【四】沖壓模具術語基礎知識1、卷邊卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。2、卷緣卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。3、拉延拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。4、拉彎拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實現(xiàn)彎曲變形，使整個彎曲橫斷面全部受拉伸應力的一種沖壓工序。5、脹形脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴張的一種沖壓工序。剖切剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。6、校平校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。7、起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的，不是設計指定的要求，武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品，武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品。8、彎曲彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。9、鑿切鑿切是利用尖刃的鑿切模進行的落料或沖孔工序。鑿切并無下模，墊在材料下面的只是平板，武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。10、深孔沖裁深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時的沖孔工序。

    折彎折彎是利用壓力迫使材料產(chǎn)生塑性變形。武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品

鈑金設計加工分類

【一】什么是沖壓模具

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。

沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

【二】沖壓模具工藝性質(zhì)的分類

1，沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

2，彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

3，拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

4，成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身*產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

5，鉚合模 是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進而形成一個整體

武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品鈑金件裝配方式之螺釘機械裝配。

    這是當沖裁過程中塑性變形開始時，由金屬纖維的彎曲變形和拉伸而造成的。連接圓角帶的是光亮的切割部分，稱作光亮帶，它是在金屬產(chǎn)生塑性變形時形成的。光亮帶下面是粗糙的表面，稱為斷裂帶，它是由于拉應力的作用，使金屬纖維斷裂而形成的。在沖裁件或廢料上，也有類似的三個部分，但其分布位置的上下次序恰好相反。沖裁件的尺寸精度主要是靠模具保證的，所以如果開模件的質(zhì)量比較穩(wěn)定，制件的互換性較好，一般不需要進一步的機械加工，即可滿足裝配和使用要求，材料的利用率較高，操作簡便。在大批量生產(chǎn)時采用沖裁，能***地提高生產(chǎn)效率，易實現(xiàn)機械化和自動化。沖裁間隙是指凹模和凸模之間的尺寸差。沖裁間隙是一個重要的工藝參數(shù)，其大小除對沖裁件的斷面質(zhì)量和尺寸精度有影響外，還會對沖裁力和模具壽命有直接影響。表1沖裁間隙的影響項目影響情況大間隙正常間隙小間隙斷面質(zhì)量圓角大，毛刺大，撕裂角大圓角正常，無毛刺，能滿足一般沖壓件要求圓角小，有毛刺，斷面與板料平面垂直沖裁力小適中大模具壽命降低適中小制作尺寸外形尺寸小于凹模尺寸，內(nèi)形尺寸大于凸模尺寸尺寸適中外形尺寸大于凹模尺寸。

    這涉及選材、工藝布置、表面處理裝飾等方面，做到成本的“合理”性；2、造型的合理性，鈑金有其特殊的加工藝，要與造型設計相適應，盡可能少的曲線設計；3、選材的合理性，充分考慮產(chǎn)品應用場合、環(huán)境等因素，合理的選擇原材料，表面處理工藝；4、結構的合理性：鈑金注重的是剛度不是強度，折彎件的截面設計要合理；5、工藝的合理性：也就是產(chǎn)品的可制造性（需要下生產(chǎn)**去鍛煉），如折彎的避位，焊點焊縫設計不能影響焊接后變形，沖網(wǎng)孔數(shù)量、大小與邊距合理性對平面度影響，電鍍件不能壓死邊，工件裝拆順序、互不干涉、不能影響裝配等。需要注意的是，鈑金件結構設計主要起到三個作用，一是設備的承重件，需要承受主體的重力（包括其在運動過程中產(chǎn)生的力）；二是設備的活動連接件，需要根據(jù)應用軟件的要求進行協(xié)調(diào)性和一致性運行；三是主體外框架，需要體現(xiàn)柔性硬件的特點。因此，鈑金設備需要結合材料學、力學、機械工程學、工業(yè)設計等多方面學科進行綜合設計，方能滿足其功能性和外觀工藝要求。以上是收集整理的一些關于鈑金設計的基礎知識分享，希望對大家學習鈑金設計有所幫助。但想要做好鈑金設計，還需要進行系統(tǒng)深入的學習，撐握更多鈑金設計的技巧和要點。鈑金件裝配方式之自鉚。

    鈑金設計小知識（一）鈑金設計小知識（二）彎曲件的孔邊距離：a)、先沖孔再折彎：彎曲有孔的毛坯時，如果孔位于彎曲區(qū)附近，則在彎曲時孔的形狀會發(fā)生變形，為了避免這種缺點的出現(xiàn)，必須使這些孔分布在變形區(qū)域之外(圖8)，從孔邊到彎曲半徑r中心的距離取為：當t＜2mm時，L≥t；當t≥2mm時，L≥2t。如果是螺紋孔或有裝配要求的光孔，而距離沒有達到上述要求，則螺紋須在折彎完成后加工，否則螺紋會因拉伸變形而失效。b)、先折彎再沖孔：在彎曲件或拉延件上沖孔時，其孔壁與工件直壁之間應保持一定的距離)，距離太小時，在沖孔時會使凸模受水平推力而折斷：從孔邊到彎曲半徑r中心的距離取為：L≥。圖9彎曲件的尺寸精度彎曲件的尺寸，由于影響因素較多，一般不屬配合的尺寸，其精度取10級公差***值的一半并冠以“±”號，但**小精度偏差不得小于表6中所列的直線尺寸公差值和角度公差值，如超過表列數(shù)值必須在彎曲后進行手工校正。表6彎曲件的尺寸材料厚度t尺寸B尺寸A（毫米）≤18>18~30>30~50>50~80>80~120>120~180>180~260>260~360>360~500毫米尺寸A精度等級(GB)≤1≤1008>100~2008>200~4008>400~7009>1~3≤1008>100~2008>。拉伸工藝有凸緣圓筒形拉深件。武漢金屬機柜鈑金設計定做

凸臺是鈑金件中很常用的機構，可以用來定位.武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品

鈑金設計的工藝要求 1、要考慮沖壓工藝：沖壓工藝可以分成分離工序和成型工序兩大類，分離工序：落料、沖孔、切斷、切邊、剖切等，成型工序：彎曲、卷圓、扭曲、拉深、變薄拉深、翻孔、翻邊、拉彎、脹形、起伏、擴口、縮口、旋壓、校形； 2、要考慮裝配工藝：主要要考慮主定位和次要定位之間的關系，還要考慮裝配時的先后順序及裝配的方便性，要考慮主裝配點與輔助裝配點之間的關系，設計一定要滿足大生產(chǎn)的要求； 3、要考慮焊接工藝：焊接工藝要考慮定位與夾具方面的設計要求，要考慮主定位和次要定位之間的關系，還要考慮焊接時焊機的要求，焊點運力對板件的要求，要考慮焊接的方便性及焊接的可機械化性； 4、要考慮防銹與油漆工藝：設計鈑金時要考慮給電泳漆流出通道和出氣孔要考慮灰塵、水、油等對車身的腐蝕，從而提出應對的設計； 5、要考慮零件的功能性要求：每個零件都有其功能要求，這是首先要考慮的； 6、要考慮產(chǎn)品的美觀性：產(chǎn)品不止要滿足功能要求，還要滿足人們的審美要求，這在外覆蓋件設計時更為重要。武漢機箱鈑金設計產(chǎn)品

武漢市睿意達技術有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在湖北省武漢市等地區(qū)的建筑、建材行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**睿意達供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務來贏得市場，我們一直在路上！

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