制冷機(jī)組的安裝方法

1.基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收

會(huì)同土建、監(jiān)理和建設(shè)單位共同對(duì)基礎(chǔ)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后進(jìn)行中間交接，檢查內(nèi)容主要包括外形尺寸、平面的水平度、中心線，云南制冷機(jī)組哪家公司好、標(biāo)高、地腳螺栓孔的深度和間距、埋設(shè)件等。

2.就位找平

根據(jù)施工圖紙按照建筑物的定位軸線彈出設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線，利用鏟車(chē)、人字扒桿將設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行就位。應(yīng)注意設(shè)備管口方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，將設(shè)備的水平度調(diào)整到接近要求的程度。利用平墊鐵或斜墊鐵對(duì)設(shè)備進(jìn)行初平，墊鐵的放置位置和數(shù)量符合設(shè)備安裝要求。

（1）設(shè)備初平合格后，應(yīng)對(duì)地腳螺栓孔進(jìn)行二次灌漿，所用的細(xì)石混凝土或水泥砂漿的等級(jí)應(yīng)比基礎(chǔ)強(qiáng)度等級(jí)高1～2級(jí)。灌漿前應(yīng)清理孔內(nèi)的污物、泥土等雜物。

（2）設(shè)備精平后應(yīng)及時(shí)點(diǎn)焊墊鐵，設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面間的空隙應(yīng)用混凝土填滿，并將墊鐵埋在混凝土內(nèi)，灌漿層上表面應(yīng)略有坡度，以防油、水流入底座，抹面砂漿應(yīng)密實(shí)，云南制冷機(jī)組哪家公司好、表面光滑美觀。

（3）利用水平儀鉛垂線法在汽缸加工面、底座或底座平面的加工面上測(cè)量，對(duì)設(shè)備進(jìn)行精平，使機(jī)身縱、橫向水平度的允許偏差為1‰，云南制冷機(jī)組哪家公司好，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 公司從每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)。云南制冷機(jī)組哪家公司好

車(chē)用制冷機(jī)組一般分為**制冷機(jī)組和非**制冷機(jī)組。顧名思義，**制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力來(lái)源，可以**工作，不受發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。非**制冷機(jī)組，就是機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力裝置，不能單獨(dú)工作，必須要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行工作。除此之外，在我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)中還有一種比較特殊的冷機(jī)：二手海柜上常見(jiàn)的板機(jī)，這類(lèi)機(jī)組需要通電才能工作，因此很多二手海柜改裝后的冷藏車(chē)廂都帶有發(fā)電機(jī)組，但這一類(lèi)機(jī)組一般不被視為車(chē)用制冷機(jī)組。 云南制冷機(jī)組哪家公司好專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注，精益求精。

制冷機(jī)組故障--蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜

蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過(guò)3mm，若結(jié)霜過(guò)厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于膨脹閥感受的過(guò)熱度過(guò)小甚至為零，致使其關(guān)小或關(guān)閉，壓縮機(jī)很快低壓停車(chē)。但電磁閥未關(guān)，冷庫(kù)還存在一定的熱負(fù)荷，蒸發(fā)器壓力回升后壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，造成啟動(dòng)頻繁。蒸發(fā)器結(jié)霜越厚，這種情況就越嚴(yán)重。事實(shí)上本系統(tǒng)的兩個(gè)低溫冷庫(kù)蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜都過(guò)厚，達(dá)1—2cm，這己嚴(yán)重影響熱傳遞，庫(kù)溫也不可能降下來(lái)。經(jīng)過(guò)融霜后，再運(yùn)行系統(tǒng)，兩低溫庫(kù)的庫(kù)溫己能下降到6~5℃。

非**制冷機(jī)組，是指不能**制冷工作的制冷機(jī)組，這種機(jī)組本身不具備動(dòng)力裝置，需要靠冷藏車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。非**機(jī)組的制冷功率普遍較小，一般應(yīng)用在像MPV、VAN、輕卡等小型的冷藏車(chē)上。

非**制冷機(jī)組由于本身沒(méi)有動(dòng)力源，當(dāng)冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，非**制冷機(jī)組便失去動(dòng)力支持，停止工作。特別是在夏天，當(dāng)冷藏車(chē)熄火后頻繁打開(kāi)廂門(mén)，車(chē)廂內(nèi)貨物很容易受到損失。

制冷壓縮機(jī)由車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷凝器被安放在車(chē)頂或者貨箱前端。非**機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車(chē)貨廂容積4--31立方米的冷藏車(chē)上。采用非**機(jī)組的冷藏車(chē)一般為城市配送等短途的運(yùn)輸，當(dāng)然，對(duì)于像運(yùn)輸醫(yī)療疫苗這類(lèi)特殊的冷藏車(chē)輛除外。 營(yíng)業(yè)面積一千多平方米，辦公面積二百多平方米，生產(chǎn)加工車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)三千八百多平米。

**制冷機(jī)組是指冷藏機(jī)組具有單獨(dú)的動(dòng)力源，即機(jī)組本身有**動(dòng)力源。一般來(lái)說(shuō)**制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)（此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車(chē)的大梁上）。這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置，能夠**工作，不受汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。**制冷機(jī)組由于有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來(lái)源，制冷性能穩(wěn)定可靠，冷藏車(chē)廂內(nèi)貨物不會(huì)因?yàn)槔洳剀?chē)熄火或者冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障而腐爛變質(zhì)。但是，由于多了一套動(dòng)力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上**制冷機(jī)組相對(duì)非**制冷機(jī)組要復(fù)雜，價(jià)格也高了不少。 價(jià)格實(shí)惠，便宜就是硬道理 歡迎來(lái)電咨詢！云南螺桿制冷機(jī)組批發(fā)

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離心式制冷機(jī)組

（1）離心式制冷機(jī)組的安裝方法與活塞制冷機(jī)組基本相同，機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差不應(yīng)大于1‰，并應(yīng)在底座或底座平行的加工面上測(cè)量。

（2）機(jī)組吊裝時(shí)，鋼絲繩要設(shè)在蒸發(fā)器和冷凝器的筒體外側(cè)，不要使鋼絲繩在儀表盤(pán)、管路上受力。鋼絲繩與設(shè)備的接觸點(diǎn)應(yīng)墊木板。

（3）機(jī)組在連接壓縮機(jī)進(jìn)氣管前，應(yīng)從吸氣口觀察葉片和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、葉片開(kāi)度與指示位置，按設(shè)備技術(shù)文件的要求調(diào)整一致并定位，***連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

（4）安裝時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)底板應(yīng)平整，底座安裝應(yīng)設(shè)置隔振器，隔振器的壓縮量應(yīng)一致。 云南制冷機(jī)組哪家公司好

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