管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂料：底漆和面漆

    一般情況選用普通級防腐,如:地溝管道,保溫管道,貯罐內外壁, 異形金屬構件,混凝土表面等;對直接埋地管道,應選用加強級;對腐蝕環(huán)境惡劣或維修困難的場合, 應選用特加強防腐, 穿越管道, 如: 水下管道,貯罐底部等. 在底漆表干后,固化前涂***道面漆,面漆實干后,固化前涂后一道面漆,如間隔太長,前道漆已完全固化,應用砂紙或輕度噴砂適當打毛后再涂后一道漆. 每天工作結束后,可用公司配套供應的稀釋劑清洗涂刷工具, 稀釋劑用后濾去雜物,仍可再次使用,但必須密閉存放。

5，云南環(huán)氧防腐漆.檢漏和補漏

    防腐層纏后靜置自干,至少8h 內保持不淋雨,不泡水,10℃以上養(yǎng)護 7～10 天方可投入使用,10℃以下應適當延長.防腐層實干后,用電火花檢漏儀,按國標 GB 50268-97 所規(guī)定的檢漏電壓 (即: 對普通級用 2.0kV; 對加強級用 3，云南環(huán)氧防腐漆，云南環(huán)氧防腐漆.0kV; 對特加強級用 5.0kV) 檢查因涂漆不均勻或漏涂而形成的少量***, 并對出現(xiàn)***處涂面漆補漏。  

6.質量檢驗

    按 GB 50268-97 或 SY/T 0447-96 規(guī)定的條件和 方法,進行外觀,厚度,電火花試驗和粘附性檢查,并對缺 陷處修補至合格。  

聚氨酯防腐漆：

聚氨酯防腐漆是以含羥基樹脂、各色顏料、助劑及有機溶劑組成漆基，以脂肪族多異氰酸酯為固化劑而研制成防腐漆。使用時按規(guī)定比例混合，充分攪拌均勻后在規(guī)定時間內用完。標準號:Q/(ZC)HB4-2000。通過加入防腐性能優(yōu)異的環(huán)氧樹脂、特種添加劑、質量顏填料、助劑等，經先進工藝制備而成的雙組分重防腐涂料。底漆為A型、中涂漆為B型、面漆為C型。

特點

1、 防腐性能好。涂層具有良好的附著力、韌性、耐磨性、彈性和耐酸、耐堿、耐鹽、耐油、耐石油產品、耐苯類溶劑和耐水、耐沸水、耐海水及耐化工大氣性。

2、 耐候性強。涂層具有良好耐候性、保光保色性、高光澤性和裝飾性，還有較好的耐溫性(可耐160℃)。

3、 施工方便。干燥速度快，在0℃時也能正常固化，一次成膜厚，施工道數(shù)少，采用通用施工方法即可。

本公司有：聚氨酯鐵紅防銹漆、聚氨酯云鐵防銹漆、聚氨酯防腐面漆、氟碳防腐涂料、聚氨酯耐油防腐漆、耐酸涂料等等。

車間底漆主要有聚乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機硅酸鋅車間底漆四種類型。還有一些其他類型的車間底漆，如丙烯酸鐵紅車間底漆等，使用并不多，其中無機硅酸鋅車間底漆，其具有良好的耐熱性、突出的防銹性，以及與其他涂層很好的相容性能

1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇縮丁醛車間底漆是一種傳統(tǒng)磷化底漆的改良加強版。

2.環(huán)氧鐵紅車間底漆:由于含鋅車間在熔接和切割時產生的氧化鋅霧氣從勞動保護角度來講是有害的，因此可以采用無鋅車間底漆，其防銹性能要弱一些 。

文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/97064.html