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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售,發(fā)電機(jī)
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船舶發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)測(cè):運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),應(yīng)根據(jù)主配電板等處儀表的指示情況,對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象,消除隱患,保證船舶正常供電。發(fā)電機(jī)溫升的監(jiān)測(cè):發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),由于銅損、鐵損及機(jī)械損耗等原因會(huì)使其溫度升高。發(fā)電機(jī)各部分的溫度等于冷卻介質(zhì)的溫度與其對(duì)冷卻介質(zhì)的溫升之和。發(fā)電機(jī)溫度過高,會(huì)加速絕緣材料的老化,縮短發(fā)電機(jī)使用壽命,甚至?xí)馃龤Оl(fā)電機(jī)的嚴(yán)重事故,所以對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格限制各部分溫度,使其不超過較高允許溫度。無限航區(qū)的船帕,環(huán)境溫度規(guī)定為45℃或50℃,舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售。當(dāng)機(jī)艙溫度升高時(shí),發(fā)電機(jī)的允許溫升相應(yīng)降低,其允許的較大輸出功率也降低。用埋置在發(fā)電機(jī)定子槽內(nèi)或定子繞組端部的測(cè)溫元件來測(cè)取溫度,并可加裝溫報(bào)警裝置,舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售。日常檢查時(shí),手摸發(fā)電機(jī)外殼可粗略估計(jì)發(fā)電機(jī)溫升是否正常,通常只要手摸得上(即手能放上),說明發(fā)電機(jī)外殼溫度一般不超過65℃,舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售,即溫升在正常范圍內(nèi)。但要注意的是隨著絕緣材料允許溫升的提高,一些新型電機(jī)正常工作時(shí)其外殼溫度是很高的。每當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將調(diào)節(jié)器的保險(xiǎn)絲拆下,在發(fā)電機(jī)的出線端和調(diào)節(jié)器的接線端也有剩磁電壓存在。舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售
船用三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障的檢查及維修方法——電機(jī)軸承故障:電機(jī)故障中發(fā)生概率較高的是電機(jī)軸承故障。軸承是機(jī)械運(yùn)作的關(guān)鍵部件,電機(jī)的軸承出現(xiàn)故障,極易導(dǎo)致機(jī)械在運(yùn)作過程中發(fā)生振動(dòng)。滾動(dòng)軸承的損壞首先表現(xiàn)在過大的噪聲上,而更嚴(yán)重的是,電動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)會(huì)因此變得劇烈,各部件也會(huì)由于這種劇烈振動(dòng)而在一定程度上出現(xiàn)損傷。電機(jī)的徑向軸承和偏心軸承出現(xiàn)故障后,不僅轉(zhuǎn)子軌跡會(huì)顯得雜亂或者成橢圓形,而且會(huì)使徑向振動(dòng)加強(qiáng)。電機(jī)軸承發(fā)生故障的原因很多,例如元件制造工藝、軸承安裝工藝以及一些元件本身的質(zhì)量等可能造成這種故障。處理船舶電機(jī)故障,其實(shí)有很多的可行性方法:振動(dòng)診斷法、溫度診斷法、氣隙轉(zhuǎn)矩分析法,還有瞬時(shí)功率法、參數(shù)辨析法等。不同的方法都有優(yōu)缺點(diǎn)。所以在不同的故障環(huán)境下,選擇合適的分析方法判定軸承的好壞尤為重要。在此基礎(chǔ)上調(diào)整軸承的位置,如果損壞程度嚴(yán)重,那么必須將其替換。舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售當(dāng)有溶劑、清潔劑或可燃液體存在時(shí),必須良好通風(fēng),以防火災(zāi),及危害健康。
船用發(fā)電機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng):1.一般維護(hù):為保證發(fā)電機(jī)正常工作,在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí),要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的發(fā)電機(jī),集電環(huán)可不必包扎保護(hù),但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙,以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的加工面,如果由于油,漆脫落而銹蝕時(shí),應(yīng)及時(shí)除銹,并涂以防銹漆。2.拆裝注意事項(xiàng):發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同,但由于發(fā)電機(jī)重量大,拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí),注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈; 取出轉(zhuǎn)子時(shí),要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以防損傷鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí),鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮。
二沖程柴油機(jī)工作原理:通過活塞的兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為二沖程柴油機(jī),油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸只轉(zhuǎn)一圈,與四沖程柴油機(jī)相比,它提高了作功 能力,在具體結(jié)構(gòu)及工作原理方面也存在較大差異。二沖程柴油機(jī)與四沖程柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,主要差異在配氣機(jī)構(gòu)方面。二沖 程柴油機(jī)沒有進(jìn)氣閥,有的連排氣閥也沒有,而是在氣缸下部開設(shè)掃氣口及排氣口;或設(shè)掃氣口與排氣閥機(jī)構(gòu)。并專門設(shè)置一個(gè)由運(yùn)動(dòng)件帶動(dòng)的掃氣泵及貯存壓力空氣的掃氣箱,利用活塞與氣口的配合完成配氣,從而簡(jiǎn)化了柴油機(jī)結(jié)構(gòu)。圖是二沖程柴油機(jī)工作原理圖。掃氣泵附設(shè)在柴油機(jī)的一側(cè),它的轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)??諝鈴谋玫奈胛?,經(jīng)壓縮后排出,儲(chǔ)存在具有較大容積的掃氣箱中,并在其中保持一定的壓力。低速柴油機(jī)多為二沖程機(jī),中速柴油機(jī)多為四沖程機(jī),而高速柴油機(jī)兩者皆有。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型**的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的較大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。選購船用發(fā)電機(jī):注意機(jī)組的機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售
由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售
船用發(fā)電機(jī)軸承溫度的監(jiān)測(cè):發(fā)電機(jī)軸承有滑動(dòng)軸承與滾珠軸承兩種類型?;瑒?dòng)軸承形式的發(fā)電機(jī),軸承允許溫度為70℃。實(shí)際軸承溫度可通過裝于軸承端的溫度表來檢測(cè)。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)只要潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi),滑油清潔,對(duì)中正常,則軸承溫度一般不會(huì)超過65℃。出現(xiàn)超溫時(shí)可以由以上幾方面查找原因。滾動(dòng)軸承形式的發(fā)電機(jī),用于小功率場(chǎng)合(如應(yīng)急發(fā)電機(jī)),軸承允許溫度為80℃,軸承溫度一般通過手摸外殼來粗略估計(jì)。其它部分的檢測(cè)與檢查: 對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)還必須檢測(cè)、檢查轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況、滑環(huán)與碳刷工作情況,是否有火花等。舟山柴油發(fā)電機(jī)銷售
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司是一家我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲(chǔ)(除危險(xiǎn)化學(xué)品),特別擅長解決主機(jī)遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:船舶設(shè)備制造、加工。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。上海翊皖致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海翊皖創(chuàng)始人徐慶華,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
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