現(xiàn)階段，隨著基礎(chǔ)油品質(zhì)的提升和調(diào)和技術(shù)的進(jìn)步，齒輪油發(fā)展的趨勢呈低粘度化、多級(jí)化和長壽命化。為了節(jié)省能源，設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨，降低燃料消耗，國外一般都選用稍低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長換油周期，設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，現(xiàn)代重工GL-5\GL-6齒輪油使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有更好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，即使在更苛刻的工況下使用，也能延長使用壽命和更好地保護(hù)機(jī)件設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。現(xiàn)代石化汽機(jī)油能不能省油？設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨

 目前我國車輛齒輪油的粘度分類采用SAE粘度分類，分為75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六個(gè)粘度級(jí)別。其中帶W的是冬用齒輪油，不帶尾綴W的為常溫和高溫下使用；若兩個(gè)粘度級(jí)別連在一起，則表示多極油，其性能要滿足兩個(gè)粘度等級(jí)的要求。如80W90號(hào)油含義是低溫粘度符合80W要求，高溫粘度符合90號(hào)的要求。GL-5是美國石油協(xié)會(huì)API對車輛齒輪油的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，目前是比較高的等級(jí)?，F(xiàn)在，市場上已經(jīng)有GL-6等級(jí)的齒輪油了?，F(xiàn)代公司生產(chǎn)的節(jié)能型齒輪油能明顯降低變速箱、橋箱摩擦溫度，較好的實(shí)現(xiàn)變速箱工況穩(wěn)定輸出。

現(xiàn)代節(jié)能潤滑油零售現(xiàn)代機(jī)油市場上反映怎么樣？

現(xiàn)代節(jié)能潤滑油是采用國際**技術(shù)的PAO基礎(chǔ)油精煉而成。PAO的規(guī)整結(jié)構(gòu)賦予了它許多有別于礦物油的hao性質(zhì)，主要表現(xiàn)在好的粘度指數(shù)、低溫性能和低揮發(fā)性，因此它被廣泛應(yīng)用到車用潤滑油和工業(yè)潤滑油中，通過改善低溫流動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、抗氧化性、剪力穩(wěn)定性和降低揮發(fā)性等，起到提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的作用。PAO的突出特點(diǎn)是傾點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性dada優(yōu)于Ⅲ類基礎(chǔ)油，對于環(huán)境惡劣條件下對低溫粘度要求很高的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，PAO的地位更是無可取代。

現(xiàn)代重工68號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油的產(chǎn)品說明：設(shè)計(jì)用于移動(dòng)和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性，并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S?，F(xiàn)代重工液壓油通過防止高壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的磨損，減少因超載帶來的動(dòng)作丟失的風(fēng)險(xiǎn)。通過快速釋放進(jìn)氣以保持維護(hù)系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性，在出現(xiàn)水渾濁時(shí)確保良好的過濾能力和無故障運(yùn)行。防止油品稠化及有害沉積物的生成，延長液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。用于各類金屬的液壓系統(tǒng)?，F(xiàn)代重工目前推出超長換油周期的全合成液壓油，可以實(shí)現(xiàn)4000小時(shí)以上超長耐久性，且溫控更好，能耗更省?，F(xiàn)代重工全合成機(jī)油能不能省油？

 對于機(jī)油的選擇首先遵循車型原廠說明要求。達(dá)到原廠對于機(jī)油等級(jí)及認(rèn)證是首要條件。在上述基礎(chǔ)上，市區(qū)行駛較多及對節(jié)油有苛求的可以選擇低粘度的機(jī)油：粘度等級(jí)W后面數(shù)值為20-30的。如果開車環(huán)境“惡劣”，經(jīng)常高速公路長時(shí)間行駛及有特殊愛好的，應(yīng)該選擇粘度稍高的機(jī)油：粘度等級(jí)W后數(shù)值為40-50的。對于一些使用原廠低粘度機(jī)油消耗比較明顯的車型，應(yīng)該首先提高機(jī)油粘度等級(jí)。比如在大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)上使用5W30機(jī)油出現(xiàn)機(jī)油消耗偏高，可以首先嘗試將機(jī)油更換為5W40（全合成）。機(jī)油的更換周期，一般根據(jù)車型原廠要求，大概的機(jī)油更換周期是使用半合成機(jī)油周期在5000-7500公里，全合成機(jī)油在10000-15000公里。

節(jié)能潤滑油價(jià)格哪家便宜，歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司?，F(xiàn)代節(jié)能潤滑油零售

現(xiàn)代石化系列全合成汽機(jī)油是現(xiàn)代機(jī)油旗下的節(jié)能型汽機(jī)油產(chǎn)品。設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨

潤滑油對車輛能耗的影響常常被車主忽視，整個(gè)車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)中各部件都在互相摩擦。潤滑油的作用就是避免部件之間發(fā)生直接的干摩擦，摩擦不但造成磨損，而且摩擦產(chǎn)生阻力。如果沒有潤滑，設(shè)備不但磨損，而且摩擦產(chǎn)生的阻力還會(huì)消耗更多運(yùn)轉(zhuǎn)能量?，F(xiàn)代節(jié)能潤滑油不但可以很好的在摩擦機(jī)件表面形成保護(hù)膜，還能修復(fù)機(jī)件因磨損產(chǎn)生的細(xì)微劃痕。同時(shí)，現(xiàn)代節(jié)能機(jī)油通過獨(dú)有**技術(shù)添加的有機(jī)鉬添加劑，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)至0.001，實(shí)現(xiàn)降低發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗，達(dá)到省油的目的。設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨

江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司成立于2013-03-19，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下[ "柴機(jī)油", "汽機(jī)油", "液壓油", "齒輪油" ]深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件質(zhì)量品牌。截止當(dāng)前，我公司年?duì)I業(yè)額度達(dá)到3000-5000萬元，爭取在一公分的領(lǐng)域里做出一公里的深度。

文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/856699.html