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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:徐州懸臂重型貨架價(jià)格
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托盤(pán)貨架以儲(chǔ)存單元化托盤(pán)貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán)),通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)??紤]在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬度,必須大于側(cè)面間隙凸,免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。
優(yōu)勢(shì):利用率高,存取靈活方便,是**常用、經(jīng)濟(jì)、安全的一種貨架,選擇性高達(dá)99%,適用于各種類型的倉(cāng)庫(kù)。同樣也可以組成多種儲(chǔ)存方式,徐州懸臂重型貨架價(jià)格,空間利用率高,徐州懸臂重型貨架價(jià)格,承載能力強(qiáng),徐州懸臂重型貨架價(jià)格,穩(wěn)定性好,可根據(jù)用戶實(shí)際使用情況,設(shè)計(jì)一系列不同的規(guī)格,是各行業(yè)中**常用的貨架。
托盤(pán)式貨架廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。托盤(pán)式貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用**多。
駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架,全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),牛腿為**一次性沖壓十字型牛腿,強(qiáng)度高剛性好,外形美觀,牛腿梁為專軋斜坡式肋筋型牛腿梁,頂梁與柱片間為螺栓連接式結(jié)構(gòu);靠墻區(qū)域的貨架總深度一般比較好控制在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般比較好控制在12個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。此種貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過(guò)高,一般在9m以內(nèi),另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。1. 適用于少品種大批量的標(biāo)準(zhǔn)貨物單元的存儲(chǔ),庫(kù)房空間利用率達(dá)80%。2. 可按先進(jìn)先出原則,貨物從一側(cè)存入,從另一側(cè)取出(先進(jìn)后出),也可在同一側(cè)存取(先進(jìn)先出)。3. 單元載荷200~1000kg。
重型貨架的特點(diǎn):1、通常貨物通過(guò)托盤(pán)、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi),每層通常放兩個(gè)單元。2、是**普遍和經(jīng)常使用的貨架之一,適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。3、具有***的貨物任意揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)任意貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè),存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷!4、以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。5、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi),深度在1.5m以內(nèi),低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi),超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。6、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。
重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤(pán)貨架類,在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中**為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效??筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。
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