而有關于即時配送行業(yè)的未來發(fā)展路徑，領域內有投資人認為，隨著零售業(yè)行業(yè)變革的不斷深化，同城物流配送平臺必然會從同城、小件、外賣領域切入，逐步拓展到生鮮，同城物流創(chuàng)業(yè)風險小、商超配送領域，甚至更為廣闊的快遞末端領域。

談及開始送的未來發(fā)展方向，顏江透露，“有購買才有配送，”開始送并不會局限于同城配送業(yè)務，未來將在平臺內接入渠道供應鏈，從源頭開始服務B端商戶。甚至可能會通過與當?shù)劂y行合作，建立小型前置倉，提供貨物暫存所需。后再經(jīng)配送員完成交易閉環(huán)，**終打造成為渠道供應鏈+即時配送的服務平臺，同城物流創(chuàng)業(yè)風險小，同城物流創(chuàng)業(yè)風險小。 各地也分別建立了創(chuàng)業(yè)項目庫，供創(chuàng)業(yè)者查詢、參考和使用。同城物流創(chuàng)業(yè)風險小

   一談到配送安全問題，就觸及到商戶的“痛”。每個平臺的服務質量不一樣，讓商家難以決擇。而開始送，以大數(shù)據(jù)依托，為商家甄選比較好質更安全的配送小哥。

   聚合配送： 目前開始送已接入多家配送平臺，如：閃送、UU、達達、順豐、點我達、鄰趣、美團眾包、蜂鳥、曹操出行等平臺。為用戶提供騎手+專車的配送模式。

   安全問題：用戶訂單下出后，開始送會全程記錄訂單的軌跡。同時與第三方配送平臺保持密切溝通，確保用戶的訂單安全地到達目的地。 杭州創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)未來這個行業(yè)還會得到更多人的支持，因為創(chuàng)業(yè)的目的就是為了賺錢。

創(chuàng)業(yè)是一個艱難的過程,也是一件具有挑戰(zhàn)性的事情,在創(chuàng)業(yè)的過程中必然會遇到數(shù)不盡的困難。沒有對事業(yè)執(zhí)著追求的精神,創(chuàng)業(yè)者就不會有工作的激情和熱情,那么創(chuàng)業(yè)之夢只能是曇花一現(xiàn),**終的結果只能是放棄。只有***的執(zhí)著,創(chuàng)業(yè)才會成功。

創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者對自己擁有的資源或通過努力對能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合，從而創(chuàng)造出更大經(jīng)濟或社會價值的過程。創(chuàng)業(yè)是一種需要創(chuàng)業(yè)者組織經(jīng)營管理、運用服務、技術、器物作業(yè)的思考、推理和判斷的行為。根據(jù)杰夫里·提蒙斯（Jeffry A. Timmons）所著的創(chuàng)業(yè)教育領域的經(jīng)典教科書《創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造》（New Venture Creation）的定義：創(chuàng)業(yè)是一種思考、品行素質，杰出才干的行為方式，需要在方法上全盤考慮并擁有和諧的領導能力。創(chuàng)業(yè)是以點滴成就點滴喜悅致力于理解創(chuàng)造新事物（新產(chǎn)品，新市場，新生產(chǎn)過程或原材料，組織現(xiàn)有技術的新方法）的機會，如何出現(xiàn)并被特定個體發(fā)現(xiàn)或創(chuàng)造，這些人如何運用各種方法去利用和開發(fā)它們，然后產(chǎn)生各種成果，創(chuàng)業(yè)包括***創(chuàng)業(yè)，企業(yè)家創(chuàng)業(yè)，技術人員創(chuàng)業(yè)。

六月的端午節(jié)是濃情盛夏的一絲清涼，是繁瑣工作的一絲愜意，端午三天小長假供你感受生活中美妙的瞬間！

那么，粽子你準備好了嗎？

開始送作為您的貼身配送服務專家全程24小時為您服務，只需您打開手機動動手指，輸入發(fā)貨地址和收貨地址，發(fā)布配送信息，配送騎手一分鐘內搶單成功，進行更快速、更便捷、更安全的同城配送服務。

不到一小時表達您情意的粽子便會成功送達到收件人手中。

開始送，一站式聚合配送服務平臺，為美好生活而努力。 從整個行業(yè)的投資成本來看，本身的投資成本很低。

   事實上，同城配送C2C的模式的確解決了很多人“無法抽身”的痛，比如某份重要文件需要寄給同城的客戶；出門太急導致重要物件遺漏，沒有時間返回；需要生活用品、醫(yī)藥卻不宜出門等情況。這些情況下，同城配送平臺可謂是“福星”，效率和生活品質雙雙提升，是新零售經(jīng)濟下的便捷服務。

   開始送也正是同城配送大隊里的一員，以同城物流、新零售、云倉儲、技能共享為中心，專注于線下同城配送、跨區(qū)配送、限時配送等領域，主要服務于微電商、同城電商以及其他生活服務類配送需求，為用戶提供倉儲及物流一體化、末端一公里的配送服務，覆蓋企業(yè)文件、手機數(shù)碼、珠寶首飾、服裝箱包以及個人私密物品。

   在行業(yè)沉浸5年之久，顏江發(fā)現(xiàn)，很多生活服務平臺都把城市的中心圈作為猛攻對象，完善的服務還并未完全滲透城市的邊郊居民。同樣地，在同城快送領域，開始送將其他平臺未侵占的郊線圈作為根據(jù)地。 中國就業(yè)培訓技術指導中心、中國就業(yè)促進會創(chuàng)業(yè)專業(yè)。杭州創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)

并且在未來市場中的收益也很高，真正要是可以做到合理的選擇。同城物流創(chuàng)業(yè)風險小

現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)對銷售方式提出新的要求，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業(yè)經(jīng)營組合管理、企業(yè)經(jīng)營動作關系等各個方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調整。在近幾年，信息技術推動了整個智能的理念，技術應用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，十年前，以海信網(wǎng)絡科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國開始送聚合配送，開始***商城，同城配送，系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)開始崛起。當今世界正面臨百年未有之大變局，我國處于重要戰(zhàn)略機遇期，但經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂，特別還面臨中美經(jīng)貿摩擦、收入增長后勁不足和實體經(jīng)濟困難等不確定因素。在此背景下，計算機軟硬件及網(wǎng)絡技術開發(fā)、技術推廣、技術轉讓、技術服務；計算機系統(tǒng)集成；貨物及技術進出口；城市配送服務 ；倉儲服務（不含危險化學品）；汽車租賃；網(wǎng)上貿易代理；電腦動畫設計；票務代理；組織文化交流活動；企業(yè)形象設計；會議及展覽展示服務；禮儀服務；企業(yè)管理咨詢；銷售工藝美術品、辦公用品、電子產(chǎn)品。內的消費對于經(jīng)濟增長的貢獻日益突出。合作式智能交通、在國外有限責任公司中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術綜合應用于車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實現(xiàn)車輛運行的安全保證。同城物流創(chuàng)業(yè)風險小

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