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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:北京10KW充電模塊供應(yīng)商家
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詳細(xì)說明
為了降低共模噪聲,可以增加Y電容,一般選擇幾nf高頻電容。R為保險(xiǎn)絲,D1為保護(hù)二極管,D2為瞬態(tài)吸收二極管(P6KE系列)。
充電模塊遙控開關(guān)電路:
模塊電源的遙控開關(guān)操作,是通過REM端進(jìn)行的。一般控制方式有兩種:
REM與-VIN(參考地)相連,遙控關(guān)斷,要求VREF<0.4V。REM懸空或與+VIN相連,模塊工作,要求VREM>1V,北京10KW充電模塊供應(yīng)商家。
REM與VIN相連,北京10KW充電模塊供應(yīng)商家,遙控關(guān)斷,北京10KW充電模塊供應(yīng)商家,要求VREM<0.4V。REM與+VIN相連,模塊工作,要求VREM>1V。REM懸空,遙控關(guān)斷,即所謂“懸空關(guān)斷”(-R)。
如果充電模塊控制要與輸入端隔離,則可以使用光電耦合器作為傳遞控制信號(hào)。
開關(guān)電源模塊:通信業(yè)的迅速發(fā)展極大的推動(dòng)了通信電源的發(fā)展。高頻小型化的開關(guān)電源及其技術(shù)已成為現(xiàn)代通信供電系統(tǒng)的主流。在通信領(lǐng)域中,通常將整流器稱為一次電源,而將直流-直流(DC/DC)變換器稱為二次電源。一次電源的作用是將單相或三相交流電網(wǎng)變換成標(biāo)稱值為48V的直流電源。當(dāng)前在程控交換機(jī)用的一次電源中,傳統(tǒng)的相控式穩(wěn)壓電源己被高頻開關(guān)電源取代,高頻開關(guān)電源(也稱為開關(guān)型整流器SMR)通過MOSFET或IGBT的高頻工作,開關(guān)頻率一般控制在50-100kHz范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)高效率和小型化。近幾年,開關(guān)整流器的功率容量不斷擴(kuò)大,單機(jī)容量己從48V/12.5A、48V/20A擴(kuò)大到48V/200A、48V/400A。因通信設(shè)備中所用集成電路的種類繁多,其電源電壓也各不相同,在通信供電系統(tǒng)中采用高功率密度的高頻DC-DC隔離電源模塊,從中間母線電壓(一般為48V直流)變換成所需的各種直流電壓,這樣可**減小損耗、方便維護(hù),且安裝、增加非常方便。一般都可直接裝在標(biāo)準(zhǔn)控制板上,對(duì)二次電源的要求是高功率密度。因通信容量的不斷增加,通信電源容量也將不斷增加。
本裝置為高壓直流模塊,適用于通信設(shè)備、服務(wù)器設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電,替代傳統(tǒng)UPS;適用于對(duì)鋰離子電池、鉛酸電池、鐵鋰電池等電池充電的直流充電樁,大功率充電電源系統(tǒng);地鐵電源系統(tǒng);直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器供電系統(tǒng)。模塊具有如下功能特點(diǎn):
○ 模塊采用全數(shù)字控制,智能化程度高;具有重量輕、體積小、工作穩(wěn)定、效率高、安全可靠等特點(diǎn)。
○ 模塊可用于通信電源系統(tǒng),電動(dòng)車充電系統(tǒng),地鐵電源系統(tǒng),直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)??梢赃M(jìn)行恒流充電、恒壓充電以及浮充。電流、電壓可以連續(xù)大范圍調(diào)節(jié)。
○ 具有過溫、過壓、過流、欠壓等保護(hù)功能,有LCD 顯示和警告。
○ 模塊帶充電搶鎖扣開關(guān)動(dòng)作緊急關(guān)閉模塊功能。
○ 模塊可以通過系統(tǒng)監(jiān)控模塊控制,也可以通過BMS 系統(tǒng)進(jìn)行控制。
○ 模塊輸入電壓范圍寬,全電壓范圍380Vac±20% 交流電壓,輸入端功率因數(shù)0.998,相對(duì)諧波總電流小于5%。不對(duì)電網(wǎng)造城污染。
○ 輸出調(diào)壓范圍可達(dá)80% 的額定電壓,輸出電流0 ~ 20A 調(diào)整。
○ 模塊帶有防止電池倒灌功能。
注意:若是對(duì)鋰電池,磷酸鐵鋰電池充電,電池組需要有BMS,保證隨時(shí)監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓,做到安全充電!
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/372848.html
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