環(huán)氧富鋅底漆噴涂前的準(zhǔn)備

     所有待涂表面應(yīng)清潔、干燥且無污染物。涂覆前，云南油性漆報(bào)價(jià)，所有表面應(yīng)按照ISO-8504:2000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評估和處理去。噴砂處理磨料噴涂清理至Sa21/2(ISO 8501-1:1988)或SSPC-SP6標(biāo)準(zhǔn)（為達(dá)到比較好性能，噴涂清理至SSPC-SP10標(biāo)準(zhǔn)）。如果在噴砂清理與施工Interzinc 22之間，已發(fā)生氧化現(xiàn)象，表面應(yīng)再行噴砂清理至規(guī)定的目視標(biāo)準(zhǔn)。噴涂清理過程暴露出來的表面缺 陷，應(yīng)打磨、填沒或采用其它合適的方法進(jìn)行處理。建議表面粗糙度為40-75微米(1.6-3.0密耳)。 預(yù)涂有車間底漆的鋼結(jié)構(gòu)Interzinc 22適于施工在新涂硅酸鋅車間底漆的鋼構(gòu)件。如果鋅粉車間底漆出現(xiàn)大面積散射狀脫落或大量的鹽，整個(gè)區(qū)域需要進(jìn)行***的掃砂清理。不適于復(fù)涂其它類型的車間底漆，需要采用磨料噴涂徹底***。焊縫和損壞區(qū)域應(yīng)噴砂清理至Sa21/2(ISO 8501-1:1988) 或SSPC-SP6標(biāo)準(zhǔn)。所有破損的部位，應(yīng)噴砂清理應(yīng)達(dá)Sa2.5（ISO8501-1:1988）或SSPC-SP6噴砂處理標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)工業(yè)油漆的成膜物質(zhì):最常見的工業(yè)油漆的種類分為醇酸油漆、丙烯酸油漆，云南油性漆報(bào)價(jià)、氟碳漆，云南油性漆報(bào)價(jià)、防銹漆、環(huán)氧漆等。云南油性漆報(bào)價(jià)

無機(jī)富鋅底漆和有機(jī)環(huán)氧富鋅底漆的比較

     水性無機(jī)富鋅粉涂料綜合性能優(yōu)良，但在實(shí)際應(yīng)用中也存在一些缺點(diǎn)：涂層的微觀多孔導(dǎo)致屏蔽性能較差、電化學(xué)極化率增大造成涂層過早失效、涂層較厚時(shí)有裂紋傾向、施工性能不如有機(jī)類好，條件較為苛刻；特別是水性環(huán)氧樹脂漆在成膜時(shí)，大部分水分蒸發(fā)后，環(huán)氧樹脂乳膠粒子相互接觸，而殘余的水分和固化劑分子則處在分散相粒子的間隙。水分進(jìn)一步蒸發(fā)，分散相粒子開始凝結(jié)，同時(shí)固化劑分子擴(kuò)散到分散相粒子的界面及內(nèi)部發(fā)生固化反應(yīng)，擴(kuò)散速度變慢，粒子之間很難凝結(jié)成膜，固化反應(yīng)進(jìn)行的不完全，不能形成均勻致密的涂膜，導(dǎo)致防腐性能變差。總之，與溶劑型富鋅涂料相比，水性無機(jī)富鋅底漆存在防腐性能、施工性能、利息等問題。 云南工業(yè)防腐漆批發(fā)混泥土結(jié)構(gòu)氯化橡膠鐵紅防銹漆。

車間底漆主要有聚乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機(jī)硅酸鋅車間底漆四種類型。還有一些其他類型的車間底漆，如丙烯酸鐵紅車間底漆等，使用并不多，其中無機(jī)硅酸鋅車間底漆，其具有良好的耐熱性、突出的防銹性，以及與其他涂層很好的相容性能

1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇縮丁醛車間底漆是一種傳統(tǒng)磷化底漆的改良加強(qiáng)版。

2.環(huán)氧鐵紅車間底漆:由于含鋅車間在熔接和切割時(shí)產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動(dòng)保護(hù)角度來講是有害的，因此可以采用無鋅車間底漆，其防銹性能要弱一些 。

富鋅底漆的封閉處理

     環(huán)氧富鋅底漆有較好的重涂性能，漆膜表面不需噴涂**封閉漆。按規(guī)定的配套方案，直接用各種中層漆進(jìn)行復(fù)涂即可。但無機(jī)富鋅底漆漆膜卻不同它是多孔的。復(fù)涂中層漆時(shí)，濕膜中的空氣和溶劑氣體會(huì)以氣泡的形態(tài)從多孔的表面穿出，有的氣泡破裂 ，形成針 孑L；有些氣泡仍存在于漆膜中，嚴(yán)重影響漆膜的綜合質(zhì)量。大氣溫度越高，氣泡越嚴(yán)重。 為保證無機(jī)富鋅底漆的配套性能，各大涂料廠均生產(chǎn)**的封閉漆，以環(huán)氧封閉漆為主。在無機(jī)硅酸鋅底漆固化后 ，表面清潔干凈、無油污、無鋅鹽等，薄噴一道**封閉漆 ，漆膜厚度在 3O m左右，迫使無機(jī)富鋅底漆空隙中的空氣逸出，以消除后道漆膜出現(xiàn)的起泡 、***等漆膜弊病。值得一提的是如果涂層設(shè)計(jì)中沒有環(huán)氧封閉漆，在施工時(shí)，也必須推霧噴 一統(tǒng)噴施工法。如后道設(shè)計(jì)是環(huán)氧云鐵中層，霧噴時(shí)，加人大量的稀釋劑30％ ～40％，噴涂環(huán)氧云鐵中層漆干膜厚為 30 m左右。過 15～20 min后，再進(jìn)行規(guī)定膜厚的覆涂。進(jìn)行霧噴法時(shí)，應(yīng)避免在陽光直射的高溫下進(jìn)行，霧噴法在鋼板表面溫度較低時(shí)，效果較好。 各類型環(huán)氧樹脂涂料特性及應(yīng)用現(xiàn)狀。

無機(jī)富鋅底漆的無氣噴漆技術(shù)

     在大型重防腐涂裝工程中，無機(jī)富鋅底漆必須采用無氣噴漆法，才能保證涂層質(zhì)量。 無氣噴漆機(jī)類型的選擇 由于無機(jī)富鋅底漆中鋅粉含量高、沉淀速率快、易結(jié)塊、容易堵塞噴涂系統(tǒng)，損壞無氣噴漆機(jī)中高壓泵等壓送設(shè)備，因此，噴無機(jī)富鋅底漆必須用**的無氣噴漆機(jī)。無機(jī)富鋅底漆**無氣噴漆機(jī)有如下的特點(diǎn)。

    (1)高壓泵的加壓活塞與連桿的運(yùn)動(dòng)速率慢，并配備**的攪拌裝置，可有效地減少涂料沉淀和結(jié)塊。

    (2)為了提高設(shè)備的耐磨性，高壓泵等壓送機(jī)構(gòu)都采用特殊的耐磨材料制造，并配備**的噴槍、噴嘴和高壓軟管。還由于高壓泵的加壓活塞和連桿的運(yùn)動(dòng)速度較緩慢，可降低壓送機(jī)構(gòu)的磨損。

   (3)涂料噴涂量大，壓縮空氣送氣管與涂料輸送管的口徑都比通常的大。

   (4)高壓泵的加壓活塞系統(tǒng)與高壓柱塞系統(tǒng)設(shè)計(jì)成分體式，便于清洗、保養(yǎng)和更換易損件。 XDN-AA絲光高級內(nèi)墻乳膠漆。云南油漆價(jià)格

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防腐漆和防銹漆的品種區(qū)別：

防銹漆：醇酸防銹漆(鐵紅、灰、紅丹)，紅丹防銹漆、鐵紅防銹漆、環(huán)氧防銹漆(云鐵防銹漆、富鋅防銹漆)、環(huán)氧酯防銹漆等等。

防腐漆：常用品種環(huán)氧樹脂防腐漆，環(huán)氧富鋅底漆，環(huán)氧防腐面漆、氯化橡膠漆防腐漆、氟碳防腐漆，高氯化聚乙烯防腐漆、耐高溫漆等等。

防銹漆和防腐漆兩者共同點(diǎn)：

防腐漆中的鋼結(jié)構(gòu)防腐底漆，其防銹能力非常優(yōu)異，大多都超過普通的防銹漆品種。例如環(huán)氧富鋅底漆，環(huán)氧鐵紅底漆等，因此，在叫法上，環(huán)氧富鋅底漆可以叫做環(huán)氧富鋅防銹漆，環(huán)氧富鋅防腐底漆等。

總結(jié)：防銹漆和防腐漆在功能上分工較為明確，防銹漆多以底漆為主，以防銹性能為主要突出點(diǎn)；而防腐漆為復(fù)合性漆，在提供足夠的防腐性能外，同時(shí)根據(jù)基材使用要求的不同，還為之提供相對的裝飾性和其他物理性能。防銹漆與防腐漆搭配使用時(shí)，必須要保證兩者間不會(huì)發(fā)生反應(yīng)，這樣才能構(gòu)成一個(gè)足夠完整的保護(hù)涂層。

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