需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià),軌道鋼
***更新:2021-01-28 03:14:53
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們
當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?冶金礦產(chǎn)?不銹鋼材?其他不銹鋼材?蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià) 信息推薦 無錫佰燁金屬材料供應(yīng)
需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià),軌道鋼
***更新:2021-01-28 03:14:53
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:張關(guān)賢
郵箱: 342970817@qq.com
電話: 13665161083
傳真: 0510_88680003
網(wǎng)址: http://13665161083.shop.88360.com
手機(jī): 0510-88680003
地址: 友誼中路288號(hào)
[當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細(xì)說明
用來把每節(jié)鋼軌及鋼軌與軌枕互相連接起來使成為連續(xù)的軌道的部件,稱之鋼軌附件。按應(yīng)用部位分為接頭連接零件、中間連接零件。此外還有防爬設(shè)備和加強(qiáng)曲線的軌距桿,如魚尾板、普通道釘?shù)?。證明書:(1)每根重軌在其規(guī)定部位,軋有清晰凸起的標(biāo)志:生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼號(hào)、爐號(hào)、型號(hào)、制造年(月)號(hào),蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)。有表示特定意義的“A”、“Z”字樣及白漆等,蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)。(2)以捆交貨的輕軌,應(yīng)掛有注明批號(hào)的牌。(3)鋼軌的質(zhì)量證明書內(nèi)容,按“8”中(12)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。重軌適用于鋪設(shè)鐵路正線,蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)、非正線、彎道和隧道的軌道。蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)
一般輕型軌道鋼用Q235,重型軌道鋼用45Mn,Q235一般做型材、棒材等,以前叫A3鋼。而45#是中碳鋼,淬火性能并不好,45#鋼這種鋼的機(jī)械性能很好,其硬度適合做軸類零件、螺栓、聯(lián)軸器等零部件普遍用于機(jī)械制造,45Mn-較高含錳量的優(yōu)良碳素鋼,俗稱錳鋼。軌道鋼材質(zhì)有哪些。重軌規(guī)格從38kg到60kg,材質(zhì)有u71mn及u74mn;重軌是鋼軌的一種,每米公稱重量大于30kg的鋼軌為重軌,重軌按用途可以分為一般重軌和起重機(jī)鋼軌,一般重軌(gb2585-b1)主要指鐵路用軌,又稱鐵道道軌、火車鋼軌等;重軌適用于鋪設(shè)鐵路正線、非正線、彎道和隧道的軌道。也可用于建筑用塔式起重機(jī)及其他起重機(jī)的軌道。蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)一條路線上應(yīng)該選擇使用什么鋼軌,需要考慮經(jīng)濟(jì)及技術(shù)等因素。
減緩鋼軌接觸疲勞傷損的措施有:凈化軌鋼,控制雜物的形態(tài);采用淬火鋼軌,發(fā)展優(yōu)良重軌,改進(jìn)軌鋼力學(xué)性質(zhì);改變舊軌再用制度,合理使用鋼軌;鋼軌打磨;按軌鋼材質(zhì)分類鋪軌等。所以鋼軌內(nèi)部材質(zhì)的缺陷是形成核傷的內(nèi)因,而外部荷載的作用是外因,促使核傷的發(fā)展。核傷的發(fā)展與運(yùn)量、軸重及行車速度、線路平面狀態(tài)有關(guān)。為確保行車的安全,對(duì)鋼軌要定期探傷。檢驗(yàn)方法:對(duì)于規(guī)定的鋼軌化學(xué)成分及力學(xué)工藝性能的檢驗(yàn),按照一般鋼鐵分析實(shí)驗(yàn) 方法有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行。
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件,它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌分類:我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機(jī)軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種:①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重較大的是QU120可達(dá)118kg/m。②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。根據(jù)傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損。
在鋼軌中打磨鋼軌是現(xiàn)在較有效的消除波磨的措施。除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發(fā)展:用連續(xù)焊接法消除鋼軌接頭,提高軌道的平順性;改進(jìn)鋼軌材質(zhì)采用**耐磨鋼軌,提高熱處理工藝質(zhì)量,消除鋼軌殘余應(yīng)力;提高軌道質(zhì)量,改善軌道彈性,并使縱橫向彈性連續(xù)均勻;保持曲線方向圓順,超高設(shè)置合理,外軌工作邊涂油;輪軌系統(tǒng)應(yīng)有足夠的阻力等。鋼軌頭部允許磨耗限度主要由強(qiáng)度和構(gòu)造條件確定。即當(dāng)鋼軌磨耗達(dá)到允許限度里,一是還能保證鋼軌有足夠的強(qiáng)度和抗彎剛度;二是應(yīng)保證在較不利情況下車輪緣不碰撞接頭夾板?!惰F路線路維修規(guī)則》中按鋼軌頭產(chǎn)磨耗程度的不同,分為輕傷和重傷兩類。波磨軌耗谷深超過0.5mm為輕傷軌。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鋼軋制而成。蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)
為便于統(tǒng)計(jì)和分析鋼軌傷損,需對(duì)鋼軌傷損進(jìn)行分類。蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)
軌道鋼的材質(zhì):常用碳素鋼或中錳鋼制造,其斷面為工字形,用以承受機(jī)車車輛的車輪荷載,并將承受的荷載傳給軌枕;同時(shí)為車輪的滾動(dòng)提供連續(xù)、平順的表面和引導(dǎo)車輪運(yùn)行,這種軌道部件稱為鋼軌。鋼軌在電氣化鐵路和自動(dòng)閉塞信號(hào)線路上,鋼軌還可兼作電路導(dǎo)體。鋼軌的種類通常以每米鋼軌的重量表示。鐵路的鋼軌有每米75、60、50、45、43公斤等種類。在使用英制單位的國家鋼軌有碼132、112、90磅等種類。不同種類的鋼軌適用于不同的鐵路線路,鋼軌主要是依據(jù)線路上運(yùn)行的機(jī)車車輛的軸重、行車速度、線路運(yùn)輸量等選用,如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌,有的輕型鐵路采用每米*10余公斤的鋼軌;重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌。蚌埠導(dǎo)軌鋼售價(jià)
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/3042741.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>