

船用發(fā)電機(jī)組一般包括常用船用柴油發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機(jī)。功能：普遍應(yīng)用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機(jī)組、自動化型發(fā)電機(jī)組、監(jiān)控型發(fā)電機(jī)組、自動切換型發(fā)電機(jī)組、自動并車型發(fā)電機(jī)組。船用發(fā)電機(jī)組普遍應(yīng)用于，可以作為主用電源，亦可作為備用電源。道康船用雙啟動機(jī)組普遍應(yīng)用于特殊用途船舶，采用蓄電池、壓縮空氣雙能源啟動方式，確保任何情形下，啟動成功的可靠。發(fā)電及知識：它是四沖程。有水冷，風(fēng)冷之分。船用發(fā)電機(jī)組可分為YZ系列、226B系列、615系列、160系列、170系列、M26系列和CW200系列等，機(jī)組。各系列機(jī)組可普遍應(yīng)用于各類船舶作為主電源和備用應(yīng)急電源。貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系，船用發(fā)電機(jī)組能夠提供中國船級社CCS、中國漁檢局ZY、法國船級社BV、俄羅斯船級社RRR等船檢證書。船用主機(jī)大多數(shù)時間在滿負(fù)荷情況下工作，有時也會在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

船用發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)——發(fā)電機(jī)軸承的維護(hù)與保養(yǎng)：在油環(huán)潤滑的滑動軸承中，軸承的油量應(yīng)一定，一般不在運(yùn)行時注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應(yīng)甩油，以免濺到繞組上。采用滾珠或滾柱軸承的電機(jī)，當(dāng)運(yùn)行約2000h時，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時，應(yīng)根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。在啟動長期停用的發(fā)電機(jī)前：如裝有滾動軸承時，必須先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。填入清潔的潤滑脂。填入量為軸承室空間的2／3，不可填入過多。要避免吸進(jìn)有害氣體，采用合適的勞防設(shè)施避免人員傷害(如：頭、眼睛、臉、腳、手、呼吸道等等)。船用單相發(fā)電機(jī)銷售

在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)

船用發(fā)電機(jī)軸承溫度的監(jiān)測：發(fā)電機(jī)軸承有滑動軸承與滾珠軸承兩種類型?；瑒虞S承形式的發(fā)電機(jī)，軸承允許溫度為70℃。實(shí)際軸承溫度可通過裝于軸承端的溫度表來檢測。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)只要潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)，滑油清潔，對中正常，則軸承溫度一般不會超過65℃。出現(xiàn)超溫時可以由以上幾方面查找原因。滾動軸承形式的發(fā)電機(jī)，用于小功率場合（如應(yīng)急發(fā)電機(jī)），軸承允許溫度為80℃，軸承溫度一般通過手摸外殼來粗略估計。其它部分的檢測與檢查： 對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)還必須檢測、檢查轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動情況、滑環(huán)與碳刷工作情況，是否有火花等。鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)

上海翊皖船舶設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于主機(jī)遙控修理，監(jiān)測報警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。上海翊皖始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。上海翊皖始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海翊皖在行業(yè)的從容而自信。

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