環(huán)氧富鋅底漆處理不當(dāng)?shù)暮蠊?

     環(huán)氧富鋅底漆用于大型橋梁、港口機(jī)械、重型機(jī)械、石油開采和礦井設(shè)備、埋地管道、水工鋼 閘門、廠房鋼結(jié)構(gòu)、石油儲罐外壁、煤氣柜外壁、船舶水線以上船殼和甲板等鋼結(jié)構(gòu)的重防腐蝕體系作防銹底漆之用。是環(huán)氧型中間層漆和環(huán)氧面漆的比較好底漆。

     環(huán)氧富鋅底漆的漆膜在放置較長時(shí)間后，表面會出現(xiàn)鋅鹽（即堿式碳酸鋅，又稱白銹）故在覆涂后道漆之前不應(yīng)長時(shí)間曝露。如需較長的涂裝間隔時(shí)，建議盡快涂裝環(huán)氧云鐵防銹漆作為封閉涂層，以減少二次除銹的工作量。

     在清凈的室內(nèi)環(huán)境中放置數(shù)月或清凈的室外環(huán)境中放置14天之內(nèi)，云南工業(yè)漆報(bào)價(jià)，云南工業(yè)漆報(bào)價(jià)，云南工業(yè)漆報(bào)價(jià)，環(huán)氧富鋅底漆膜表面不會形成鋅鹽。但在工業(yè)大氣或海洋性氣候的環(huán)境中，則會很快產(chǎn)生鋅鹽，因此涂裝后道漆的間隔時(shí)間應(yīng)盡可能地縮短。

     如在環(huán)氧富鋅防銹漆的漆膜表面已產(chǎn)生了鋅鹽，在涂裝下道底漆之前，應(yīng)采用清掃級噴砂或機(jī)械除銹法進(jìn)行處理，除去所有的鋅鹽和污物。 鋼結(jié)構(gòu)云鐵醇酸防銹漆。云南工業(yè)漆報(bào)價(jià)

    氯磺化聚乙烯防腐漆介紹

    氯磺化聚乙烯(簡稱 CSM )防腐漆(國外名稱海伯窿)是用氯磺化聚乙烯樹脂防腐基料經(jīng)加工，配以防腐顏料，防銹顏料、填料和助劑，經(jīng)聚合反應(yīng)而形成。產(chǎn)品可分為底漆和面漆兩大類。

產(chǎn)品特性

    該產(chǎn)品具有化學(xué)的惰性，對大氣、水份、鹽、堿、酸類、氧化劑及石油類都具有良好的抵御性，具有優(yōu)異的戶外耐候性，涂膜堅(jiān)韌、耐磨穩(wěn)定性較好，附著力強(qiáng)，干燥迅速，單組包裝，施工方便，富有彈性，維修便利，新舊涂層之間有互溶作用，故維修時(shí)不必去掉牢固的舊涂膜。貯存期長，不結(jié)皮、不結(jié)塊。

適宜

    本產(chǎn)品適用于化工管道、鐵路設(shè)施，海上采油平臺，公路橋梁、水塔、石油、化工、冶煉、鋼鐵設(shè)備，集裝箱、管道及混凝土表面，廠房構(gòu)筑物的保護(hù)。使其免受大氣、酸類、堿類、鹽類、油類、化學(xué)氣體等腐蝕介質(zhì)的侵蝕。

云南油性漆廠家人行天橋高級純丙外墻乳膠漆。

車間底漆不同于通常的涂層，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

1.車間底漆是一種臨時(shí)保養(yǎng)性的底漆，具有一定的防止鋼板銹蝕的性能，保養(yǎng)期限一般為3~9個(gè)月。長期接觸海水部位的車間底漆具有陰極保護(hù)不皂化的性能。

2.能夠很好的滿足自動化流水線作業(yè)的需要，漆膜在3~5min內(nèi)表干。一般在加溫條件下，鋼板表面溫度為40℃，車間底漆在3min內(nèi)干燥，保證在滾道上移動并在起吊時(shí)不損壞漆膜。

3.車間底漆的膜厚較薄，能采用高壓無氣噴涂并得到均勻的涂膜。含鋅或不含鋅車間底漆的厚度分別為15~20um和15~25um;車間底漆的膜厚一般不計(jì)入船體的涂層的總膜厚內(nèi)。

4.車間底漆在分段正式涂裝時(shí)，可以除去也可以保留，主要取決于正式涂裝時(shí)車間底漆層本身的完好性和***層涂裝涂料對表面處理的具體要求，并能與將涂裝的涂料配套應(yīng)用。

5.車間底漆不對鋼板的焊接性能產(chǎn)生影響，不影響焊接強(qiáng)度。

6.車間底漆不含有砷、銻、鉛、鉻、鎘的顏料。在切割或焊接時(shí)，漆膜產(chǎn)生的煙霧及粉塵等對人體無害，釋放的有 毒有害物質(zhì)濃度在國家衛(wèi)生指標(biāo)所允許的范圍之內(nèi)。

7.漆膜機(jī)械性能良好，能耐搬運(yùn)時(shí)的摩擦碰撞，包括加工時(shí)的彎曲，與將涂裝的各種涂料具有良好的層間附著力。

8.漆膜具有良好的耐陰極保護(hù)電位性能。

防腐漆施工中常見的10個(gè)問題以及解決辦法

  9、防腐漆表面粘或有油狀物析出

  紫外燈照射強(qiáng)度不夠?qū)е鹿袒怀浞帧Ｏ♂寗┻x擇不當(dāng)。對紫外燈進(jìn)行照度檢測，若比定額明顯降低或嚴(yán)重的不穩(wěn)定，應(yīng)及時(shí)更換燈管。防腐漆不宜加入溶劑，若有必要情況，應(yīng)在生產(chǎn)方技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

  10、色漆附著力差或出現(xiàn)皺褶現(xiàn)象

  防腐漆儲存時(shí)間長或引發(fā)劑失效。溶劑添加量過大或溶劑沸點(diǎn)高。更換紫外燈管、或者適量的減慢車速，使設(shè)備在額定條件下運(yùn)行。防腐漆應(yīng)在保質(zhì)期內(nèi)使用，若超出保質(zhì)期，應(yīng)交生產(chǎn)方進(jìn)行處理。防腐漆不宜加入溶劑，若有必要情況，應(yīng)在生產(chǎn)方技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。 XDN-AB啞面高級內(nèi)墻乳膠漆。

聚氨酯防腐漆：

組成聚氨酯：

   聚氨酯防腐漆的組成聚氨酯是指分子結(jié)構(gòu)中含有氨基甲酸酯鍵的高聚物。氨基甲酸酯鍵由異氰酸基和羥基反應(yīng)形成。故聚氨酯樹脂的單體是多異氰酸酯和多羥基化合物。多異氰酸酯有芳香族和脂肪族兩類。由于前者較廉價(jià)，常溫下反應(yīng)活性較大，故在防腐漆中大多數(shù)采用前者而很少采用后者，后者*在有裝飾性要求的戶外涂裝的面漆中才采用，為了改善儲存、施工和涂料膜性能，常將多異氰酸酯單體制成含游離異氰酸基的聚氨酯預(yù)聚物或加成物。 除了可用多羥基化合物固化多異氰酸酯外，其他含活性氫的化合物均能與之反應(yīng)，其中以水和胺類為重要，因能在常溫甚至低溫下發(fā)生固化反應(yīng)，但此時(shí)反應(yīng)形成的是取代脲鍵。聚氨酯防腐漆的適應(yīng)性和綜合性能好，能適應(yīng)復(fù)雜多變的工作條件 根據(jù)工業(yè)油漆的用途:可以劃分汽車油漆、標(biāo)牌標(biāo)識漆、游樂設(shè)備漆、電動游覽車漆、機(jī)械設(shè)備漆等。云南油漆價(jià)格

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防腐涂料涂敷工藝

具體施工時(shí)應(yīng)根據(jù)防腐物品結(jié)構(gòu)編制涂敷工藝規(guī)程及保證防腐層質(zhì)量的措施。

涂敷時(shí)的環(huán)境條件應(yīng)符合說明書的要求。遇雨、雪、霧、風(fēng)沙等氣候條件時(shí)應(yīng)停止防腐層的露天施工。當(dāng)施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，或相對濕度高于80%時(shí)，不宜施工。未固化的防腐層應(yīng)防止雨水浸淋。

表面預(yù)處理合格后至涂敷***道底漆的間隔時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的，涂敷前應(yīng)對銹蝕部位重新進(jìn)行表面進(jìn)行表面預(yù)處理。對于不能在一 天時(shí)間內(nèi)噴砂完成的大型容器要做好封存防止與外代氣對流，延長返銹時(shí)間。

氯磺化聚乙烯防腐漆涂敷可采用無氣噴涂、有氣噴涂、刷涂或滾涂等施工方法，按自上而下的順序進(jìn)行涂敷，涂敷應(yīng)均勻，不得漏涂，采用哪一種涂敷方法應(yīng)根據(jù)防腐施工方案決定。 云南工業(yè)漆報(bào)價(jià)

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