“以前單一同城配送公司接單時(shí)間為3到8分鐘，而通過(guò)「開始送」聚合配送平臺(tái)的派送需求接單普遍*幾十秒，再晚不超過(guò)5分鐘，運(yùn)力資源配置的優(yōu)化更提高了接單派送的效率”「開始送」創(chuàng)始人兼CEO顏江告訴36氪四川，從去年底「開始送」項(xiàng)目立項(xiàng)到現(xiàn)在，平臺(tái)已經(jīng)接入了多家同城快遞領(lǐng)域的頭部企業(yè)運(yùn)力資源，并且與某共享充電寶科技公司等多家共享領(lǐng)域企業(yè)達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，為它們提供定制化的同城配送服務(wù)，例如充電寶網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)業(yè)務(wù)。

有資料顯示，當(dāng)下即時(shí)配送市場(chǎng)品類增速中，增速比較高的五個(gè)分別為：生鮮果蔬、超市便利、蛋糕甜點(diǎn)、鮮花、外賣，除此之外還有像醫(yī)藥類以及生活用品類等?？梢钥吹剑@些品類在達(dá)到末端時(shí)都來(lái)源于小B端，還是屬于B2C的訂單向活動(dòng)。

與之對(duì)應(yīng)地，在顏江看來(lái)，C端用戶在同城配送上的需求屬于低頻，純粹的C2C業(yè)務(wù)存在一定的天花板。而思路轉(zhuǎn)向B端商戶可能會(huì)為自己帶來(lái)更多的訂單量和更高的天花板。因此在開始送平臺(tái)內(nèi)匯集了不少小B商家。

但實(shí)際上同城即時(shí)配送還有著C2C的需求，對(duì)此顏江認(rèn)為：“消費(fèi)者還是習(xí)慣于傳統(tǒng)配送這種模式，他們的習(xí)慣并沒(méi)有被調(diào)動(dòng)起來(lái)，因此開始送選擇從有明確需求的商家入手，ToB服務(wù)好了，再以ToB的方式慢慢去影響ToC群體，這樣同城配送的整個(gè)業(yè)務(wù)會(huì)拓展得更穩(wěn)定些?！?

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