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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:河南噴油器哪家好
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詳細(xì)說明
噴油器由與傳統(tǒng)噴油器相似的孔式噴油嘴、液壓伺服系統(tǒng)(控制活塞、控制量孔等) 、電磁閥等組成。柴油機(jī)噴油系統(tǒng)將燃油霧化,并分布在燃燒室內(nèi)與空氣混合的部件。 它主要由噴油嘴和噴油器體組成,它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設(shè)計(jì)。 噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結(jié)構(gòu)簡單,河南噴油器哪家好,但霧化不良,很少被采用。閉式噴油器廣泛應(yīng)用在各種柴油機(jī)上。柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到100MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,河南噴油器哪家好,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa,同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K(而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達(dá)600-700K),河南噴油器哪家好,**超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運(yùn)動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。
噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí),則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳,用細(xì)鋼絲疏通噴孔,裝后進(jìn)行調(diào)試,要求同一臺機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。 為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒,必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早,車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障;供油時(shí)間過遲,會導(dǎo)致排氣冒黑煙,機(jī)溫過高,油耗上升。 噴油器針閥偶件的配合精度極高,并且噴孔孔徑很小,因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油,否則噴油器就不能正常工作。 清洗噴油器針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時(shí),應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右,讓防銹油充分溶化后,再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動,徹底洗凈,這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。
1 噴油很少或噴不出油: (1) 燃油系統(tǒng)油路有空氣 排除高壓或低壓油管中的空氣 (2) 噴油嘴偶件咬死 修磨或更換 (3) 噴油泵供油不正常 按噴油泵故障排除方法找出原因處理 (4) 高壓油管漏油 擰緊螺母、油管已有裂縫的應(yīng)更換 (5) 噴油嘴偶件磨損 更換或修磨 2 噴油壓力低: (1) 調(diào)壓螺釘松動 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母 (2) 調(diào)壓彈簧變形 調(diào)整或更換 (3) 針閥卡住 清洗或研磨 (4) 彈簧座、頂桿等零件磨損 修理或更換 3 噴油壓力太高: (1) 調(diào)壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母。 (2) 針閥粘住,清洗或研磨。 (3) 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴(噴嘴)。 4 噴油器漏油: (1) 調(diào)壓彈簧斷裂 更換新彈簧 (2) 針閥體座面損壞 更換 (3) 針閥咬死 清理修磨或更換 (4) 緊帽變行 更換 (5) 噴油器體平面磨損 修磨或更換
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/334722.html
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