什么是制冷？

制冷：利用機械設備把降溫對象降到所需溫度的方法叫制冷。制冷過程中，熱量由低溫向高溫轉移是由于消耗了外界的能量，云南冷藏車制冷機組供應商，既靠壓縮機做功來實現的。

制冷過程綜述：

機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒，云南冷藏車制冷機組供應商。氣態(tài)冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的循環(huán)，云南冷藏車制冷機組供應商。這就是冷凍循環(huán)的四個過程。也是螺桿式冷水機的主要工作原理。

制冷機組故障--高低壓控制器的調定值有誤

制冷設備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設計蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對應的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開關的調節(jié)幅差一般為0.1～0.2MPa。有時壓力控制調定值的刻度不太精確，實際動作值應以調試測得值為準。測試低壓控制器時應慢慢關小壓縮機吸人截止閥，注意吸人壓力表的指示值，壓縮機停車和重新啟動時的指示值即為低壓控制器的上限和下限。試驗高壓控制器可慢慢關小壓縮機排出截止閥，讀出排出壓力表在壓縮機停下時的讀數，即為高壓斷開壓力。試驗前要證實壓力表可靠;排出閥不應全關，以保安全。

據有關數據顯示，按照近兩年的市場數量統(tǒng)計，國產品牌制冷機組的市場占有率已經達到50%左右。進口品牌約占50%左右。若按照機組類型統(tǒng)計，在非**機組市場，國產制冷機組品牌約占60%左右，進口品牌占40%左右；在**機組市場，進口制冷機組品牌更受用戶的歡迎。無論國產制冷機組品牌還是進口制冷機組品牌，它們分別在性能、價格、方面有著各自的優(yōu)勢，如果預算充足的話，可以選擇進口品牌制冷機組。不過，隨著近年來國內制冷技術的迅發(fā)展，國產品牌冷藏車制冷機組已經完全能夠滿用戶的需求。

文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/39933.html