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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量,火花塞
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火花塞的作用及工作原理 火花塞是汽油發(fā)動機(jī)上極為重要的一個(gè)零部件,它的作用是把高壓線圈和高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體,使其燃燒膨脹做功。它是由電極、螺紋以及絕緣體這三部分組成的一個(gè)不可分解的整體,一般都安裝的氣缸蓋上,電極部分伸入到燃燒室中點(diǎn)火做功。一般汽油發(fā)動機(jī)都是每缸有一個(gè)火花塞,福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量,個(gè)別發(fā)動機(jī)上安裝兩個(gè)火花塞(比如飛度)。由于火花塞直接影響發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài),福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量,所以人們把它比作發(fā)動機(jī)的心臟,福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量?;鸹ㄈ€是有一定損耗的,也有一定的使用壽命。福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量
火花塞積碳:有黑色絨狀積碳的火花塞,屬于不正?,F(xiàn)象。導(dǎo)致積碳的原因有多種,如空氣濾清器長時(shí)間未更換或使用劣質(zhì)產(chǎn)品,使進(jìn)氣量不夠,燃油未充分燃燒;其次,火花塞本身熱值太低,不具備自清潔能力;還有就是節(jié)氣門體太臟,阻塞開度,致進(jìn)氣量不夠,燃油未充分燃燒。就火花塞而言,更換熱值更高的火花塞。 積油的火花塞如圖所示,積油堆積在上火花塞上。原因是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,汽車已有燒機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象,不屬于火花塞的質(zhì)量問題。福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量火花塞熱值選擇過低會導(dǎo)致火花塞散熱不好出現(xiàn)高溫。
火花塞的工作原理看似很簡單,但具體的過程還是非常復(fù)雜的,比如火花放電的過程大致可以分為四個(gè)階段: 1、高壓電擊穿電極間的介質(zhì)產(chǎn)生電火花; 2、電弧高溫加熱混合氣后產(chǎn)生火焰核; 3、火焰核成長變大; 4、火焰核點(diǎn)燃混合氣。 整個(gè)放電過程是極其短暫的,大約只有千分之一秒。影響火花放電的因素很多,比如點(diǎn)火線圈提供的高壓電的大小、火花塞電極間隙、電極的形狀及材料、火花塞的絕緣狀況、可燃混合氣的濃度、發(fā)動機(jī)壓縮比的高低,等等。
合理選擇火花塞的電極材料。我們在選擇火花塞時(shí),會發(fā)現(xiàn)有鉑金、銥金以及鎳銅合金幾種火花塞,這幾種“金”指的就是火花塞電極的材料。由于火花塞點(diǎn)火主要就是依靠頭部的電極,所以電極的材料會直接影響火花塞的性能。一般來說,電極的材料越好,火花塞的性能也越好,比如鉑金和銥金火花塞就要比鎳銅合金火花塞性能要好,并且使用壽命也更長,銥鉑金、雙銥金火花塞又比但鉑金、單銥金的點(diǎn)火性能好壽命長。但是我們也不必盲目追求所謂的“高性能”火花塞,這些“高性能”火花塞的優(yōu)異性在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)才能體現(xiàn)出來,對于普通的家用車來說,日常代步很少能遇到這樣的工況,事實(shí)上有點(diǎn)技術(shù)過剩了,對發(fā)動機(jī)性能的提升也有限。熱值越高,表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)。
火花塞是發(fā)動機(jī)上的一個(gè)重要零部件,被稱作“發(fā)動機(jī)的心臟”,它性能的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的工作狀況。同時(shí)火花塞也是一個(gè)消耗品,需要定期更換。它的價(jià)格也不便宜,從幾十元一個(gè)到上百元一個(gè)的都有,一個(gè)普通的四缸發(fā)動機(jī),換一次火花塞工時(shí)費(fèi)加上備件錢至少要好幾百塊錢,放誰身上都挺心疼的。這就讓我們這些車主非常糾結(jié)了:換早了浪費(fèi),換晚了又怕傷害發(fā)動機(jī)。那么如何在適合的時(shí)機(jī)更換火花塞呢?家用車如何判斷是否需要更換火花塞呢?下面老侯來給大家分析一下這個(gè)問題。雙銥金火花塞只指火花塞的中心電極和側(cè)電極都采用了貴金屬銥金材料。福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量
火花塞點(diǎn)火時(shí)釋放出的能量的大小,直接決定可燃混合氣的燃燒狀態(tài)。福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量
一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞;相反,功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞;一般的家用轎車大多使用中等熱值的火花塞。不過,現(xiàn)在的很多發(fā)動機(jī)都采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)與升程甚至可變壓縮比等新技術(shù),所以火花塞的選用也不是完全遵循這樣的規(guī)律。一般汽車工程師會經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算與實(shí)驗(yàn),才能確定火花塞的型號與熱值,所以我們在更換火花塞時(shí)必須選擇與原車熱值一樣的火花塞,不允許更改。福建吉利長城哈弗長安比亞迪火花塞質(zhì)量
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