提起海運多式聯(lián)運，想必大家都并不陌生，尤其是從事進出口行業(yè)的朋友更是對服務完善的海運國際貨代代公司耳熟能詳了，從事進出口行業(yè)的企業(yè)少不了要用到有保證的海運國際貨代公司，有了國際貨代的參與，浙江進口多式聯(lián)運，公司可以省去很多不必要的繁雜業(yè)務，那么海運國際貨代公司的服務對象都有哪些呢？海運國際貨代公司可承接發(fā)貨人在貨物運輸中的各種業(yè)務和手續(xù)，具體的包括以快而省運輸路線對貨物進行保證；給客戶以中肯地分撥或者倉儲建議；選擇可靠的承運人并締結好運輸合同；計量貨物的重量和體積；為貨物辦理保險，負責貨物的拼裝老代理承付各種關稅和運費等，浙江進口多式聯(lián)運。國際多式聯(lián)運縮短貨物運輸時間，浙江進口多式聯(lián)運，減少庫存，降低貨損貨差事故，提高貨運質(zhì)量。浙江進口多式聯(lián)運

海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中較主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用較普遍。國際貿(mào)易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上較重要的海運大國之一。全球有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國；而新增的大宗貨物海洋運輸之中，有60%至70%是運往中國的。浙江進口多式聯(lián)運多式聯(lián)運是一票到底，實行單一運費率的運輸。

多式聯(lián)運有什么特點？隨著全球貿(mào)易經(jīng)濟的進一步加深，我國成為了重要的進出口承載在基地之一，這就必然會促使我國現(xiàn)代化國際貨代的迅猛發(fā)展，經(jīng)過多年的蟄伏提升我國現(xiàn)代化國際貨代呈現(xiàn)出了其獨有的特點，下面本文就相關內(nèi)容做系統(tǒng)各方面的解說?，F(xiàn)代化海運多式聯(lián)運的特點：運輸載體越來越多，方式更豐富。隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟的大幅發(fā)展，尤其作為重要的生產(chǎn)加工基地，我國承載著世界各國的產(chǎn)品生產(chǎn)，這就必然需要強有力的國際貨代作為依托，確保生產(chǎn)內(nèi)容的及時運輸完成。

國際多式聯(lián)運是一種以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)妮^優(yōu)化效益為目標的運輸組織形式。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地組合在一起構成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將貨物的全程運輸作為一個完整的y單一運輸過程來安排。國際多式聯(lián)運降低運輸成本，節(jié)省各種支出：由于多式聯(lián)運可實行門到門運輸，因此對貨主來說，在將貨物交由多式聯(lián)運經(jīng)營人后即可取得貨運單證，并據(jù)以結匯，從而提前了結匯時間。這不僅有利于加速貨物占用資金的周轉，而且可以減少利息的支出。多式聯(lián)運過程中的海關業(yè)務：按慣例國際多式聯(lián)運的全程運輸均應視為國際貨物運輸。

多式聯(lián)運的費用是怎么樣的？國際海運多式聯(lián)運公司基本只為國內(nèi)公司服務的一個主要原因就是成本問題，一趟運輸來回不談相關進出口報關以及人工費用，單獨是運費就不是一個普通人能夠承受的，如果國際貨運代理公司為了單獨去為一個人去服務的話，到頭來不虧本已是大幸，而且像這樣能夠單獨以個人名義讓國際貨運代理公司運輸物品的人，估計也是屈指可數(shù)并且沒有太大的必要。所以國際貨運代理公司必須要對接企業(yè)，接大量的貨大量的單才能夠像物流公司一樣正常運作，保持盈利。根據(jù)多式聯(lián)運的合同進行操作，運輸全程中至少使用兩種運輸方式，而且是不同方式的連續(xù)運輸。浙江進口多式聯(lián)運

多式聯(lián)運是需要注意很多事情的。浙江進口多式聯(lián)運

銜接式多式聯(lián)運是指由一個多式聯(lián)運企業(yè)（以下稱多式聯(lián)運經(jīng)營人）綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè)，將貨物從接管貨物的地點運到指定交付貨物的地點的運輸。多式聯(lián)運過程中的海關業(yè)務：按慣例國際多式聯(lián)運的全程運輸均應視為國際貨物運輸。因此該環(huán)節(jié)工作主要包括貨物及集裝箱進口國的通關手續(xù)，進口國內(nèi)陸段保稅運輸手續(xù)及結關等內(nèi)容。如果陸上運輸要通過其他國家海關和內(nèi)陸運輸線路時，還應包括這些海關的通關及保稅運輸手續(xù)。這些涉及海關的手續(xù)一般由多式聯(lián)運經(jīng)營人的派出所機構或代理人辦理，也可由各區(qū)段的實際承運人作為多式聯(lián)運經(jīng)營人的表示辦理，由此產(chǎn)生的全部費用應由發(fā)貨人或收貨人負擔。如果貨物在目的港交付，則結關應在港口所在地海關進行。如在內(nèi)陸地交貨，則應在口岸辦理保稅運輸手續(xù)，海關加封后方可運往內(nèi)陸目的地，然后在內(nèi)陸海關辦理結關手續(xù)。浙江進口多式聯(lián)運

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