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詳細說明
車型:大眾途觀變速箱型號:09M行駛里程:183678km變速箱故障現(xiàn)象:車輛在行駛中表現(xiàn)為不升檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,車速提升緩慢。典型的自動變速箱打滑故障。變速箱故障分析:維修技師對該車做檢測時,發(fā)現(xiàn)自動變速箱油已經(jīng)基本漏光。正因為變速箱油位過低,才導(dǎo)致變速箱打滑。變速箱故障維修:在檢查中,連順維修技師發(fā)現(xiàn)波箱框架松動,散熱油管被破,蕞后導(dǎo)致變速箱漏油。修復(fù)故障后,試車,故障排除。相同表現(xiàn)形式的變速箱故障,云南本田自動變速箱維修多少錢,也有可能是不同零件的損壞而導(dǎo)致的。變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜,因此給維修帶來了不少的難度。在進行自動變速箱維修時,云南本田自動變速箱維修多少錢,云南本田自動變速箱維修多少錢,切勿盲目拆卸,找到根源,才能徹底解決故障。修理自動變速箱哪家好?云南本田自動變速箱維修多少錢
變速器異常響聲:故障情況:異常響聲在維修行業(yè)稱為異響。在汽車運轉(zhuǎn)過程中,常見自動變速器內(nèi)有異響聲、汽車行駛中自動變速器有異響,停車掛檔后異響消失。一般來說,原因如下幾個方面:油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產(chǎn)生異響;液力變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)生異響。行星齒輪機構(gòu)異響;換檔執(zhí)行元件異響。解決方法:檢查自動變速器油油面高度。若太高或太低,應(yīng)調(diào)整至正確高度。應(yīng)舉升器將汽車升起,起動發(fā)動機,在空檔、前進檔、倒檔等狀態(tài)下檢查自動變速器產(chǎn)生異響的部位和時刻。云南英菲尼迪變速箱維修服務(wù)哪家好專業(yè)修護變速箱哪家好?
自動變速箱為什么會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象呢?打滑的原因有哪些?要如何解決?自動變速箱打滑故障現(xiàn)象1、起步時踩下油門踏板,發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢。2、行駛中踩下油門踏板加速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高。3、平路行駛基本正常,但上坡無力,且發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。自動變速箱打滑故障原因1、液壓油油面太低。2、液壓油油面太高,運轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。3、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。4、油泵磨損過甚或主油路泄漏,造成油路油壓過低。5、單向超越離合器打滑。6、離合器或制動器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。7、減振器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。
首先檢查變速箱液位及油質(zhì),并確認發(fā)動機和變速箱沒有故障碼。(1)拆下EGR閥,并用蓋板將EGR的開口堵上。(2)使用TECH2,軟件用TIS2000歐寶62.0以上版本對發(fā)動機控制模塊(ECM)進行編程。(3)重新設(shè)置變速器控制模塊(TCM)的換擋點學(xué)習(xí)值。步驟如下:連接TECH2,進入。(4)進行變速器控制模塊(TCM)的再學(xué)習(xí)。步驟如下:1)駕駛車輛使發(fā)動機,變速器達到正常工作溫度。2)在空曠的試車道上,執(zhí)行以下學(xué)習(xí)動作,學(xué)習(xí)行車間隔10S,學(xué)習(xí)動作一共需要重復(fù)5遍。3)學(xué)習(xí)動作:掛D檔行車,然后踩制動踏板將車停?。ㄒ恢辈戎苿犹ぐ澹蒁檔掛到N檔。完成N--D,D--N,N--R,R--N.這是一個學(xué)習(xí)動作。4)然后,由N掛D檔,起步.行車10S,再完成下一個學(xué)習(xí)動作。5)以此類推,學(xué)習(xí)動作共需要5遍6)學(xué)習(xí)過程中,發(fā)動機一直需要運轉(zhuǎn)。自動變速箱專業(yè)修護公司哪家好?
車輛拖回維修店后進行基礎(chǔ)檢修,舉升車輛后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機左前端散熱器下部有一根油管在快速接頭位置已經(jīng)融化斷開,檢查發(fā)現(xiàn)這個油管是自動變速器散熱器的回油管,自動變速器油就是從這個位置泄漏掉的,蕞終導(dǎo)致車輛無法行駛。除了裝配發(fā)動機的散熱器之外,自動變速器有一個自立的散熱器,在這種散熱器上低溫區(qū)域內(nèi)的冷卻液與主散熱器之間不直接連接,通過兩個散熱器中安裝調(diào)節(jié)套管可在散熱器內(nèi)隔出一個用于變速器油冷卻的低溫區(qū)域。自動變速器車輛的調(diào)節(jié)套管較長,手動變速器車輛的調(diào)節(jié)套管較短。在此沒有啟用用于變速器油冷卻的低溫區(qū)域,至變速器油冷卻器的冷卻液出曰以密封方式堵住。變速器散熱器由一個油水熱交換器和一個小型節(jié)溫器單元構(gòu)成。在節(jié)溫器內(nèi)裝有一個蠟制元件,變速器油圍繞該元件流動。從變速器油溫度達到92℃時起,節(jié)溫器就會打開。因此,變速器油的溫度控制著節(jié)溫器的開啟時間以及冷卻液流過熱交換器的情況,這樣即可達到很好的調(diào)節(jié)特性。養(yǎng)護自動變速箱公司哪家好?昆明汽車變速器維修
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自動變速箱打滑故障診斷與維修打滑是自動變速箱中蕞常見的故障之一。雖然自動變速箱打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象,但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因,則會使修后的自動變速箱使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此,對于出現(xiàn)打滑的自動變速箱,不要急于拆卸分解,應(yīng)先做各種檢查測試,以找出造成打滑的真正原因。1、對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速箱,應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度。若油面過低或過高,應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動變速箱不再打滑,可不必拆修自動變速箱。2、檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦,應(yīng)拆修自動變速箱。3、做路試,以確定自動變速箱是否打滑,并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。云南本田自動變速箱維修多少錢
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文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/3171993.html
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