十五期間，齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，平均增長(zhǎng)速度接近20%，五年間上升一倍，排名世界第四，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億元，其中，車輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。

粉末冶金汽車零部件行業(yè)總產(chǎn)值在汽車工業(yè)總產(chǎn)值中占半壁江山，2015年為3.8萬(wàn)億元，揚(yáng)州黃銅粉粉末冶金，揚(yáng)州黃銅粉粉末冶金。零部件行業(yè)平均利潤(rùn)率為6%~8%，外資合資企業(yè)超過15%，揚(yáng)州黃銅粉粉末冶金，自主整體偏低。2015年，國(guó)內(nèi)零部件研發(fā)投入占比*為2%，自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)嚴(yán)重不足。

粉末冶金行業(yè)的需求是大的，而粉末冶金齒輪是造船行業(yè)所大量需求的，這些都拉動(dòng)了粉末冶金行業(yè)的發(fā)展。粉末冶金是一種綜合利用并可以再生的新技術(shù)，它是解決新材料問題的關(guān)鍵。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些企業(yè)也由競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)楹献?，隨著企業(yè)不斷加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量及科技創(chuàng)新，未來我國(guó)粉末冶金技術(shù)一定能和國(guó)際大企業(yè)相抗衡。

而且在粉末冶金中，所用到的粉末的顆粒的形狀對(duì)所形成的產(chǎn)品影響也非常的大。這些粉末是什么樣的形狀主要還是取決于在制造這些粉末的時(shí)候使用了什么樣的方法。

分類

在傳統(tǒng)的粉末冶金技術(shù)中，采用鐵基粉是常見的材料寬泛的用于汽車制造業(yè)。但是汽車生產(chǎn)的規(guī)模擴(kuò)大，鐵基粉的需求量也越來越大。

用途

粉末冶金技術(shù)的用途十分寬泛，可以用于信息領(lǐng)域。在信息領(lǐng)域主要是采用粉末冶金軟磁材料。軟磁材料可以分為金屬類材料和鐵氧體材料。在早期先出現(xiàn)的是鐵氧體材料，這種材料的制造技術(shù) 相當(dāng)有限，所以現(xiàn)今也只能通過粉末冶金技術(shù)制造出來。軟磁材料中的金屬類材料主要是用鐵和包含鐵的合金制造而成的，比如硅鋼和磷鐵等等。

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