環(huán)氧富鋅底漆處理不當?shù)暮蠊?

     環(huán)氧富鋅底漆用于大型橋梁，云南外墻漆報價、港口機械、重型機械、石油開采和礦井設備、埋地管道，云南外墻漆報價、水工鋼 閘門、廠房鋼結構、石油儲罐外壁、煤氣柜外壁、船舶水線以上船殼和甲板等鋼結構的重防腐蝕體系作防銹底漆之用。是環(huán)氧型中間層漆和環(huán)氧面漆的比較好底漆。

     環(huán)氧富鋅底漆的漆膜在放置較長時間后，表面會出現(xiàn)鋅鹽（即堿式碳酸鋅，又稱白銹）故在覆涂后道漆之前不應長時間曝露。如需較長的涂裝間隔時，建議盡快涂裝環(huán)氧云鐵防銹漆作為封閉涂層，云南外墻漆報價，以減少二次除銹的工作量。

     在清凈的室內環(huán)境中放置數(shù)月或清凈的室外環(huán)境中放置14天之內，環(huán)氧富鋅底漆膜表面不會形成鋅鹽。但在工業(yè)大氣或海洋性氣候的環(huán)境中，則會很快產生鋅鹽，因此涂裝后道漆的間隔時間應盡可能地縮短。

     如在環(huán)氧富鋅防銹漆的漆膜表面已產生了鋅鹽，在涂裝下道底漆之前，應采用清掃級噴砂或機械除銹法進行處理，除去所有的鋅鹽和污物。 氯化橡膠云鐵防銹漆怎么使用？云南外墻漆報價

瀝青漆以煤焦油瀝青以及煤焦油為主要原料，加入稀釋劑、改性劑、催干劑等有機溶劑組成。主要原料的配比一般因氣候、溫度、使用環(huán)境不同而不同，改性劑的使用按需求不同而添加。

瀝青漆多用于地下管道防腐工程。

特性

特性:耐熱性較差，干燥時間短，防腐效果好，耐候性優(yōu)異。

用途

用途:適用于高溫、濕、化學、空氣污染及海邊鹽分高等易于腐蝕環(huán)境之鋼鐵結構、電化鐵路系統(tǒng)、船舶、橋梁及各類鍍鋅器材鐵管、浪板、鍍鋅鋼架構造物之防護涂料。

分類

1、純?yōu)r青涂料

以純?yōu)r青制造的瀝青漆，當溶劑揮發(fā)后即成膜。具有良好的耐水、耐潮、防腐、抗化學試劑的性能，但不耐油、不耐候、光澤差裝飾性較差。主要用于室內、水下及地下和不受陽光照射的設備，由于純?yōu)r青涂層易被有機溶劑去除，因此也可用于封存防銹。

2、樹脂和植物油改性瀝青涂料

由樹脂與天然瀝青、石油瀝青和干性油熱煉而成。可用的樹脂有松香甘油酯、酚醛樹脂、失水蘋果酸酐樹脂、氨基樹脂等，此類油改性瀝青涂料，可以改善涂層的柔韌性、附著力、機械強度、耐候性及外觀裝飾性等。

云南外墻漆報價混泥土結構氯化橡膠中間漆。

管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂料：底漆和面漆

一、組成

環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆都是以環(huán)氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料,絕緣性填料,增韌劑,流平劑,稀釋劑, 防沉劑等制成,B 組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料,添加顏填料制成。

二適用范圍

環(huán)氧煤瀝青防腐漆主要用于埋地或水下鋼質輸油,輸氣,供水,供熱管道的外壁防腐, 也適用于各類鋼結構,碼頭,船舶,水閘,煤氣儲罐,煉油化工廠設備防腐及混凝土管,污水池,樓頂防水層,衛(wèi)生間,地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。

三、特點

涂層光滑,致密,堅硬,粘結力強, 耐鹽堿,耐海水,耐土壤微生物腐蝕,抗植物根莖穿透性等均極好. 涂料與玻璃纖維布復合使用,可增強防腐層的機械性能。具有干燥迅速,附著力好,柔韌性好,雙組分包裝,施工方便.具有耐酸,耐堿,耐鹽,耐水,耐油等特點。

管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂料：底漆和面漆

7.防腐管保護

   防腐層未達到實干時不得搬運防腐管。裝卸防腐管時,只能用軟質吊帶與防腐管接觸。堆放防腐管時,管兩端和中部應放置沙袋和木墊,使管外壁之間及與地面隔離。防腐管應及時埋地使用,如存放超過一個月,應用苫布覆蓋,避免日曬雨淋,如存放超過半年,使用前宜刷涂一層環(huán)氧煤瀝青面漆。  

五、產品包裝  

   環(huán)氧煤瀝青底漆,面漆用大口鐵桶包裝,每桶凈重 20kg; 配套固化劑用塑料桶包裝,每桶凈重 4kg; 配套稀釋劑用小口鐵桶包裝,每桶凈重10kg。  

六、注意事項  

   1.必須配套使用我公司供應的底漆,面漆,固化劑和稀釋劑。 

   2.運輸時應輕裝輕卸,包裝桶正置,避免日光曝曬。  

   3.貯存時應保持原包裝,存放于防火措施合格的倉庫內,較高碼放 4 層,自生產日期起保質期一年,過期產品如技術性能符合企標仍可使用。 工業(yè)漆種類、用途大盤點！

車間底漆不同于通常的涂層，具有以下幾個特點。

1.車間底漆是一種臨時保養(yǎng)性的底漆，具有一定的防止鋼板銹蝕的性能，保養(yǎng)期限一般為3~9個月。長期接觸海水部位的車間底漆具有陰極保護不皂化的性能。

2.能夠很好的滿足自動化流水線作業(yè)的需要，漆膜在3~5min內表干。一般在加溫條件下，鋼板表面溫度為40℃，車間底漆在3min內干燥，保證在滾道上移動并在起吊時不損壞漆膜。

3.車間底漆的膜厚較薄，能采用高壓無氣噴涂并得到均勻的涂膜。含鋅或不含鋅車間底漆的厚度分別為15~20um和15~25um;車間底漆的膜厚一般不計入船體的涂層的總膜厚內。

4.車間底漆在分段正式涂裝時，可以除去也可以保留，主要取決于正式涂裝時車間底漆層本身的完好性和***層涂裝涂料對表面處理的具體要求，并能與將涂裝的涂料配套應用。

5.車間底漆不對鋼板的焊接性能產生影響，不影響焊接強度。

6.車間底漆不含有砷、銻、鉛、鉻、鎘的顏料。在切割或焊接時，漆膜產生的煙霧及粉塵等對人體無害，釋放的有 毒有害物質濃度在國家衛(wèi)生指標所允許的范圍之內。

7.漆膜機械性能良好，能耐搬運時的摩擦碰撞，包括加工時的彎曲，與將涂裝的各種涂料具有良好的層間附著力。

8.漆膜具有良好的耐陰極保護電位性能。 根據(jù)工業(yè)油漆的形態(tài):分為液態(tài)油漆和粉末涂料。云南外墻漆報價

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聚氨酯防腐漆：

組成聚氨酯：

   聚氨酯防腐漆的組成聚氨酯是指分子結構中含有氨基甲酸酯鍵的高聚物。氨基甲酸酯鍵由異氰酸基和羥基反應形成。故聚氨酯樹脂的單體是多異氰酸酯和多羥基化合物。多異氰酸酯有芳香族和脂肪族兩類。由于前者較廉價，常溫下反應活性較大，故在防腐漆中大多數(shù)采用前者而很少采用后者，后者*在有裝飾性要求的戶外涂裝的面漆中才采用，為了改善儲存、施工和涂料膜性能，常將多異氰酸酯單體制成含游離異氰酸基的聚氨酯預聚物或加成物。 除了可用多羥基化合物固化多異氰酸酯外，其他含活性氫的化合物均能與之反應，其中以水和胺類為重要，因能在常溫甚至低溫下發(fā)生固化反應，但此時反應形成的是取代脲鍵。聚氨酯防腐漆的適應性和綜合性能好，能適應復雜多變的工作條件 云南外墻漆報價

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