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船用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢:1、完善的保護(hù)和控制系統(tǒng),采用柴油機(jī)職能監(jiān)控儀,可對柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油溫度及壓力等自動(dòng)測量顯示,當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),可選配遠(yuǎn)程控制儀。2、 優(yōu)良設(shè)計(jì),采用水套排氣管,保持機(jī)艙溫度低。3、配套適應(yīng)性好,WD615C、WD618C系列柴油機(jī)飛輪、飛輪殼、柴油機(jī)監(jiān)控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機(jī)安裝尺寸,寧波船用高速發(fā)電機(jī)、飛輪及飛輪殼尺寸也相同,方便了配套和維修。4、曲軸前端皮帶輪預(yù)留有皮帶輪槽及聯(lián)接法蘭盤,寧波船用高速發(fā)電機(jī),供用戶外接動(dòng)力輸出裝置使用,寧波船用高速發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)附帶的隨機(jī)配件一定要檢查,很多配件都是廠家原裝的才合適,自己配的不一定合適!寧波船用高速發(fā)電機(jī)
船用三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障的檢查及維修方法——電機(jī)軸承故障:電機(jī)故障中發(fā)生概率較高的是電機(jī)軸承故障。軸承是機(jī)械運(yùn)作的關(guān)鍵部件,電機(jī)的軸承出現(xiàn)故障,極易導(dǎo)致機(jī)械在運(yùn)作過程中發(fā)生振動(dòng)。滾動(dòng)軸承的損壞首先表現(xiàn)在過大的噪聲上,而更嚴(yán)重的是,電動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)會因此變得劇烈,各部件也會由于這種劇烈振動(dòng)而在一定程度上出現(xiàn)損傷。電機(jī)的徑向軸承和偏心軸承出現(xiàn)故障后,不僅轉(zhuǎn)子軌跡會顯得雜亂或者成橢圓形,而且會使徑向振動(dòng)加強(qiáng)。電機(jī)軸承發(fā)生故障的原因很多,例如元件制造工藝、軸承安裝工藝以及一些元件本身的質(zhì)量等可能造成這種故障。處理船舶電機(jī)故障,其實(shí)有很多的可行性方法:振動(dòng)診斷法、溫度診斷法、氣隙轉(zhuǎn)矩分析法,還有瞬時(shí)功率法、參數(shù)辨析法等。不同的方法都有優(yōu)缺點(diǎn)。所以在不同的故障環(huán)境下,選擇合適的分析方法判定軸承的好壞尤為重要。在此基礎(chǔ)上調(diào)整軸承的位置,如果損壞程度嚴(yán)重,那么必須將其替換。揚(yáng)州船用發(fā)電機(jī)銷售在干燥的過程中應(yīng)定時(shí)地測量各繞組的絕緣電阻。
船用三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障的檢查及維修方法——定子故障 :電動(dòng)機(jī)的接地故障是由于電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼帶電,繞組過熱,導(dǎo)致電路出現(xiàn)短路,從而使電動(dòng)機(jī)工作發(fā)生異常。檢查定子繞組接地故障的方法很多,任何一種方法,在檢查接地故障前,都要先將各相的繞組接線端的連接片拆分開,一定要讓各部分分開檢測是否發(fā)生了接地故障。從眾多的實(shí)例中發(fā)現(xiàn),電動(dòng)機(jī)的接地很大一部分發(fā)生在超出鐵心端部的線圈槽口位置,所以,可以用觀察法檢查該位置有無焦黑現(xiàn)象來檢測該故障。 若電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)難以啟動(dòng),甚至無法啟動(dòng)的現(xiàn)象,則可以判斷是電動(dòng)機(jī)的定子繞組發(fā)生了斷路故障。常用的故障檢測方法有以下幾種:檢驗(yàn)燈法;三相電流平衡法;電阻法和萬用表法等。檢驗(yàn)燈法的具體操作方法是:將一個(gè)小燈泡與一節(jié)電池串聯(lián),然后其中任意一相繞組的首尾分別與兩根引線相連。當(dāng)有并聯(lián)支路時(shí),則必須拆開并聯(lián)支路的連接線,讓各支路互不連通。假如小燈泡不亮,則可以判定繞組發(fā)生了斷路故障,測量方法如圖1所示。
船用發(fā)電機(jī)組的節(jié)能措施:1.增大壓縮比ε。在增壓柴油機(jī)上尤其是高增壓柴油機(jī)上,為了限制pz,保證柴油機(jī)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,過去常用的措施是降低柴油機(jī)的壓縮比,但由此也降低了經(jīng)濟(jì)性。顯然,這種措施已不符合現(xiàn)代柴油機(jī)的發(fā)展需求?,F(xiàn)代船用低速柴油機(jī)為了提高經(jīng)濟(jì)性,根據(jù)理論循環(huán)的結(jié)論仍然采用了適當(dāng)增大壓縮比的措施,把壓縮比由10左右提高到16~19之間。2.柴油機(jī)廢熱再利用。柴油機(jī)的廢氣和冷卻介質(zhì)帶走了燃料總發(fā)熱量中50%左右的熱量。充分利用這一部分廢熱的能量,對提高整個(gè)動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性有重要意義。如利用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)組、廢氣鍋爐發(fā)電機(jī)等。這方面的問題仍在研究與探索之中。短接點(diǎn)較好選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起干燥。此方法可以同時(shí)干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。
二沖程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部上升,此時(shí)汽缸邊上進(jìn)氣口處于打開狀態(tài)。此時(shí),排氣閥也打開,新鮮空氣充入汽缸,把上一沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去。閥吹出去。當(dāng)活塞向上運(yùn)行到其行程上午大約五分之一時(shí),它就關(guān)閉進(jìn)氣口,同時(shí)排氣閥也關(guān)閉,所以溫度和壓力都上升到很高的值。當(dāng)活塞到達(dá)其沖程的頂部(即上止點(diǎn))時(shí),燃油閥把細(xì)霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,燃油立即燃燒,熱量使壓力很快上升。這樣,膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動(dòng)。當(dāng)活塞向下移動(dòng)到行程的一半過一點(diǎn)的地方,排氣閥打開,高溫的燃?xì)庥捎谄渥陨淼膲毫﹂_始通過排氣閥向外流出,該壓力受助于通過進(jìn)氣口進(jìn)入的新鮮空氣。進(jìn)氣口是隨著活塞的進(jìn)一步下行而打開的。然后,另一循環(huán)又開始了。在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里,曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程,而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程,這就是為什么二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)所做功的原因。在當(dāng)前實(shí)際使用中,具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)高出大約百分之八十。這種發(fā)動(dòng)機(jī)功率的增加,使得二沖程發(fā)電機(jī)作為大型船舶主機(jī)而得到普遍地應(yīng)用。船用主機(jī)大多數(shù)時(shí)間在滿負(fù)荷情況下工作,有時(shí)也會在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。寧波船用高速發(fā)電機(jī)
取出轉(zhuǎn)子時(shí),要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以防損傷鐵芯和繞組。寧波船用高速發(fā)電機(jī)
船用發(fā)電機(jī)工作原理:發(fā)電機(jī)為無刷自勵(lì)帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的同步發(fā)電機(jī),它由六大部分組成:主定子(電樞)、主轉(zhuǎn)子(磁場)、勵(lì)磁機(jī)定子(磁場)、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子(電樞)、旋轉(zhuǎn)整流器和電壓調(diào)節(jié)器,區(qū)分上述部件的簡單方法是:定子是固定的,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),磁場為輸入端而電樞為輸出。發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)由固定的磁場和旋轉(zhuǎn)的電樞組成,勵(lì)磁機(jī)定子被設(shè)計(jì)成能產(chǎn)生剩磁然后在勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子(電樞)中感應(yīng)交流電壓,該電壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)整流器整流后直接供給主極轉(zhuǎn)子(磁場),發(fā)電機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),主轉(zhuǎn)子在發(fā)電機(jī)的定子(電樞)中感應(yīng)電壓,到額定轉(zhuǎn)速時(shí),定子電壓使電壓調(diào)節(jié)器工作,調(diào)壓器產(chǎn)生電壓供給勵(lì)磁機(jī)建立并穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的端電壓,該系統(tǒng)無需對調(diào)壓器提供特殊的磁場電流。發(fā)電機(jī)建立初始電壓后,調(diào)壓器就產(chǎn)生可控的直流電壓供給勵(lì)磁機(jī)定子從而控制發(fā)電機(jī)電壓。寧波船用高速發(fā)電機(jī)
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司主營品牌有上海翊皖船舶設(shè)備有限公司,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司服務(wù)型的公司。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的主機(jī)遙控修理,監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理。上海翊皖以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。
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