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    五家渠**貝納利摩托車專賣店 昊川圓商貿(mào)供應(yīng)

    需求數(shù)量:0

    價(jià)格要求:面議

    所在地:新疆維吾爾自治區(qū)

    包裝要求:

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:五家渠**貝納利摩托車專賣店

    ***更新:2020-05-27 10:33:04

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    聯(lián)系我們

    公司基本資料信息

    烏魯木齊市昊川圓商貿(mào)有限責(zé)任公司

    聯(lián)系人:宋國安

    郵箱: 1550315008@qq.com

    電話: 15999151654

    傳真: 159_

    網(wǎng)址:

    手機(jī): 159-99151654

    地址: 新疆烏魯木齊市北站東路北八巷3號(hào)

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    詳細(xì)說明

    貝納利752s簡(jiǎn)介(三):

    基于人體工程學(xué)且兼顧平衡與街道戰(zhàn)斗設(shè)計(jì)的一體式坐墊,坐墊**的貝納利英文標(biāo)識(shí)增添了一定的品牌辨識(shí)度,恰到好處的腰部支撐能在騎行中帶來相對(duì)舒適的騎行體驗(yàn),同時(shí)可以滿足各種路面的騎行需求。

    懸掛方面采用了兩個(gè)配置,五家渠**貝納利摩托車專賣店,前面分別是貝納利自產(chǎn)(低配)和來自Marzocchi(高配)直徑為50mm行程為117mm的倒立式前減震,后面則是貝納利自產(chǎn)(低配)和來自日本KYB品牌(高配)行程為45mm的****減震。需要特別說明的是低配版的前減震不可調(diào)節(jié),高配版的前減震預(yù)載可調(diào),后減震均是預(yù)載可調(diào)。

    在安全性方面貝納利752也是相當(dāng)有誠意,五家渠**貝納利摩托車專賣店,也是有高低版本可供選擇,五家渠**貝納利摩托車專賣店,高配版前面采用雙直徑為320mm的半浮動(dòng)碟盤搭配對(duì)向四活塞卡鉗,后面則是使用直徑為260mm的單碟盤搭配單向單活塞卡鉗。制動(dòng)卡鉗來自**品牌Brembo。

    五家渠**貝納利摩托車專賣店

      黃龍搭載排氣量600ml,壓縮比11.5:1的四缸水冷DOHC 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),可于12000rpm產(chǎn)生60kw的比較大動(dòng)力,55N.m的比較大扭力使它在低轉(zhuǎn)速時(shí)依然能提供足夠的牽引力,且引擎采用長沖程設(shè)計(jì),65×45.2mm的缸徑、沖程配置,只要8000rpm就可獲得比較大扭力,低轉(zhuǎn)速域出力扎實(shí),全段反應(yīng)線性。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音雖不及日系車種細(xì)致,但黃龍600發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪,明顯比過去所有國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜,更扎實(shí),且不像單缸或雙缸車款一般會(huì)出現(xiàn)的那種共震,這讓試車組對(duì)其制造工藝的信心大增。催動(dòng)油門后以中低速前進(jìn),黃龍600帶來的是無可挑剔的引擎反應(yīng),夸張一點(diǎn)的說法是,在開關(guān)油門的瞬間,甚至能夠感覺到燃油的注入。實(shí)際騎乘之前,我們?cè)?jīng)懷疑,使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車種,很可能會(huì)有低轉(zhuǎn)扭力不足的問題,但實(shí)際騎乘后,它在低轉(zhuǎn)速區(qū)域的表現(xiàn)并沒有讓我們失望,甚至在6擋轉(zhuǎn)速降低至1500rpm時(shí),扭動(dòng)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以驅(qū)動(dòng)車輛。也就是說,在市區(qū)使用時(shí),黃龍600寬廣的扭力帶,能帶給騎士更輕松舒適的騎乘體驗(yàn)。

    五家渠**貝納利摩托車專賣店

    貝納利摩托車是意大利也是世界上歷史**悠久的摩托車制造商之一。公司于1911年成立,歷經(jīng)風(fēng)雨,即使在和經(jīng)濟(jì)大蕭條期間也從未停止過生產(chǎn),也被認(rèn)為是世界上**年輕化的摩托車制造商之一。

      1962年,Benelli和Motobi(由于兄弟間意見不同,由Giuseppe Benelli于1949年創(chuàng)建,在家族內(nèi)部問題解決后與母公司聯(lián)合)規(guī)模達(dá)到日生產(chǎn)300輛摩托車,有550名員工。接近1960年底,日本生產(chǎn)商的登陸給歐洲的摩托車工業(yè)帶來了始料未及的危機(jī)。即使不斷的革新,以及在60年代中推出的無以倫比的連縱6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能減緩市場(chǎng)份額不斷被日本競(jìng)爭(zhēng)者吞并的速度。貝納利和歐洲摩托企業(yè)一樣陷入困境。1995年,當(dāng)Andrea Merloni開始接管公司后帶來了重振這一古老品牌的真正機(jī)會(huì)。隨著2002年超炫的Tornado 900 Tre超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托和推出的具有般影響力的TNT為公司帶來的真正的成功。如果說Tornado帶給摩托車工業(yè)技術(shù)和美學(xué)的革新空氣,那么TNT的影響力就象一顆。2002年,公司制造出一款創(chuàng)新,擁有運(yùn)動(dòng)效能的三氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這一新款發(fā)動(dòng)機(jī)是確保我們摩托車杰出表現(xiàn)的主要元素之一,也是我們所有摩托車產(chǎn)品具有的特點(diǎn)。

    五家渠**貝納利摩托車專賣店


    文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/57476.html