舫陽(yáng)汽車(chē)培訓(xùn)溫馨提示：雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，廈門(mén)駕校練車(chē)，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外。當(dāng)發(fā)生車(chē)陷泥坑的情況時(shí)，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，廈門(mén)駕校練車(chē)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，廈門(mén)駕校練車(chē)，以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。之后，泥濘濕滑路面的停車(chē)，應(yīng)該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車(chē)后不會(huì)因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車(chē)體移位和滑動(dòng)，駐車(chē)應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。

駕駛培訓(xùn)不但看駕駛技術(shù)，有時(shí)心理狀態(tài)也很重要。平時(shí)練的好，但一考試就緊張，這也會(huì)讓平時(shí)的訓(xùn)練效果大打折扣。所以學(xué)員在平時(shí)的訓(xùn)練中，注意調(diào)節(jié)心態(tài)，平常訓(xùn)練不大意，上了考場(chǎng)就不緊張不害怕，更不驕傲自大。除此之外，學(xué)員在報(bào)名學(xué)車(chē)時(shí)，還應(yīng)該注意：選擇駕校、教練時(shí)，千萬(wàn)不能只是貪圖便宜。多咨詢下身邊學(xué)過(guò)車(chē)的親友、同學(xué)，推薦熟人教練，更省心更靠譜。學(xué)車(chē)不算困難，但也沒(méi)那么容易。學(xué)員一定要擺正自己的心態(tài)，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)技術(shù)。不要幻想“走捷徑”、“投機(jī)取巧”。學(xué)車(chē)，是學(xué)員與教練互動(dòng)的過(guò)程。所謂“教學(xué)”，不僅要教練認(rèn)真“教”，更需要學(xué)員用心“學(xué)”。

剛報(bào)駕校的培訓(xùn)新手開(kāi)車(chē)起步技巧比較大障礙——起步易熄火，起步易熄火是每個(gè)初學(xué)車(chē)人士所犯的通病，此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生的概率高，但是有大多數(shù)的人都會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。新手經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)等情況，另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性***離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。正確方法：先練習(xí)抬離合，感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，即汽車(chē)將要?jiǎng)拥臅r(shí)候，也稱半離合狀態(tài)時(shí)，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合，這時(shí)汽車(chē)就能平穩(wěn)起步了。接著練習(xí)離合和油門(mén)的配合。既抬離合到半離合狀態(tài)時(shí)穩(wěn)住，慢慢松離合的同時(shí)，稍加油門(mén)，汽車(chē)平穩(wěn)起步。

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