制冷機(jī)組的安裝方法

1.基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收

會同土建、監(jiān)理和建設(shè)單位共同對基礎(chǔ)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后進(jìn)行中間交接，檢查內(nèi)容主要包括外形尺寸、平面的水平度、中心線、標(biāo)高、地腳螺栓孔的深度和間距、埋設(shè)件等。

2.就位找平

根據(jù)施工圖紙按照建筑物的定位軸線彈出設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線，利用鏟車、人字扒桿將設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行就位。應(yīng)注意設(shè)備管口方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，昆明冷藏車制冷機(jī)組廠，將設(shè)備的水平度調(diào)整到接近要求的程度。利用平墊鐵或斜墊鐵對設(shè)備進(jìn)行初平，墊鐵的放置位置和數(shù)量符合設(shè)備安裝要求。

（1）設(shè)備初平合格后，應(yīng)對地腳螺栓孔進(jìn)行二次灌漿，所用的細(xì)石混凝土或水泥砂漿的等級應(yīng)比基礎(chǔ)強(qiáng)度等級高1～2級。灌漿前應(yīng)清理孔內(nèi)的污物、泥土等雜物。

（2）設(shè)備精平后應(yīng)及時點(diǎn)焊墊鐵，昆明冷藏車制冷機(jī)組廠，設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面間的空隙應(yīng)用混凝土填滿，并將墊鐵埋在混凝土內(nèi)，灌漿層上表面應(yīng)略有坡度，以防油、水流入底座，抹面砂漿應(yīng)密實(shí)、表面光滑美觀。

（3）利用水平儀鉛垂線法在汽缸加工面、底座或底座平面的加工面上測量，昆明冷藏車制冷機(jī)組廠，對設(shè)備進(jìn)行精平，使機(jī)身縱、橫向水平度的允許偏差為1‰，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 公司主要機(jī)構(gòu)分為財(cái)務(wù)中心、行政中心、工程管理中心和營銷中心四大機(jī)構(gòu)。昆明冷藏車制冷機(jī)組廠

溴化鋰吸收式制冷機(jī)組

（1）安裝前，設(shè)備充注的保護(hù)氣體壓力應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的出廠壓力。

（2）機(jī)組在房間內(nèi)布置時，應(yīng)在機(jī)組周圍留出可進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)的空間。多臺機(jī)組布置時，兩機(jī)組間的距離應(yīng)保持在1.5～2m。

（3）制冷機(jī)組就位后，初平及精平方法與活塞式制冷機(jī)組基本相同。

（4）機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1‰，并應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的基準(zhǔn)面上測量。水平偏差的測量可采用U形管法或其他方法。燃油或燃?xì)庵比夹弯寤囍评錂C(jī)組及附屬設(shè)備的安裝還應(yīng)符合《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50045—1995）的相關(guān)要求。 昆明冷藏車制冷機(jī)組廠公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新開發(fā)模式。

冷藏車?yán)鋬鲕嚨男呐K——制冷機(jī)組

眾所周知，發(fā)動機(jī)是冷藏車的一個心臟，制冷機(jī)組是冷藏車的又一心臟，可見它對冷藏車的重要性，目前，市場上有很多冷藏車制冷機(jī)組的品牌，面對眾多的品牌？冷藏車制冷機(jī)組怎么選擇？ 冷藏機(jī)組為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，**式機(jī)組和非**式機(jī)組，區(qū)別在于**機(jī)組完全通過另外的一個機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非**機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。

螺桿式冷凍機(jī)的潤滑部位有：凸凹螺桿（亦稱陰陽轉(zhuǎn)子）的轉(zhuǎn)動嚙合部；轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面；螺桿前后的滑動軸承；主動螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上，即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體，又可對運(yùn)動部位的間隙進(jìn)行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。目前應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。 質(zhì)量保障，經(jīng)久耐用。

在蒸發(fā)器：觀察蒸發(fā)器有無被貨物碰撞、在打溫時檢查出風(fēng)口有無結(jié)霜或者半結(jié)霜的情況。碰撞問題不大者。嚴(yán)重者導(dǎo)致銅管漏之類的情況及時維修。

在壓縮機(jī)：壓縮機(jī)有無運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力溫度等運(yùn)行參數(shù)是否正常。

在管路：管路有無破損。（管路破損，制冷系統(tǒng)就會混入雜質(zhì)破壞系統(tǒng)）

制冷設(shè)備上的氣味：通過聽覺和嗅覺判斷制冷設(shè)備的運(yùn)行情況。一般聽是聽壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動的情況及管路冷媒流經(jīng)的情況。氣味，是氣味線路有無短路情況（電路燒斷會有燒焦的異味）。 制冷機(jī)組生產(chǎn)公司哪家好？昆明制冷機(jī)組廠家

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螺桿式冷水機(jī)組的制冷量,是隨著蒸發(fā)器冷水出水溫度及冷凝器冷卻水出水溫度的不同而變化的.制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的**和心臟,它需要依靠依靠消耗外功或外界供給其能量 將其低溫?zé)嵩矗ǖ陀诃h(huán)境溫度的熱源）中的熱量轉(zhuǎn)移到高溫?zé)嵩矗ōh(huán)境溫度或更高溫度熱源）中去的一種機(jī)器。隨著制冷技術(shù)的發(fā)展，相繼出現(xiàn)了活塞式，螺桿式等壓縮機(jī)。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，甚至事 故。故障是指壓縮機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的不正常情況，一經(jīng)排除壓縮機(jī)就能恢復(fù)正常工作，而事 故則是指出現(xiàn)了破壞情況。兩者往往是關(guān)聯(lián)的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事 故。要使制冷壓縮機(jī)能夠正常工作，維修就顯得尤為重要。

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