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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:新疆重軌哪家好,重軌
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詳細(xì)說(shuō)明
4檢驗(yàn)規(guī)則
4.1 檢查和驗(yàn)收
鋼軌的檢查和驗(yàn)收由供方技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行。
4.2 組批規(guī)則
鋼軌應(yīng)成批檢查和驗(yàn)收。同一爐罐號(hào)組成、每批由同一型號(hào)。
4.3 取樣數(shù)量
4.3.1取樣數(shù)量按表5規(guī)定。
4.3.2 制造廠若能保證抗拉強(qiáng)度符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,一般可不作檢驗(yàn)。但需方要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行拉力試驗(yàn)。
4.4 復(fù)驗(yàn)規(guī)則與判定
檢驗(yàn)項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn)規(guī)則按GB 2101-80《型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的般規(guī)定》執(zhí)行。5包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書
5.1每根鋼軌的腰部應(yīng)軋上下列清晰、凸起的標(biāo)志:
a.制造廠商標(biāo);
b. 型號(hào);
C. 制造年、月。
5,新疆重軌哪家好.2每根鋼軌應(yīng)標(biāo)清鋼的牌號(hào)、熔煉號(hào)和質(zhì)量監(jiān)督部門印記。
5.3鋼軌的包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書除本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,應(yīng)符合GB2101-80的相應(yīng)規(guī)定,新疆重軌哪家好,新疆重軌哪家好。
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圖1鋼軌軌底超聲波探傷區(qū)域(陰影部分)
6.12 表面質(zhì)量
6.12.1鋼軌表面不得有裂紋、折迭和橫向劃傷。但在冷、熱狀態(tài)下形成的某些缺陷允許符合以下規(guī)定:
6.12.1.1熱狀態(tài)形成的鋼軌縱向磨痕、熱刮傷、縱裂、氧化皮壓入等的缺陷深度不得大于0.5 mm。
6.12.1.2 冷狀態(tài)下形成的鋼軌縱向或橫向劃痕、碰傷的深度:軌頭踏面及軌底下表面不得大于
0.4 mm(軌底下表面不應(yīng)有橫向劃痕);鋼軌其他部位不得大于0.5mm。
6.12.2鋼軌端面和螺栓孔表面不得有分層、裂紋,其邊緣上的毛刺應(yīng)予***。
6.12.3鋼軌踏面、軌底下表面及距鋼軌端部1m內(nèi)影響接頭夾板裝配的所有凸出部分應(yīng)予***。
6.12.4鋼軌表面缺陷允許用打磨方法清理,清理應(yīng)沿縱向進(jìn)行,清理寬度不得小于深度的5倍,清理后應(yīng)保證鋼軌的尺寸符合表1的規(guī)定。鋼軌修磨處應(yīng)圓滑過渡,并且不影響顯微組織。
6.13殘余應(yīng)力
鋼軌的軌底比較大縱向殘余拉應(yīng)力應(yīng)不大于250 MPa。
6.14疲勞性能
總應(yīng)變幅為1350μe時(shí),每個(gè)試樣的疲勞壽命(即試樣完全斷裂時(shí)的循環(huán)次數(shù))應(yīng)大于5×10°次。
6.15斷裂韌性
鋼軌在試驗(yàn)溫度-20℃下測(cè)得的斷裂韌性 Kic的最小值及平均值分別不小于26 MPa·m2和29 MPa·ml/2。
新疆重軌哪家好吐魯番的重軌多少錢 。
GB/T 231.1 金屬布氏硬度試驗(yàn) ***部分:試驗(yàn)方法(GB/T231.1—2002,eqv ISO 6506-1:1999)
GB/T 2101 型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定
GB/T 3075 金屬軸向疲勞試驗(yàn)
GB/T 4161 金屬材料平面應(yīng)變斷裂韌性Kic試驗(yàn)方法
GB/T 4336 碳素鋼和中低合金鋼火花源原子光譜分析方法(常規(guī)法)
GB/T 10561 鋼中非金屬夾雜物顯微評(píng)定方法
GB/T 13298 金屬顯微組織檢驗(yàn)方法
GB/T 17505 鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)要求(GB/T 17505-1998,eqv IS(Q404:1992)GB/T 19001 質(zhì)量管理體系 要求(GB/T 19001—2000,idt IS() 9001:2000)
GB/T 20066 鋼和鐵化學(xué)成分測(cè)定用試樣的取樣和制樣方法(GB/T 20066—2006,IS)
YB/T 951 鋼軌超聲波探傷試驗(yàn)方法
7.6非金屬夾雜物評(píng)定
每批鋼軌應(yīng)取1個(gè)試樣進(jìn)行非金屬夾雜物評(píng)定,其試樣應(yīng)從鋼軌頭部縱向切取,檢查面應(yīng)在距踏面10 mm~15 mm的平面上且面積不小于200 mm,試驗(yàn)按GB/T 10561 附錄A中的評(píng)級(jí)圖Ⅱ-ASTM評(píng)級(jí)圖的方法A 評(píng)定。
7.7 落錘試驗(yàn)
7.7.1 試樣為長(zhǎng)度不小于1300 mm的鋼軌,其表面不得有缺陷。
7.7.2試驗(yàn)在10℃以上的室溫下進(jìn)行,試樣軌頭向上平放在試驗(yàn)機(jī)的兩固定剛性支點(diǎn)上(支點(diǎn)間距為
1000 mm),用1000kg重錘按表7規(guī)定的高度打擊一次。
7.6非金屬夾雜物評(píng)定
每批鋼軌應(yīng)取1個(gè)試樣進(jìn)行非金屬夾雜物評(píng)定,其試樣應(yīng)從鋼軌頭部縱向切取,檢查面應(yīng)在距踏面10 mm~15 mm的平面上且面積不小于200 mm,試驗(yàn)按GB/T 10561 附錄A中的評(píng)級(jí)圖Ⅱ-ASTM評(píng)級(jí)圖的方法A 評(píng)定。
7.7 落錘試驗(yàn)
7.7.1 試樣為長(zhǎng)度不小于1300 mm的鋼軌,其表面不得有缺陷。
7.7.2試驗(yàn)在10℃以上的室溫下進(jìn)行,試樣軌頭向上平放在試驗(yàn)機(jī)的兩固定剛性支點(diǎn)上(支點(diǎn)間距為
1000 mm),用1000kg重錘按表7規(guī)定的高度打擊一次。
但是,鐵廠剛開始投產(chǎn)就面臨一個(gè)**大的實(shí)際問題——資金不足。清**所撥費(fèi)用已全部用完,而投產(chǎn)所需資金至少100萬(wàn)兩白銀。張之洞奏請(qǐng)朝廷,提出設(shè)備“分量、分撥”投產(chǎn),以解決資金周轉(zhuǎn)問題,減少開工費(fèi)。他還建議朝廷將建造湖北***炮廠等工廠的資金“撥借”過來(lái)。緊接著。有一個(gè)大難題接踵而來(lái),由于缺乏經(jīng)驗(yàn),前期技術(shù)準(zhǔn)備不充分,所用的原材料大冶鐵礦砂和煉鋼爐不匹配,無(wú)法提取大冶鐵礦砂中所含高濃度的磷,造成試軋出的鋼軌質(zhì)脆易裂,不能普遍使用,鐵廠經(jīng)營(yíng)陷入了困境。1896年,漢陽(yáng)鐵廠改為官督商辦,張之洞舉薦盛宣懷接手,之后又對(duì)冶煉設(shè)備進(jìn)行了重整改造,鋼鐵質(zhì)量轉(zhuǎn)佳,經(jīng)營(yíng)銷售一度頗有生機(jī)。西洋報(bào)刊曾在1901年評(píng)論道:“漢陽(yáng)鐵廠之崛起于中國(guó),大有振衣千仞、一覽眾山之勢(shì)?!敝劣阡撥壍馁|(zhì)量問題,鐵廠一直到1904年才徹底找到病根,軋出了完全合格的鋼軌。至辛亥**前,鐵廠年生產(chǎn)鋼軌約2萬(wàn)噸,是中國(guó)近代鐵路建設(shè)中***的國(guó)內(nèi)鋼材供應(yīng)商,它不僅向盧漢鐵路提供鋼軌,而且凡是盛宣懷組織的中國(guó)鐵路總公司督辦的鐵路均優(yōu)先購(gòu)用漢陽(yáng)鐵廠鋼軌。據(jù)估算,至1922年年底,漢陽(yáng)鐵廠鋼軌所鋪設(shè)的鐵路占中國(guó)已建鐵路里程的1/3。1924年,漢陽(yáng)鐵廠在經(jīng)過了短暫的黃金期后。昌吉的重軌多少錢 。。新疆重軌哪家好
克州的重軌多少錢 。。新疆重軌哪家好
2009年11月,廣安門站被拆除,中國(guó)鐵道博物館的**們?cè)趽尵任奈飼r(shí),發(fā)現(xiàn)了一批珍貴的近代鋼軌,這些鋼軌絕大部分是外國(guó)制造的,標(biāo)注的生產(chǎn)年代大部分是20世紀(jì)初,其中一根所鑄銘文為“造廠鐵陽(yáng)漢1902”(1902年漢陽(yáng)鐵廠造)的鋼軌引起了**們的極大興趣。漢陽(yáng)鐵廠是中國(guó)近代創(chuàng)辦的***個(gè)鐵廠,也是當(dāng)時(shí)亞洲**大的鋼鐵企業(yè),而“1902”表明這根鋼軌是中國(guó)現(xiàn)存**早的國(guó)產(chǎn)鋼軌。**們?nèi)绔@至寶,把它完整地珍藏在中國(guó)鐵道博物館中。京漢鐵路原稱盧漢鐵路(盧溝橋至漢口),修建時(shí)將起點(diǎn)從盧溝橋改至北京正陽(yáng)門西站,因此鐵路開通時(shí)改名為京漢鐵路。京漢鐵路的修建有一個(gè)**關(guān)鍵的人物,這個(gè)人就是清末洋務(wù)派**之一的張之洞。1889年,清**委任張之洞為湖廣總督,在考察了當(dāng)?shù)氐那闆r后,他上書清**提議修建盧漢鐵路,得到清**批準(zhǔn)。新疆重軌哪家好
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