齒輪傳動(dòng)在減速機(jī)的傳動(dòng)方式中屬于比較常用到的一種傳動(dòng)方式，同時(shí)也是很重要的一種傳動(dòng)方式。目前，隨著減速機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，尤其是在航空、航天、機(jī)械等各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，減速機(jī)的發(fā)展也越來(lái)越好，遼寧質(zhì)量齒輪減速機(jī)性?xún)r(jià)比出眾，是一種不可或缺的部件。 齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)還是很鮮明的，閑力邦減速機(jī)快修快購(gòu)網(wǎng)知道它具有體積小、傳遞扭矩大的特點(diǎn)。它能夠在小空間內(nèi)達(dá)到高扭矩輸出的作用。 當(dāng)然，遼寧質(zhì)量齒輪減速機(jī)性?xún)r(jià)比出眾，遼寧質(zhì)量齒輪減速機(jī)性?xún)r(jià)比出眾，齒輪減速機(jī)還能夠靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合來(lái)適應(yīng)特殊的使用要求，并且是一種可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件，在使用和維護(hù)時(shí)也很方便。

    可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。ηS>。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。η。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中。輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。產(chǎn)品標(biāo)注：蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注按發(fā)下規(guī)則標(biāo)注：例：NMRW063-40E/F1/DS/71B5/B3KM斜齒輪-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)/楓信KM減速箱因此，制訂它的噪聲評(píng)價(jià)準(zhǔn)則將可促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，同時(shí)也為我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品在市場(chǎng)上打開(kāi)銷(xiāo)路創(chuàng)造條件，上普遍采用聲功率級(jí)作為評(píng)價(jià)值，國(guó)內(nèi)尚未進(jìn)行過(guò)噪聲評(píng)價(jià)參量的研究，儀有行業(yè)規(guī)定的聲級(jí)評(píng)定值，且限于三個(gè)中等尺寸規(guī)格的產(chǎn)品，另外也未查到有關(guān)國(guó)外的資料，本研究依據(jù)《齒輪裝置噪聲聲功率級(jí)的$lJ定方法》標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)探討了該產(chǎn)品的各參量與噪聲的關(guān)系，尋求合理的參量來(lái)評(píng)價(jià)噪聲，為制訂該產(chǎn)品的噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)，評(píng)價(jià)參，的分析l、從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面分析各參量的關(guān)系表征擺線針輪減速機(jī)的參量很多，但從設(shè)計(jì)和使用角度來(lái)看，其基本參量可歸納為下列三類(lèi)：l）尺寸參量：針齒中心圓、偏心距、齒數(shù)等，2）運(yùn)動(dòng)參量：輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等。

眾所周知，齒輪減速機(jī)在我國(guó)的發(fā)展已經(jīng)有幾十年的歷史了，在各行各業(yè)內(nèi)的應(yīng)用范圍還是非常廣的。閑力邦傳動(dòng)技術(shù)服務(wù)（江蘇）有限公司發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，如今，齒輪減速機(jī)一共分為五大類(lèi)，分別是擺線減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器以及電動(dòng)滾筒。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，齒輪減速機(jī)目前主要應(yīng)用于:電力、環(huán)保、礦山、冶金、水泥、建筑、食品、化工、橡膠、石油等機(jī)械行業(yè)，在全國(guó)所以行業(yè)中，占比還是很大的。 我們知道齒輪減速機(jī)是一種存在于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的一種**的密閉傳動(dòng)裝置，可以達(dá)到降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的作用。

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