電磁兼容環(huán)境測(cè)試：射頻性能測(cè)試、SAR測(cè)試、OTA測(cè)試、HAC測(cè)試、TCOIL測(cè)試、數(shù)字電視機(jī)性能測(cè)試、音視頻產(chǎn)品性能測(cè)試、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品(GPS)性能測(cè)試、平板顯示性能測(cè)試、中國醫(yī)療器械注冊(cè)檢測(cè)、中國電信進(jìn)網(wǎng)許可檢測(cè)。氣候環(huán)境測(cè)試：高溫測(cè)試、低溫測(cè)試、溫濕度循環(huán)/恒定濕熱測(cè)試、冷熱沖擊測(cè)試、快速溫變測(cè)試、低氣壓測(cè)試、光老化測(cè)試、腐蝕測(cè)試等。IP防護(hù)測(cè)試：防塵試驗(yàn)、防水試驗(yàn)。電學(xué)性能測(cè)試：溫升測(cè)試、耐壓測(cè)試，黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、絕緣電阻測(cè)試、介電強(qiáng)度測(cè)試，黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、接觸電阻測(cè)試、表面電阻率測(cè)試，黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、接地電阻測(cè)試。環(huán)境試驗(yàn)汽車作為國際商品，輸出地點(diǎn)不斷擴(kuò)大。黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

常規(guī)的可靠性檢測(cè)項(xiàng)目有機(jī)械環(huán)境測(cè)試：振動(dòng)測(cè)試、沖擊測(cè)試、碰撞測(cè)試、跌落測(cè)試。綜合環(huán)境測(cè)試：溫度+濕度+振動(dòng)/沖擊/碰撞、HALT/HASS/HASA、溫濕度堆碼試驗(yàn)、高壓蒸煮試驗(yàn)。包材及包裝運(yùn)輸測(cè)試：環(huán)境溫濕度測(cè)試、堆碼測(cè)試、包裝抗壓測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試、沖擊測(cè)試、跌落測(cè)試、碰撞測(cè)試、水平夾持測(cè)試、低氣壓測(cè)試。物理性能測(cè)試：百格測(cè)試、耐磨測(cè)試、劃痕測(cè)試、插拔測(cè)試、彎折測(cè)試、色牢度測(cè)試、防火/燃燒測(cè)試;搖擺測(cè)試、按鍵壽命測(cè)試、硬度測(cè)試、落錘沖擊/擺錘沖擊測(cè)試、拉伸強(qiáng)度/抗壓強(qiáng)度/屈服強(qiáng)度測(cè)試、熔融指數(shù)測(cè)試。黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架壽命試驗(yàn)中又有破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)之分。

零部件的振動(dòng)測(cè)試是汽車可靠性的重要保障，采用先進(jìn)的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)，能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對(duì)乘車感受的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控，保證汽車整車的安全性與可靠性。汽車供應(yīng)商們采用先進(jìn)的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)來保證汽車在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動(dòng)可控測(cè)試技術(shù)的檢驗(yàn)。汽車內(nèi)部從儀表板到桌椅，從安全氣囊傳感器到引擎注油泵，諸多零部件都要經(jīng)過精確振動(dòng)模式和幅度的測(cè)試。

汽車在使用過程中，一些零部件會(huì)遇到較大應(yīng)力，為保證其安全，故也應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。為進(jìn)一步找到作為安全零件的弱點(diǎn)，進(jìn)行強(qiáng)制性破壞試驗(yàn)，施以破壞性應(yīng)力，以保證實(shí)際使用中發(fā)生較大應(yīng)力時(shí)具有的充分強(qiáng)度。例如急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、快速起步等，在通常使用狀態(tài)下似乎是非常苛刻而一般認(rèn)為是實(shí)際使用中可能發(fā)生的，因而用它來確認(rèn)可靠性試驗(yàn)。環(huán)境試驗(yàn)汽車作為國際商品，輸出地點(diǎn)不斷擴(kuò)大，所以它要進(jìn)行國內(nèi)環(huán)境條件所沒有的使用試驗(yàn)。如下所述：鹽害：如加拿大、北歐等國，為防冬季路面結(jié)冰而撒巖鹽，使車身的密閉結(jié)構(gòu)部分、地板以及行駛系統(tǒng)零件、電器等有明顯的腐蝕。波形復(fù)制振動(dòng)模仿出真實(shí)的汽車振動(dòng)環(huán)境。

PV試驗(yàn)在DV試驗(yàn)基礎(chǔ)上增加環(huán)境模擬試驗(yàn)。所用零件必須是正常生產(chǎn)線下來的模具件。環(huán)境模擬包括粉塵、溫度震動(dòng)、溫濕沖擊、溫度沖擊等。在實(shí)驗(yàn)室溫箱中實(shí)現(xiàn)全生命周期的老化過程。老化之后的零件進(jìn)行基礎(chǔ)點(diǎn)爆，需滿足設(shè)計(jì)要求。涉及到環(huán)境耐久，屬于長周期試驗(yàn)，一輪一般至少需要3個(gè)月。內(nèi)部的子零件測(cè)試會(huì)更加嚴(yán)格，如發(fā)生器的溫濕試驗(yàn)，設(shè)計(jì)冗余要大于整車使用壽命。材料試驗(yàn)包括所有材料的物性表、ELV、VOC、四項(xiàng)散發(fā)、表面鍍層等。一般主機(jī)廠會(huì)有自己的材料庫。新材料眼經(jīng)過嚴(yán)苛測(cè)試，合格之后進(jìn)入材料庫，為再次使用免去重復(fù)測(cè)試的時(shí)間和費(fèi)用。汽車試驗(yàn)場(chǎng)中的強(qiáng)化路可靠性試驗(yàn)主要是汽車的耐久性試驗(yàn)。黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

汽車行業(yè)的試驗(yàn)可以按試驗(yàn)對(duì)象在整車結(jié)構(gòu)中的層次關(guān)系。黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

溫度試驗(yàn)?zāi)康模?使用溫度試驗(yàn)來獲得數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)溫度對(duì)裝備安全和性能的影響，效應(yīng)如：使材料硬化、因不同收縮特性而使零件變形、電阻電容功能改變、縮短壽命、潤滑劑失去粘性等。溫濕度試驗(yàn)?zāi)康模?溫濕度測(cè)試方法是用來評(píng)估產(chǎn)品有可能儲(chǔ)存或者使用在高溫潮濕環(huán)境中的功能。振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康模?正弦振動(dòng)以模擬陸運(yùn)、空運(yùn)使用設(shè)備耐震能力驗(yàn)證以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主。隨機(jī)振動(dòng)則以產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下之運(yùn)送環(huán)境模擬。復(fù)合環(huán)境試驗(yàn)（三綜合THV）目的： 綜合環(huán)境試驗(yàn)是一種利用溫度和振動(dòng)環(huán)境應(yīng)力進(jìn)行產(chǎn)品品質(zhì)管制的程序，其主要作用為 利用特定且低于產(chǎn)品設(shè)計(jì)強(qiáng)度的環(huán)境應(yīng)力，使產(chǎn)品潛在缺陷提早暴露出來而加以剔除，避免在正常使用時(shí)因這類疵病的存在而發(fā)生失效。黃浦區(qū)汽車零部件可靠性測(cè)試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

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