車間底漆主要有聚乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機硅酸鋅車間底漆四種類型。還有一些其他類型的車間底漆，云南水性漆批發(fā)，如丙烯酸鐵紅車間底漆等，使用并不多，其中無機硅酸鋅車間底漆，其具有良好的耐熱性、突出的防銹性，云南水性漆批發(fā)，以及與其他涂層很好的相容性能

1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇縮丁醛車間底漆是一種傳統(tǒng)磷化底漆的改良加強版。

2.環(huán)氧鐵紅車間底漆:由于含鋅車間在熔接和切割時產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動保護角度來講是有害的，云南水性漆批發(fā)，因此可以采用無鋅車間底漆，其防銹性能要弱一些 。

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防銹漆和防腐漆是一個概念嗎？又有什么區(qū)別呢？

防腐漆和防銹漆是市面常見的油漆類型，它們只有一個字的差別，可是實際上他們卻是有千差萬別的。雖然他們有些地方也能同時使用這兩種漆，比如說鋼材上，有的人想用防腐漆，有的人認為防銹漆也可以，到底要如何選擇呢？

1、定義區(qū)別：

防銹漆：具有優(yōu)良的防銹作用的油漆涂料，大多直接用于經(jīng)過適當除銹的鋼結(jié)構(gòu)表面，或者經(jīng)過磷化、鈍化的鋼結(jié)構(gòu)表面。防銹漆，絕大多數(shù)都是純粹的底漆品種，少部分是底面合一的品種。

防腐漆：目前國內(nèi)的防腐漆大多是多種油漆組合配套組成的涂層，通常情況是底漆、中間漆、面漆多道涂裝而成。

2、涂層區(qū)別：

防銹漆：底漆

防腐漆：底中面復合涂層

功能區(qū)別：

防銹漆：針對鋼結(jié)構(gòu)防銹，有電化學、屏蔽、緩蝕等防銹功能；

防腐漆：耐候，耐老化，耐酸、堿、鹽、溶劑、高溫、潮濕、微生物等。

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有機硅耐高溫漆需要滿足的基本要求

    以有機硅樹脂為基料，配以顏填料、固化劑、高溫黏結(jié)劑，制得了有機硅耐高溫漆，物理性能穩(wěn)定，施工簡單，耐高溫后不起層、不剝落、無裂紋、無起皺、無粉化。該涂層還具有較好的耐水性、防銹性，在化工、冶金、**、石油煉制方面都具有廣泛應(yīng)用前景。

   有機硅耐高溫漆是高溫設(shè)備表面有效的防護措施之一，有機硅耐高溫漆一般要滿足下列基本要求：

   ①結(jié)構(gòu)緊密，完整無孔，不透過腐蝕介質(zhì)；

   ②與底層金屬有很強的結(jié)合力；

   ③高硬度，耐磨、耐腐蝕以及耐高溫；

   ④均勾分布，和基體熱容性好。

環(huán)氧富鋅底漆的特性及防護機理. 

     環(huán)氧富鋅涂料通過電化學保護和屏蔽作用達到防腐蝕目的。鋅的化學活性大于鐵，與基材表面的鐵金屬相比更容易失去電子，作為犧牲陽極對鋼結(jié)構(gòu)表面起到陰極保護作用。同時，在成膜過程中，所形成的ZnSiO3以及它們的復鹽作為涂層的組成成分，不易溶于水，能部分地將水與空氣隔***鋼鐵基體具有一定的屏蔽作用。隨著鋅粉的消耗而生成的不易溶于水的腐蝕產(chǎn)物，其體積大于所消耗的金屬鋅的體積，有利于堵塞涂層本身的氣孔，使涂層表面更致密，不*起到了屏蔽保護作用，而且降低了鋅粉的消耗速度。這些作用，有效延長了環(huán)氧富鋅底漆涂膜的使用壽命 按使用部位分可分為:底漆、中涂漆、面漆。

車間底漆有：

3.環(huán)氧富鋅車間底漆:環(huán)氧富鋅車間底漆在20世紀60年***始使用，主要是隨著現(xiàn)代自動化設(shè)備與高性能要求的***中產(chǎn)生的?，F(xiàn)在的環(huán)氧富鋅車間底漆趨于低鋅型，防銹性能較富鋅型要差一些，但是對焊接工人的勞動條件也相應(yīng)的要好。

主要特點:防腐蝕性能好;具有電化學保護作用;漆膜的機械性能好，附著力強;漆膜耐熱性較好，當切割或焊接時，離焊縫燒損*越8~10mm。

4.無機硅酸鋅車間底漆:無機硅酸鋅車間底漆以正硅酸乙醇為基料，配以鋅粉以及其他顏料、填料、溶劑添加劑等制成。它具有極強的防銹性，高鋅含量的無機硅酸鋅車間底漆防銹可達9~14個月。無機硅酸鋅車間底漆力學性能優(yōu)良、耐熱性好、熱加工時損傷面少等突出性能。

5.水性無機硅酸鋅車間底漆:水性車間底漆將voc排放降到每公斤30克水平。VOC排放量下降90%以上。不影響其他性能。 人行天橋厚膜型環(huán)氧中間漆。云南防銹漆廠家

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車間底漆不同于通常的涂層，具有以下幾個特點。

1.車間底漆是一種臨時保養(yǎng)性的底漆，具有一定的防止鋼板銹蝕的性能，保養(yǎng)期限一般為3~9個月。長期接觸海水部位的車間底漆具有陰極保護不皂化的性能。

2.能夠很好的滿足自動化流水線作業(yè)的需要，漆膜在3~5min內(nèi)表干。一般在加溫條件下，鋼板表面溫度為40℃，車間底漆在3min內(nèi)干燥，保證在滾道上移動并在起吊時不損壞漆膜。

3.車間底漆的膜厚較薄，能采用高壓無氣噴涂并得到均勻的涂膜。含鋅或不含鋅車間底漆的厚度分別為15~20um和15~25um;車間底漆的膜厚一般不計入船體的涂層的總膜厚內(nèi)。

4.車間底漆在分段正式涂裝時，可以除去也可以保留，主要取決于正式涂裝時車間底漆層本身的完好性和***層涂裝涂料對表面處理的具體要求，并能與將涂裝的涂料配套應(yīng)用。

5.車間底漆不對鋼板的焊接性能產(chǎn)生影響，不影響焊接強度。

6.車間底漆不含有砷、銻、鉛、鉻、鎘的顏料。在切割或焊接時，漆膜產(chǎn)生的煙霧及粉塵等對人體無害，釋放的有 毒有害物質(zhì)濃度在國家衛(wèi)生指標所允許的范圍之內(nèi)。

7.漆膜機械性能良好，能耐搬運時的摩擦碰撞，包括加工時的彎曲，與將涂裝的各種涂料具有良好的層間附著力。

8.漆膜具有良好的耐陰極保護電位性能。 云南水性漆批發(fā)

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