近些年來隨著汽車性能提升、燃油經(jīng)濟性的要求和乘坐舒適性的要求的提升，AT變速器的擋位數(shù)在不斷增加，其速比范圍也在不斷增大，速比間隔也在不斷縮小。1999年德國采埃孚公司(ZF)推出全球***6AT (ZF06HP)自動變速器，隨后德國奔馳公司推出全球***7AT (7G-TRONIC)自動變速器。2006年日本愛信(Aisin公司推出全球***8AT自動變速器(AA80E)并將其裝配在雷克薩斯LS460上，浙江轉(zhuǎn)速變送器質(zhì)量代理商。2008年采埃孚(ZF)也推出了8AT自動變速器(ZF08HP，浙江轉(zhuǎn)速變送器質(zhì)量代理商，浙江轉(zhuǎn)速變送器質(zhì)量代理商，2012年采埃孚(ZF)推出***9AT自動變速器(ZF09HP，該9AT可以兼顧不同檔次與定位的汽車產(chǎn)品【4]。同年通用與福特展開合作共同開發(fā)9AT與1 OAT自動變速器將用于推動改善旗下汽車產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性【4' 0 2014年日本愛信公司(Aisin推出的前置前驅(qū)8AT自動變速器開始裝配在沃爾沃XC60 }4' o2017年德國奔馳公司也推出了***9AT自動變速器(9G-TRONIC。

1. 使用環(huán)境及特性

l 工作溫度應(yīng)小于70℃，大于-30℃；

l 安裝周圍不得含有過量的塵埃、酸性、堿性或易燃易爆性氣體；

l 工作電壓：12-30V DC；

l RS485接口：1路，支持Modbus RTU通信協(xié)議；

l 短距離無線通信地址范圍：1-9999；

2. 按鍵及指示燈使用說明：①：433天線接口（模塊側(cè)面） ②：Modbus通信指示燈

③：433通信指示燈 ④：Run運行燈

⑤：電源9-30V（V+~V-） ⑥：RS485通信接口(Modbus從機、485A,485B)

⑦：RS232接口(RX,TX,GND）

江陰全盛自動化儀表有限公司

單個WZG6001無線變送器采集模塊**多支持15個無線壓力變送器WLP-0601A，5個無線轉(zhuǎn)速變送器WLR-0807A，5個無線溫度變送器WLT-0807A，對于485總線來說，是支持多個WZG6001級聯(lián)的，也就是通過485級聯(lián)的方式是可以實現(xiàn)用戶所要求的任意數(shù)量的變送器數(shù)據(jù)的采集。

使用方法

該模塊的功能是將無線壓力、無線溫度、無線轉(zhuǎn)速、載荷變送器的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成RS485信號，與其他測控終端對接使用。

目前RS485接口用于與測控終端對接，RS232接口用于更改配置。同時也可以通過按鍵L.R進(jìn)行配置修改，包括modbus的地址和波特率的配置，433Mhz無線頻點和地址的配置。

無線變送器接收模塊的通信地址和通信頻點需要和要接收的壓力、溫度等變送器的通信地址和頻點設(shè)置一致，即可完成配對。

文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/59490.html