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    重慶電子線圈批量定制 無(wú)錫東英電子供應(yīng)

    需求數(shù)量:0

    價(jià)格要求:面議

    所在地:江蘇省

    包裝要求:

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:重慶電子線圈批量定制

    ***更新:2020-05-25 10:38:33

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    聯(lián)系我們

    公司基本資料信息

    無(wú)錫東英電子有限公司

    聯(lián)系人:朱淇華

    郵箱: wxdydz@163.com

    電話: 13921179070

    傳真: 0510_

    網(wǎng)址:

    手機(jī): 0510-83785478

    地址: 江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)錫北鎮(zhèn)新壩村

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    詳細(xì)說(shuō)明

        按導(dǎo)磁體性質(zhì)分類:空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈。按工作性質(zhì)分類:天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉(zhuǎn)線圈。按繞線結(jié)構(gòu)分類:?jiǎn)螌泳€圈、多層線圈、蜂房式線圈。MFZ12-90YCDC12V36WMFZ12-90YCDC220V35WMFZ60-37YC220V30WMFZ10-22YC24VMFZ18-37YCDC24V22WMFZ12-37YCDC24V30WMFZ8-7YC24VMFZ10-37YC220VAC30WMFZ10-37YC220VDC30WMFZ12-37YC220VDC30WMFZ18-37YC24VDC22WMFZ30-90YC24VDC35WMFZ30-90YCDC220V35WMFB12-90YC220VAC36WMFB60-37YC220VMFZ60-37YC220VDC36WMFB8-90YCAC220V35WMFZ60-37YCDC110V30WMFZ60-37YC力士樂(lè)電磁閥線圈MFZ10-22YC,MFZ10-37YC,MFB10-37YC,MFZ10-90YC,閥用電磁鐵,的詳細(xì)資料MFZ10-22YC,MFZ10-37YC,重慶電子線圈批量定制,MFB10-37YC,MFZ10-90YC,重慶電子線圈批量定制,閥用電磁鐵,電磁鐵價(jià)格,供應(yīng)電磁鐵,重慶電子線圈批量定制,電磁鐵生產(chǎn)廠家直流MFZ10-YC系列電磁鐵,適用于單相橋式全波整流的直流電源,電壓至220V的電路中。MFB10-YC系列電磁鐵適用于交流50HZ至220V控制電路中。交流:MFJ10YC系列電磁鐵,適用于交流50HZ、電壓至380V控制電路中,作為液壓電磁換向閥的動(dòng)力元件??膳涮椎聡?guó)力士樂(lè)、六、十通徑螺紋連接的電磁換向閥。*當(dāng)電源為交流時(shí)可以選用MFB10-YC交流本整型電磁鐵。

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        本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域,尤其是一種車用電磁閥的故障檢測(cè)電路。背景技術(shù):車用電磁閥是高壓共軌柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的重要部件,為了保證車用電磁閥的運(yùn)行可靠性,需要設(shè)置車用電磁閥故障檢測(cè)電路來(lái)檢測(cè)車用電磁閥的運(yùn)行狀態(tài)。目前通用的做法是電磁閥故障檢測(cè)電路由電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片實(shí)現(xiàn),這些電路功能穩(wěn)定,能滿足基本設(shè)計(jì)需求,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且成本較高,隨著電控技術(shù)的發(fā)展,電控單元會(huì)集成大量的車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路,相應(yīng)就要使用更多的電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片,比較大增加了電路復(fù)雜程度以及設(shè)計(jì)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明人針對(duì)上述問(wèn)題及技術(shù)需求,提出了一種車用電磁閥的故障檢測(cè)電路,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種車用電磁閥的故障檢測(cè)電路,該故障檢測(cè)電路包括mcu、cpld控制器、車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、車用電磁閥、電阻、第二電阻、第三電阻以及二極管,mcu的驅(qū)動(dòng)使能端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動(dòng)使能信號(hào),cpld控制器的驅(qū)動(dòng)輸出端連接車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路并輸出驅(qū)動(dòng)控制信號(hào);車用電磁閥的一端連接電阻、另一端接地,電阻的另一端接+24v電壓,車用電磁閥和電阻的公共端連接車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的輸出端。

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        而對(duì)中間繼電器線圈軟故障還未有成熟的檢測(cè)方式,目前的現(xiàn)狀是:通過(guò)外接諧振電容利用諧振原理計(jì)算繼電器線圈在未投入使用前與使用一段時(shí)間后振蕩頻率變化,通過(guò)使用前后傳遞函數(shù)比值來(lái)判斷繼電器線圈絕緣老化缺點(diǎn),對(duì)線圈進(jìn)行老化檢測(cè);另一種方式是通過(guò)檢測(cè)直流電阻的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)線圈老化的檢測(cè)?,F(xiàn)有的檢測(cè)方法普遍比較復(fù)雜而且不能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)繼電器線圈軟故障的有效檢測(cè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有繼電器線圈檢測(cè)方法復(fù)雜及不能有效檢測(cè)軟故障的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種中間繼電器線圈軟故障檢測(cè)方法。本發(fā)明的一種中間繼電器線圈軟故障檢測(cè)方法,所述方法包括:s1、建立兩組數(shù)據(jù)樣本:a組和b組,a組為中間繼電器線圈正常的散射參數(shù),b組為中間繼電器線圈軟故障后,得到的散射參數(shù);s2、獲取待測(cè)中間繼電器線圈的散射參數(shù),將該散射參數(shù)分別加入s1建立的a組和b組中,進(jìn)行聚類,若待測(cè)中間繼電器的散射參數(shù)與a組為一類,則確定待測(cè)中間繼電器正常,若待測(cè)中間繼電器的散射參數(shù)與b組為一類,則確定待測(cè)中間繼電器出現(xiàn)軟故障;所述散射參數(shù)包括相頻特性中相角為零對(duì)應(yīng)的頻率。作為推薦,所述s2還包括:當(dāng)確定待測(cè)中間繼電器線圈為軟故障。

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