江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：交流發(fā)電機(jī)的元件性能檢測及使用維護(hù)：

一、交流發(fā)電機(jī)元件性能檢測

1、定子檢測：一是檢查定子表面不得有刮痕，導(dǎo)線表面不得有碰傷、絕緣漆剝落現(xiàn)象。二是檢測定子繞組是否斷路，用歐姆表R×1檔檢查繞組引線之間，應(yīng)在1Ω以下，否則應(yīng)更換定子。三是檢測定子繞組是否搭鐵，用歐姆表R×1檔檢查繞組引線和定子鐵心之間，應(yīng)為∞，否則應(yīng)更換定子。

2，貴陽礦用發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)子檢測：一是轉(zhuǎn)子表面不得有刮痕，否則表明軸承松曠，應(yīng)更換前后軸承，貴陽礦用發(fā)電機(jī)。集電環(huán)表面應(yīng)光潔平整，兩集電環(huán)之間的槽內(nèi)不得有油污和異物，貴陽礦用發(fā)電機(jī)。二是轉(zhuǎn)子繞組是否搭鐵。三是檢查轉(zhuǎn)子繞組是否斷路及短路。四是轉(zhuǎn)子軸與集電環(huán)的檢修。

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江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運(yùn)行之前，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查。

柴油機(jī)的啟封

為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動(dòng)，否責(zé)會(huì)造成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。

除去油封的方法步驟如下：

（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。

（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)

（或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。

（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。

柴油發(fā)電機(jī)組使用前的檢查步驟如下：

1）檢查機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固。

2）檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。

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   江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：貴陽發(fā)電機(jī)組的環(huán)境要求貴陽發(fā)電機(jī)組的環(huán)境要求無論是一般的發(fā)電機(jī)組，還是柴油發(fā)電機(jī)；價(jià)格都是很高的。那如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮大的交率，是一個(gè)大問題。介紹一些在安裝發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)該注意到的問題，根據(jù)人和機(jī)電長期為客戶解決生產(chǎn)生活的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出：1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。3、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有**防震墊或用底腳螺栓。5、發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)6、機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地。

江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：發(fā)電機(jī)一般由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。

定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、滑環(huán)、電扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子銜接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，然后發(fā)生感應(yīng)電勢，經(jīng)過接線端子引出，接在回路中，便發(fā)生了電流。

發(fā)電機(jī)的分類包含：

發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)；

溝通發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)（很少選用）；

溝通發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從發(fā)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。

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江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或不起動(dòng)有很多的原因，常見的有以下幾種。

1柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱時(shí)間不夠，溫度過低，造成啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，排氣管冒會(huì)灰白煙，但不著火。

2燃燒室內(nèi)積存柴油過多，因啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作沒有做好，造成多次啟動(dòng)不著，使進(jìn)入燃燒室的柴油積存過多，從而啟動(dòng)困難。

3噴油器不噴油或噴油霧化質(zhì)量太差，搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，聽不到噴油器的噴油響聲，或用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，排氣管看不到灰白煙。

4燃油箱至噴油器的油路進(jìn)入空氣。

5供油提前角過大或過小，時(shí)間控制器有故障。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生不啟動(dòng)故障時(shí)，判斷故障的步驟與汽油機(jī)的基本相同，不同的是柴油發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)時(shí)有預(yù)熱系統(tǒng)參加工作，因此，需要檢查與排除。

后期開發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組電控共軌式燃油噴射系統(tǒng)中，為降低對(duì)供油壓力的要求，噴油器噴油量的控制采用控制噴油壓力的方法實(shí)現(xiàn)，即噴油量的壓力控制方式。 #{貴州}福利!發(fā)電機(jī)就要選擇品牌,大品牌發(fā)電機(jī)！貴州江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)使用

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江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作四：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門。

若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

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