200~4009>400~7009>3~6≤1009>100~2009>200~40010>400~70010對(duì)于內(nèi)彎角小于60°的彎曲，為了避免撕裂和畸變，應(yīng)開止裂槽或切口。圖10(b)和圖10(d)是開止裂槽的情形，圖10(e)是開止裂切口的情形。圖10(e)和圖7(f)是在復(fù)雜彎曲件上開止裂槽的情形，圖10(g)和圖10(h)是切口彎曲的情形。圖10(i)是沖方孔后彎曲成形。對(duì)剪裁的條料或毛料，剪裁邊緣的硬度一般提高20-30％，若不開止裂槽，比退火料更容易開裂。切槽端頭可以做成呈半圓形，半徑**小為t。其深度，即半圓端到起始彎曲的距離為，這樣才可以在彎曲時(shí)不引起畸變。也可以做成長(zhǎng)方形。圖10一般彎角都呈圓形，其半徑與鈑金件的材質(zhì)、板厚，武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠、成型條件等有關(guān)，一般可以在圖紙上不需要標(biāo)注具體的尺寸。如要得到比較尖的彎角，可采用如圖11所示的方法，將彎曲部分銑去—的厚度t，武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠。圖113、鈑金件的連接常見(jiàn)的鈑金件的冷作工藝的連接方法有：咬縫連接、鉚接、焊接、螺釘連接，武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠、預(yù)埋(脹接)等。咬縫連接：咬縫連接就是將薄板的邊緣相互折轉(zhuǎn)扣合壓緊的連接方法。咬縫連接不需要特殊的設(shè)備，當(dāng)板較薄尤其不適宜用焊接時(shí)，這種連接更能顯示出其優(yōu)越性。其致密性較好，連接又十分可靠，所以對(duì)厚度在1mm以下的鈑金結(jié)構(gòu)。鈑金的***的特征就是同一零件厚度一致。武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠

    A、折彎的干涉問(wèn)題；B、**小折邊：不小于板厚的4倍，低于此極限可能導(dǎo)致加工難度**增加，甚至是無(wú)法加工。C、折彎導(dǎo)致孔的變形：孔太靠近折彎線，可能會(huì)被模具拉變形。由于折彎往往需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定，故與工藝工程師保持必要的溝通能**提供設(shè)計(jì)效率。3、普沖在可能的情況下，盡量標(biāo)準(zhǔn)化、一致化，降低開模費(fèi)用，縮短打樣周期。4、鉗工沉孔：應(yīng)注意板厚不小于沉頭螺釘頭的高度，否則螺釘頭會(huì)高出板材，導(dǎo)致固定不牢靠。5、壓鉚板厚小于1mm時(shí)可能導(dǎo)致壓鉚件易脫落，此時(shí)可采用漲鉚，或壓鉚后電焊，保證緊固強(qiáng)度。壓鉚螺釘與板厚的關(guān)系壓鉚件過(guò)于靠邊會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)后果：A、壓鉚后導(dǎo)致板材邊緣變形（邊緣會(huì)鼓起來(lái)），孔位會(huì)往邊上偏移；B、壓鉚位置太靠近折邊會(huì)導(dǎo)致壓鉚上模無(wú)法壓下：壓鉚頭外邊緣到折邊的距離：不小于3mm。U形折彎件內(nèi)側(cè)壓鉚應(yīng)考慮到壓鉚下模能否貼上工件，其它內(nèi)部空間比較狹小的工件如需內(nèi)側(cè)壓鉚，均應(yīng)考慮到這個(gè)問(wèn)題。壓鉚件規(guī)格盡可能統(tǒng)一，便于供應(yīng)商訂貨，縮短打樣周期，也能減少壓鉚件錯(cuò)誤的概率。6、焊接對(duì)于內(nèi)部空間比較狹小的工件如需內(nèi)側(cè)焊接，應(yīng)考慮到焊怎么伸進(jìn)去。板厚≤1mm時(shí)，焊接后容易產(chǎn)生縮孔或燒穿，焊接產(chǎn)生的變形較大。武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠什么是鈑金設(shè)計(jì)，鈑金設(shè)計(jì)需要注意什么。

11、落料落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。12、縮口縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序。13、整形整形是依靠材料流動(dòng)，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。14、整修整修是沿外形或內(nèi)形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時(shí)提高尺寸精度。15、翻孔翻孔是沿內(nèi)孔周圍將材料翻成側(cè)立凸緣的一種沖壓工序。16、翻邊翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。17、拉深拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募?，或者把空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時(shí)空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。18、連續(xù)拉深連續(xù)拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續(xù)拉深模）通過(guò)多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。19、變薄拉深變薄拉深是把空心工序件進(jìn)一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側(cè)壁減薄的一種拉深工序。20、反拉深反拉深是把空心工序件內(nèi)壁外翻的一種拉深工序。21、差溫拉深差溫拉深是利用加熱、冷卻手段，使待變形部分材料的溫度遠(yuǎn)高于已變形部分材料的溫度。

    鈑金設(shè)計(jì)小知識(shí)（一）鈑金設(shè)計(jì)小知識(shí)（二）彎曲件的孔邊距離：a)、先沖孔再折彎：彎曲有孔的毛坯時(shí)，如果孔位于彎曲區(qū)附近，則在彎曲時(shí)孔的形狀會(huì)發(fā)生變形，為了避免這種缺點(diǎn)的出現(xiàn)，必須使這些孔分布在變形區(qū)域之外(圖8)，從孔邊到彎曲半徑r中心的距離取為：當(dāng)t＜2mm時(shí)，L≥t；當(dāng)t≥2mm時(shí)，L≥2t。如果是螺紋孔或有裝配要求的光孔，而距離沒(méi)有達(dá)到上述要求，則螺紋須在折彎完成后加工，否則螺紋會(huì)因拉伸變形而失效。b)、先折彎再?zèng)_孔：在彎曲件或拉延件上沖孔時(shí)，其孔壁與工件直壁之間應(yīng)保持一定的距離)，距離太小時(shí)，在沖孔時(shí)會(huì)使凸模受水平推力而折斷：從孔邊到彎曲半徑r中心的距離取為：L≥。圖9彎曲件的尺寸精度彎曲件的尺寸，由于影響因素較多，一般不屬配合的尺寸，其精度取10級(jí)公差***值的一半并冠以“±”號(hào)，但**小精度偏差不得小于表6中所列的直線尺寸公差值和角度公差值，如超過(guò)表列數(shù)值必須在彎曲后進(jìn)行手工校正。表6彎曲件的尺寸材料厚度t尺寸B尺寸A（毫米）≤18>18~30>30~50>50~80>80~120>120~180>180~260>260~360>360~500毫米尺寸A精度等級(jí)(GB)≤1≤1008>100~2008>200~4008>400~7009>1~3≤1008>100~2008>。鈑金件中間的卡鉤沖壓前有的需要先開工藝孔。

    大概值）螺紋直徑Ｄ材料厚度ｔ翻邊孔內(nèi)徑ｄ１翻邊孔外徑ｄ２翻邊高度（含料厚）Ｍ２Ｍ２.5Ｍ3Ｍ4Ｍ54、其它工藝鋁板、不銹鋼板的拉絲氧化：外裝飾件在加工前，做拉絲氧化，可以形成很美觀的表面，如DVD的操作面板等；拉絲氧化屬于機(jī)械拋光之類，如果不是用作外觀件，就不必要做此工藝了。拉絲氧化必須是在折彎等加工工藝前做，它并不能提高其表面硬度，所以對(duì)鋁板折彎的壓痕沒(méi)有影響。在折彎鋁板等軟材的時(shí)候，可以把折彎?rùn)C(jī)的壓力調(diào)小一點(diǎn)，可以把壓痕調(diào)到**小。電鍍：常見(jiàn)的有鍍鋅，鍍鎳，鍍銀等。一般厚度要求是10μm以上。在鈑金件上可以噴粉(噴塑)、噴油等。粉的附著力比油要好，但顏色較油難調(diào)點(diǎn)。三、裝配要求設(shè)計(jì)鈑金件時(shí)應(yīng)考慮裝配。大批量的組裝時(shí)，應(yīng)該少用一些比較費(fèi)時(shí)費(fèi)用的結(jié)構(gòu)，盡量利用模具沖壓成卡扣、突臺(tái)等安裝方式。小批量生產(chǎn)時(shí)，就考慮得少些。我們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，都屬于小批量，只需要考慮裝配的先后順序、裝配方式等。如圖１２所示，是裝DigiQlo的ECG模塊的盒子，左邊是工程化前的裝配方式，把底盒的四邊都折起來(lái)焊接后插入到盒蓋當(dāng)中，在四周用螺釘裝配。做回來(lái)的樣品底盒常常做過(guò)大或過(guò)小，不僅不好裝配，EMC效果也做得不太好。鈑金設(shè)計(jì)一般具備哪些特征和優(yōu)勢(shì)呢？武漢非標(biāo)機(jī)柜鈑金設(shè)計(jì)公司

把鈑金件的三面開長(zhǎng)的工藝孔，形成一個(gè)長(zhǎng)條鈑金，就形成了一個(gè)彈片。武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠

在鈑金產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其工藝設(shè)計(jì)中，鈑金是一種針對(duì)金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的研發(fā)制造，涉及產(chǎn)品眾多，包括自助終端、機(jī)柜、機(jī)箱、機(jī)房、配電柜、CNC機(jī)床等。以下是鈑金產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)的介紹。 對(duì)于鈑金產(chǎn)品設(shè)計(jì)而言，設(shè)計(jì)師能否在設(shè)計(jì)中熟練運(yùn)用鈑金工藝，直接關(guān)系到產(chǎn)品生產(chǎn)制造的難易程度乃至成敗。鈑金工藝是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，涉及多方面的內(nèi)容，包括鈑金構(gòu)建方式、鈑金沖孔及切口的設(shè)計(jì)、凹槽及沖孔、造型的印貼、模具和沖孔、折彎等。鈑金材質(zhì)能否科學(xué)合理的運(yùn)用于產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，鈑金工藝的熟練程度起到很大的作用。鈑金工藝熟練度越高，越容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。 在鈑金產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師需要對(duì)產(chǎn)品的材質(zhì)及其所適用的處理工藝進(jìn)行深入的了解，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中就要考慮到產(chǎn)品后期的生產(chǎn)制造，在造型設(shè)計(jì)、色彩表達(dá)、材質(zhì)選用、人機(jī)界面等方面進(jìn)行綜合考慮，并在實(shí)現(xiàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)功能的基礎(chǔ)上，融入自己的創(chuàng)意靈活設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品簡(jiǎn)潔美觀，使用簡(jiǎn)便舒適。下面和大家分享一款成功的鈑金產(chǎn)品設(shè)計(jì)__旅游景點(diǎn)自動(dòng)打印終端機(jī)設(shè)計(jì)，通過(guò)具體案例加深對(duì)鈑金產(chǎn)品設(shè)計(jì)的了解。武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計(jì)制造廠

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