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詳細說明
貝納利街車款502C舒適度與發(fā)動機:
它的舒適度也令人驚訝地舒適,塔城BJ300貝納利摩托車售后,502c的碟形座墊低矮,腿部空間不是問題,雖然那是巡航車的騎行風格,但伸手就可及寬大的手把,而且可以調節(jié)制動桿的跨度,更進一步降低對騎士身高的要求。
貝納利502C采用500cc排量水冷雙缸發(fā)動機,這臺發(fā)動機被用在TRK502和Leoncino500上,非常成熟的動力平臺。比較大功率35Kw,比較大扭力45Nm,比較大扭力的爆發(fā)轉速為5000rpm,算是比較符合巡航車的發(fā)力特點。
單邊雙出的排氣管,塔城BJ300貝納利摩托車售后,排氣聲浪符合貝納利一貫的特性,振動控制的還算不錯,油門反饋不錯,塔城BJ300貝納利摩托車售后,對于沒有經驗的人來說很容易操控,雖然它的比較大馬力爆發(fā)轉速高達8500rpm,相信很少有人會把一臺巡航車型當做街車或者跑車來騎。
貝納利502C的試駕感受:
三、制動效果。由于502C高配版的前后制動系統(tǒng),采用了意大利鮑魚BREMBO,因此在制動效果上,相較于之前的貝納利多款車型,制動效果有了提升。而需要注意的是,正常我們在緊急制動時侯,對于前后剎車的施加力道,一般都是按照前七后三的制動力道來分配。駕駛502C這樣的車型,一定記得,制動力道要前六后四。原廠的倍耐力天使惡魔胎,在正常干地下表現(xiàn)可以,但在遇到路面積水時候,會出現(xiàn)跟正常公路胎一樣的附著力降低,因此,建議在原廠輪胎使用到差不多需要換輪胎的時候,升級一下輪胎配置,或升級下前胎,倍耐力的新品惡魔3是個不錯的選項。
貝納利是一家意大利品牌摩托車,在國內口碑還不錯,被錢江收購后在國內引進了多款車型,其中貝納利600是距今為止國內***的四缸發(fā)動機。 貝納利有著***的發(fā)動機技術平臺,旗下生產的車型也是可圈可點。如貝納利幼師500,金鵬502……等車型也是在國內很**的大排量車型。Benelli是一個具有輝煌的過去和遠大的目標、理念和規(guī)劃的摩托車制造企業(yè)。***而多元的產品種類,連同Tornado和TNT,展現(xiàn)出一個年輕而經驗豐富的團隊,勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會使Benelli重新獲得前列摩托車市場的領導地位。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/201846.html
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