3月4日上午，記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)和瓊臺(tái)師范學(xué)院（桂林洋校區(qū)）以及海南師范大學(xué)（桂林洋校區(qū)）大門外，均看到共享電動(dòng)車。

記者下載“租八戒”共享電動(dòng)車的APP并注冊(cè)，在注冊(cè)過(guò)程中，需要實(shí)名驗(yàn)證以及繳納299元押金。“租八戒”共享電動(dòng)車的實(shí)名驗(yàn)證較為簡(jiǎn)單，填寫姓名和身份證號(hào)碼即可。

在體驗(yàn)過(guò)程***享電動(dòng)車平均時(shí)速都在15公里/小時(shí)左右，“租八戒”的計(jì)費(fèi)方式相對(duì)簡(jiǎn)單，每10分鐘收費(fèi)1元，24小時(shí)封頂30元。租八戒”共享電動(dòng)車未限制可騎行區(qū)域，但劃定了固定還車點(diǎn)?！白獍私洹盇PP地圖上顯示，在大學(xué)城有4個(gè)還車點(diǎn)，其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校大門外和宿舍樓下各一處，瓊臺(tái)師范學(xué)院校內(nèi)有兩處，而在固定區(qū)域外停車，只能鎖車無(wú)法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車，被提示“無(wú)法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動(dòng)車的?？趨^(qū)域負(fù)責(zé)人程先生介紹，“租八戒”共享電動(dòng)車已在桂林洋大學(xué)城運(yùn)營(yíng)兩個(gè)學(xué)期，總投放量有四五十輛，“目前只是試點(diǎn)，未來(lái)會(huì)根據(jù)情況增加投放量，還需要跟學(xué)校進(jìn)行溝通?！背滔壬硎荆白獍私洹敝饕鲂@內(nèi)的業(yè)務(wù)，重慶自行車共享加盟，但部分高校禁止電動(dòng)車在校內(nèi)通行，重慶自行車共享加盟，目前他們還在與校方溝通，重慶自行車共享加盟。

租八戒電動(dòng)車車身上印有“租八戒1元租”的字樣，還有相應(yīng)的二維碼，掃描二維碼下載可租車軟件。重慶自行車共享加盟

共享電動(dòng)車產(chǎn)品開(kāi)始了新的探索： 渠道下沉。既然**城市不鼓勵(lì)共享電動(dòng)車發(fā)展，那么就只能去非**城市發(fā)展。從去年開(kāi)始，享騎等多家共享電動(dòng)單車產(chǎn)品就開(kāi)始開(kāi)拓二三線城市的市場(chǎng)。2017年9月，享騎在西安投放了一批新的共享電動(dòng)單車，據(jù)其透露在全國(guó)的投放量已達(dá)到15萬(wàn)輛。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端。那些沒(méi)有足夠資本開(kāi)拓新市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始轉(zhuǎn)向校園、景區(qū)等封閉式場(chǎng)景，從C端轉(zhuǎn)移到了B端的合作，比如西游電單，把目標(biāo)放在了校園等封閉式場(chǎng)景，租八戒去年也宣布進(jìn)駐了80多所高校。四川校園電動(dòng)車共享有哪些租八戒召集有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想、有組織策劃能力的大學(xué)生，提供租八戒平臺(tái)資源，幫助大家實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

近日消息稱，北京朝陽(yáng)區(qū)公共電子圍欄項(xiàng)目已經(jīng)于7月3日在三里屯地區(qū)試運(yùn)營(yíng)，首批20個(gè)電子圍欄將在三里屯、左家莊等停車需求大、停車秩序混亂的區(qū)域投入使用，后期將逐漸推廣到地鐵站。共享單車野蠻生長(zhǎng)后，亂停放是**為頭疼的痛點(diǎn)。如何解決這一問(wèn)題，各地、各家企業(yè)都積極創(chuàng)新，推出各種新的管理辦法，“電子圍欄”屬于認(rèn)可度較高的一種。不過(guò)，共享單車的優(yōu)勢(shì)在于隨騎隨停，電子圍欄的設(shè)立是否會(huì)影響共享單車的便利度，一直在業(yè)內(nèi)被議論。享騎電單車在電子圍欄方面，走在行業(yè)前列，是全國(guó)***一家在運(yùn)營(yíng)之初就全線推行此項(xiàng)技術(shù)的共享單車/電單車平臺(tái)，根據(jù)享騎電單車運(yùn)營(yíng)總監(jiān)錢?S的經(jīng)驗(yàn)，前期的確會(huì)得到一些負(fù)面反饋，但隨著時(shí)間推移，這種現(xiàn)象越來(lái)越少?！霸谠缙谖覀兊碾娮訃鷻诙c(diǎn)非常少的時(shí)候，用戶體驗(yàn)不佳，他的退款率或者是流失率會(huì)有一定的體現(xiàn)，但是到后面，尤其是今年我們現(xiàn)在全上海站點(diǎn)接近7千個(gè)，所以當(dāng)你站點(diǎn)覆蓋的密度足夠密的時(shí)候，其實(shí)對(duì)于用戶體驗(yàn)的損傷會(huì)越來(lái)越少，這種情況下用戶的接受度也會(huì)越來(lái)越好?！逼鋵?shí)，早在共享單車“燒錢”時(shí)代，各大公司皆宣稱過(guò)研發(fā)了電子圍欄技術(shù)，但遲遲未投入使用。無(wú)非是因?yàn)楣蚕韱诬囯S處停放的便利將遭受巨大挑戰(zhàn)。

近日，黑大又來(lái)了一批“新朋友”——橙色共享電動(dòng)車。押金99元，每15分鐘租金1元，24小時(shí)封頂收費(fèi)40元。因?yàn)檩p快便利，受到不少同學(xué)的青睞。

全新電動(dòng)車租前需實(shí)名認(rèn)證

昨天，記者在黑龍江大學(xué)看到，老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動(dòng)車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動(dòng)車上，都有相應(yīng)的二維碼。

記者通過(guò)二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn)，租車需要實(shí)名認(rèn)證。而實(shí)名認(rèn)證需要填寫姓名、學(xué)號(hào)等信息，并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。

“小橙”舒適方便男生更愿意騎

校園內(nèi)，共享電動(dòng)車的使用率還挺高，租車騎行的多為男同學(xué)。即將大四的冷同學(xué)說(shuō)，共享電動(dòng)車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的，目前入駐已有半個(gè)月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”，出行十分方便。

住在C區(qū)的馬同學(xué)騎著電動(dòng)車，剛從學(xué)校外買東西回來(lái)。“走著有點(diǎn)遠(yuǎn)，租這個(gè)還挺方便，騎著也挺舒適?！瘪R同學(xué)說(shuō)，打開(kāi)軟件，會(huì)自動(dòng)提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動(dòng)車的停車位置及數(shù)量。使用后，大家會(huì)按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進(jìn)行歸還。有人會(huì)負(fù)責(zé)為電動(dòng)車充電。電動(dòng)車的比較大“邁速”為19km/h，轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。

租八戒車輛嚴(yán)格遵循國(guó)家電動(dòng)車規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，兼顧安全與美觀，車輛設(shè)計(jì)感與辨識(shí)度強(qiáng)。

    同時(shí)讀取車載藍(lán)牙標(biāo)簽的電子圍欄，(已完成技術(shù)方案驗(yàn)證和測(cè)試，正在北京進(jìn)行公司運(yùn)營(yíng)模式測(cè)試)，并擬在成都與交委合作，探討通過(guò)**統(tǒng)一部署的運(yùn)營(yíng)管理模式，希望先在成都***鋪開(kāi)使用，然后向全國(guó)推廣。詳述-各種電子圍欄技術(shù)的具體工作方式說(shuō)明(1)基于衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)的電子圍欄：目前只有極少地方在使用，包括附件一中所描述的北京通州的試驗(yàn)情況。總的來(lái)講，問(wèn)題較多，正面報(bào)道很少。這種方法就是在共享單車鎖中安裝有一個(gè)GPS模塊，以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端，與后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接，利用一般GPS定位方法，將單車的停放點(diǎn)限制在地圖上規(guī)定停放點(diǎn)附近的一定范圍內(nèi)。采用這種方法的問(wèn)題除了定位不準(zhǔn)外，(特別是在城市建筑物比較多的環(huán)境中或是室內(nèi))，車鎖使用GPS和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端來(lái)向后臺(tái)管理平臺(tái)傳送信息，將消耗大量的電能，因而車鎖的供電是一個(gè)大問(wèn)題，另外還要交費(fèi)(移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)用)。(2)使用固定安裝在停放點(diǎn)的藍(lán)牙讀寫設(shè)備讀取車載藍(lán)牙標(biāo)簽的電子圍欄如下圖，這種方法就是在地下挖兩個(gè)坑，一個(gè)小坑安裝藍(lán)牙讀寫器(見(jiàn)圖中的銀灰色小方盒)用于讀取在它信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的共享單車的藍(lán)牙裝置(包括車鎖內(nèi)的藍(lán)牙模塊或**的藍(lán)牙標(biāo)簽—)，通過(guò)控制調(diào)整藍(lán)牙讀寫器與車載藍(lán)牙標(biāo)簽。租八戒可以為電動(dòng)車整車生產(chǎn)商提供傳統(tǒng)電動(dòng)車智能化化升級(jí)解決方案。四川校園電動(dòng)車共享有哪些

租八戒提供多種加盟方案，可靈活選擇，讓你輕輕松松當(dāng)老板。重慶自行車共享加盟

    都可使用紐扣電池驅(qū)動(dòng)，幾年不需更換電池，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，可靠，綜合成本非常低!(這里的車鎖的尺寸還可以小很多)【】對(duì)于那些現(xiàn)在已經(jīng)投放市場(chǎng)的，使用共享單車鎖內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模塊上傳鎖車信息的共享單車，例如摩拜單車，可繼續(xù)使用原來(lái)的單車鎖不需更換，只需在現(xiàn)有APP中增加一些讀取定位藍(lán)牙標(biāo)簽ID的代碼即可，并要求在接收到通過(guò)車鎖直接上傳的鎖車信息的有限時(shí)間內(nèi)，接收到停車點(diǎn)的藍(lán)牙定位標(biāo)簽的ID信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖車位置的控制。對(duì)于OFO這樣使用機(jī)械鎖的共享單車，除了上述在現(xiàn)有APP中增加讀取位置標(biāo)簽ID的代碼，從而增加定位的功能外，比較好的辦法還是將原來(lái)機(jī)械鎖換成本方案的藍(lán)牙智能鎖，其所獲得的效益，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有車鎖帶來(lái)的成本開(kāi)支和其他各種額外的損失。3.結(jié)論：顯然，成都西谷方案不僅簡(jiǎn)單實(shí)用，且照顧了各方面的近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。按照成都市主城區(qū)50米距離內(nèi)可找到一個(gè)停放點(diǎn)(100米間距計(jì)算)，整個(gè)成都市繞城以內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，全部電子圍欄系統(tǒng)總造價(jià)不會(huì)超過(guò)2000萬(wàn)元左右。而其維護(hù)管理成本也非常低。電子圍欄的使用將極大地降低人工維護(hù)費(fèi)用，按照沒(méi)使用電子圍欄時(shí)的管理要求，1萬(wàn)輛共享單車目前需要50個(gè)維護(hù)人員計(jì)算，成都市目前共享單車數(shù)量是80萬(wàn)左右。重慶自行車共享加盟

江蘇租八戒智能科技有限公司創(chuàng)建于2016-05-30，注冊(cè)資金 1000-2000萬(wàn)元，是一家專注電動(dòng)車分時(shí)租賃，共享服務(wù)；軟件開(kāi)發(fā)集成服務(wù)；軟件的研發(fā)、銷售；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；助動(dòng)自行車租賃（不含融資租賃）；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；市場(chǎng)營(yíng)銷策劃；電動(dòng)車零配件的組裝、銷售的公司。公司目前擁有51~100人員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)高速的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。江蘇租八戒智能科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]，堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)先、質(zhì)量服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。

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