怎么合理選用發(fā)電機(jī)組歡迎你們來看一下！

    常用發(fā)電機(jī)組繼續(xù)任務(wù)工夫長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的停止控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。

（1）容量的確定：按機(jī)組臨時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)依據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)繼續(xù)停止的輸出功率，普通為標(biāo)定功率的0.9倍。

（2）臺(tái)數(shù)的確定：普通設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及順應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以依據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的停止臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)常常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，以增加燃油消耗率，降低發(fā)電本錢。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，鄂州400kw發(fā)電機(jī)租賃，常用機(jī)組自身應(yīng)思索設(shè)置備用機(jī)組。

（3）轉(zhuǎn)速的確定：普通民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)，鄂州400kw發(fā)電機(jī)租賃。

（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸入電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相反，普通為400V，鄂州400kw發(fā)電機(jī)租賃，一般用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

如何提高發(fā)電機(jī)的工作效率

目前所有的發(fā)電機(jī)都是由一個(gè)定子（固定在臺(tái)面底座）一個(gè)轉(zhuǎn)子（由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起轉(zhuǎn)動(dòng)）兩大部分組成。定子是勵(lì)磁線圈，轉(zhuǎn)子就是發(fā)電線圈，反過來定子設(shè)計(jì)為發(fā)電線圈，轉(zhuǎn)子就是勵(lì)磁線圈，這就是我們普遍使用的發(fā)電機(jī)制造方法。

一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作通常指的是一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁定子固定臺(tái)面，發(fā)電機(jī)發(fā)電線圈轉(zhuǎn)子由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘，發(fā)電機(jī)正常工作。發(fā)電機(jī)正常工作得到的電功率是100kw，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的軸功率125kw。發(fā)電機(jī)的效率就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作得到的電功率100kw與發(fā)動(dòng)機(jī)維持一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作需要的軸功率125kw相比的比值，按照這種方法，已經(jīng)測(cè)量確定一個(gè)發(fā)電機(jī)的效率是80/100。

在方法一中，如果兩臺(tái)相同的發(fā)電機(jī)都正常工作我們普遍的做法就是把方法一中兩個(gè)相同發(fā)電機(jī)的兩個(gè)勵(lì)磁定子固定臺(tái)面底座，兩個(gè)發(fā)電機(jī)的發(fā)電線圈轉(zhuǎn)子共軸串聯(lián)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起同步轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘兩臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作，這就是發(fā)電機(jī)的制造方法二。以上就是關(guān)于如何提高發(fā)電機(jī)的工作效率介紹。

中國重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的勇敢者和挑戰(zhàn)者

    中國重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的勇敢者和挑戰(zhàn)者  現(xiàn)在重卡行業(yè)似乎已經(jīng)很難恢復(fù)往年的輝煌。在當(dāng)前行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況，競(jìng)爭也愈來愈激烈。

  那么這對(duì)行業(yè)來說，有哪些影響?玉柴又將采取怎么樣的策略?擁有哪些新優(yōu)勢(shì)?

  1 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)日益凸顯  產(chǎn)品為王。經(jīng)過多年的培育，YC6K、YC6MK、YC6L已經(jīng)成為玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的當(dāng)家花旦，產(chǎn)品覆蓋9~13L等主流產(chǎn)品型譜，此前，既有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)又有氣體機(jī)。2015年，玉柴又推出了雙燃料重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

  這款雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)DPCI雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)YC6K搭載的聯(lián)合卡車路試已在去年8月完成，很快就會(huì)投放市場(chǎng)。裝配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車在LNG供應(yīng)不足的地區(qū)可以只燒柴油，在LNG供應(yīng)充足的地區(qū)可以讓更清潔更經(jīng)濟(jì)的LNG燃料與柴油混燃。經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性得到了進(jìn)一步提升。

  這款重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的傳奇性產(chǎn)品不**在重卡領(lǐng)域得到應(yīng)用。在客車領(lǐng)域同樣受到歡迎。

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