B2C平臺下，相比于眾包模式，專送模優(yōu)先享有平臺接單權利。B2C平臺主要連接商家和消費者，具有服務訂單相對集中和固定的特點，如美團外賣、餓了么、盒馬、美團團購、超級物種等。毫無疑問，B2C平臺必定優(yōu)先派單至自有的全職騎手團隊，而眾包模式由于擔任補充運力供給的任務，長期來看會被平臺邊緣化。

      C2C平臺內(nèi)，眾包模式主要滿足緊急互送需求，附加值更高。C2C平臺主要是為同城緊急配送需求而服務的，隨機性更強，緊迫性更重，自然而然帶來的附加值更高，廣安外賣同城配送小成本，如閃送、達達、開始送、點我達，廣安外賣同城配送小成本、UU跑腿等。具備輕資產(chǎn)特征的眾包模式，廣安外賣同城配送小成本，通過吸納大量閑置運力，將以“低成本+**”的商業(yè)模式有效占領即時配送的部分細分市場。

對于同城配送平臺，由專人直送帶來的極速配送體驗。專人直送是指配送貨物在運輸過程中只有一名配送員進行派送。這樣既能節(jié)省掉配送員與第三方平臺或者機器之間的交互和交接時間，又能避免配送員存在拼單現(xiàn)象而導致配送效率降低的問題。同時，貨物運輸過程只由一方負責，在貨物出現(xiàn)損耗、丟失或未能及時送達等問題后，判定誰責任方就顯得更加明朗。

同城配送分為三種類型一種是以美團專送、蜂鳥專送的專送平臺，他們*服務于美團和餓了么自身平臺的商家，對接其他第三方門檻較高；另一種是眾包配送平臺的有：達達、點我達、閃送等，雖然眾包模式相對于直營、加盟和自建物流團隊模式而言，在團隊培養(yǎng)上能為配送平臺縮短大量時間，達到快速擴張市場的效果。但是就目前所占有的市場而言，仍未完成全國的布局，尤其是三線城市到縣域幾乎同城配送幾乎都還是空白市場。第三種則是采用更先進的聚合配送模式的平臺，如：開始送、叮叮配送等。依拖于第三方運力，能快速實現(xiàn)全國覆蓋。不管是直營還是加盟，都能有很的解決招募騎手的痛點，能輕量化運營。并且，從事實測試來看，這種聚合配送的接單率目前是屬于比較高。

開始送，這樣一個創(chuàng)業(yè)公司的品牌，就這樣進入了公眾的視野，被消費者了解和接受，被同行肯定和贊揚。它通過整合社會空閑資源，以共享經(jīng)濟為理念，采用“專車+騎手”配送模式，既可以滿足商家無限的訂單需求，又可以保證專業(yè)的服務品質。自主研發(fā)的智能調度系統(tǒng)、配送APP、商家APP、小程序等，有效連接配送團隊、商家和配送員，把配送服務做到位。業(yè)務涉及餐飲、蛋糕、鮮花、水果、農(nóng)品等配送及代買、代取、代送等跑腿服務，30分鐘送達全城。一年多時間，積累了近百萬客戶和良好的口碑。截至2020年5月加盟城市已橫跨廣東、廣西、福建、江西、山西、安徽、貴州、四川8個省，全國共69個加盟城市。

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