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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:5噸行車吊哪里有賣,多吊點(diǎn)行車
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有些多吊點(diǎn)行車超重機(jī)械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,5噸行車吊哪里有賣,把吊起物橫向移動,但幅度很小,操作也十分吃力。到15世紀(jì),5噸行車吊哪里有賣,意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式多吊點(diǎn)行車,才解決這個問題。這種多吊點(diǎn)行車有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì),人類所使用的各種多吊點(diǎn)行車械還都是以人力或畜力為動力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。為多吊點(diǎn)行車械提供了動力條件。20世紀(jì)初期,歐洲開始使用塔式多吊點(diǎn)行車,5噸行車吊哪里有賣。多吊點(diǎn)行車主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是多吊點(diǎn)行車的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。多吊點(diǎn)行車能夠促進(jìn)傳統(tǒng)設(shè)備向智能設(shè)備的有效轉(zhuǎn)換。5噸行車吊哪里有賣
車站貨場用的多吊點(diǎn)行車,雖然起重量不大,但工作非常繁忙,屬于重級工作類型。多吊點(diǎn)行車的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的多吊點(diǎn)行車,如果工作類型不同,在設(shè)計(jì)制造時,所采取的安全系數(shù)就不相同,也就是零部件型號、尺寸、規(guī)格各不相同。如鋼絲繩、制動器由于工作類型不同,安全系數(shù)不同(輕級安全系數(shù)小、重級安全系數(shù)大),所選出的型號就不相同。再如同是10t的橋式多吊點(diǎn)行車,對于中級工作類型(JC=25%)的起升電動機(jī)功率為N=16KW,而對于重級工作類型(JC=40%)起升電動機(jī)功率則為N=23.5KW。普通橋式多吊點(diǎn)行車主要采用電力驅(qū)動,一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。多吊點(diǎn)行車起重量可達(dá)五百噸。簡易梁橋式多吊點(diǎn)行車又稱梁式多吊點(diǎn)行車,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式多吊點(diǎn)行車類似,起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種多吊點(diǎn)行車稱為懸掛梁式多吊點(diǎn)行車。5噸行車吊哪里有賣當(dāng)多吊點(diǎn)行車接近軌道末端或兩臺多吊點(diǎn)行車在同一軌道上碰撞時,為避免碰撞事故而采用的安全設(shè)備。
根據(jù)權(quán)利要求所述的多吊點(diǎn)起重機(jī)電氣控制方法,其特征在于所述的在計(jì)算鋼絲繩重量時,由掛鉤點(diǎn)的高度和鋼絲繩的單位重量計(jì)算;且所述的系數(shù)同卷筒的鋼絲繩層數(shù),即卷筒的實(shí)際半徑相關(guān)。根據(jù)權(quán)利要求所述的多吊點(diǎn)起重機(jī)電氣控制方法,其特征在于所述的中還包括在預(yù)張緊過程中,若出現(xiàn)鋼絲繩松繩、脫槽等緊急情況,可立即將手動控制使其回零位,機(jī)械制動器立即制動的步驟。行車,是人們對吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱,行車和我們所稱的起重機(jī)基本一樣。
將多吊點(diǎn)行車安裝在通用或?qū)S闷嚨妆P上底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種多吊點(diǎn)行車一般備有上、下車兩個操縱室,作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1000噸,底盤的車軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量比較大,使用比較普遍的多吊點(diǎn)行車類型。輪胎多吊點(diǎn)行車(輪胎吊)Rough Terrain Crane,國內(nèi)沒有輪胎多吊點(diǎn)行車(輪胎吊)。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的多吊點(diǎn)行車。多吊點(diǎn)行車主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù),是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)。
如果把輕級工作類型的多吊點(diǎn)行車用在重級工作類型的場所,多吊點(diǎn)行車就會經(jīng)常出故障,影響安全生產(chǎn)。所以在安全檢查時,要注意多吊點(diǎn)行車的工作類型必須與工作條件相符合。多吊點(diǎn)行車特性曲線:由多吊點(diǎn)行車結(jié)構(gòu)的承載能力、臂架的起重能力和整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性三條曲線的包絡(luò)線。纜索式主要指升降式多吊點(diǎn)行車俗稱升降機(jī),特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個升降機(jī)構(gòu),但在升降機(jī)中,還有許多其他附屬裝置,所以單獨(dú)構(gòu)成一類,它包括:電梯、貨梯、升船機(jī)等。除此以外,多吊點(diǎn)行車還有多種分類方法。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整多吊點(diǎn)行車的工作位置,一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。5噸行車吊哪里有賣
在未來一段時期我國工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,特別是履帶多吊點(diǎn)行車行業(yè)前景看好。5噸行車吊哪里有賣
通常用吊鉤時,算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時,算到容器底部。下降深度h:當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時,其下放距離稱為下降深度。即吊具比較低工作位置與多吊點(diǎn)行車水平支承面之間的垂直距離。起升范圍D:起升范圍為起升高度和下降深度之和,即吊具比較高和比較低工作位置之間的垂直距離。跨度 S:跨度指橋式類型多吊點(diǎn)行車運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離,單位為m。橋式類型多吊點(diǎn)行車的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。5噸行車吊哪里有賣
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/3082381.html
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