油封的骨架和彈簧是金屬制作，密封唇口等主要部分為橡膠。油封根據(jù)使用環(huán)境，可以用不同的橡膠進(jìn)行生產(chǎn)，以滿足密封的性能和要求。**常用的耐油橡膠是丁腈橡膠，丁腈橡膠為目前油封及O型圈使用**普遍的橡膠之一。

可說是目前用途**廣、成本比較低的橡膠密封件。制造油封常用的還有聚丙酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯等。各種橡膠的性能請(qǐng)參見：主要橡膠的種類與特長(zhǎng)。 

油封所使用的場(chǎng)合，其適用的密封介質(zhì)一般是礦物潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和合成潤(rùn)滑油，溫州容積泵密封哪家比較好、潤(rùn)滑脂。另外也可密封工業(yè)生產(chǎn)中使用的DIN51524液壓油類，VDMA24317以及VDMA24320高阻燃液壓油類，低潤(rùn)滑特性的硅油類。在特殊情況下也可密封潤(rùn)滑性低的酸類，堿類，有機(jī)溶劑類等腐蝕性介質(zhì)，溫州容積泵密封哪家比較好，溫州容積泵密封哪家比較好。

通常采用氟橡膠材料的油封其耐腐蝕性，耐高溫性都要比NBR材質(zhì)的好，在無(wú)潤(rùn)滑、純干燥和多介質(zhì)的條件下建議采用PTFE密封唇制作的油封，其密封唇有足夠的潤(rùn)滑能力，降低唇緣的磨損。單個(gè)油封不宜密封兩種不同的介質(zhì)，大量的化學(xué)物質(zhì)增加了對(duì)于油封材質(zhì)性能的影響，油封對(duì)密封介質(zhì)的相容性應(yīng)該通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)來確定。

在設(shè)計(jì)合理，加工精良，裝配完好、轉(zhuǎn)速較高時(shí)，迷宮密封效果很好。但在實(shí)際應(yīng)用中，因此而產(chǎn)生的泄漏卻很多，分析其原因主要有：

密封副(如軸和軸承壓蓋)配合間隙太大，而此間隙與密封效果成反比。配合面粗糙，明顯的螺旋狀車刀痕在有些情況下也加大了泄漏趨勢(shì)。

軸承室內(nèi)潤(rùn)滑油注入量太多，其溢出壓力超過了密封阻力。

油窗或油位計(jì)安裝位置有誤，誤導(dǎo)了人們對(duì)油室內(nèi)潤(rùn)滑油量的正確判斷。

運(yùn)轉(zhuǎn)中油溫的升高使其粘度降低，增加了泄漏的可能。

回油槽或回油孔尺寸偏小，或受到其它障礙，使被阻滯的液體不能順利返回而造成泄漏。

泵用機(jī)械密封種類繁多，型號(hào)各異，但泄漏點(diǎn)主要有：①軸套與軸間的密封；②動(dòng)環(huán)與軸套間的密封；③動(dòng)、靜環(huán)間的密封；④靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封；⑤密封端蓋與泵體間的密封。一般來說，軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察。其余的泄漏直觀上很難辨別和判斷，須在長(zhǎng)期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。

使用問題 

安裝靜試，在沒有帶負(fù)荷的時(shí)候泄漏 

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏 

上述現(xiàn)象在試運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)，有時(shí)可以通過適當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除，但多數(shù)需要重新拆裝，更換機(jī)械密封。      

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