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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇MACCOR電池綜合測(cè)試儀供應(yīng)商,電池
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應(yīng)對(duì)鋰電池安全的大敵“枝晶”
我們都知道,電池分為正極、負(fù)極和電解質(zhì),通過(guò)氧化還原反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生電流,放電時(shí)離子從負(fù)極流向正極,充電時(shí)從正極流向負(fù)極。
對(duì)鋰電池來(lái)說(shuō),放電時(shí)鋰會(huì)被氧化成離子進(jìn)入電解質(zhì)終抵達(dá)正極;重新充電時(shí),這些鋰離子會(huì)再沉積到鋰金屬負(fù)極的表面。
但是這種沉積往往不均勻,隨著鋰電池的頻繁使用,鋰金屬表面會(huì)長(zhǎng)出針狀或樹(shù)枝狀的鋰枝晶。枝晶生長(zhǎng)得過(guò)長(zhǎng)就會(huì)折斷,不再參與反應(yīng),給電池體系帶來(lái)不可逆的容量損失;危險(xiǎn)的是,長(zhǎng)大的枝晶會(huì)刺破電池正負(fù)極之間的隔膜,造成短路,埋下電池過(guò)熱自燃或的安全隱患。
鋰電領(lǐng)域里,如何做到“魚(yú)與熊掌兼得”?如何通過(guò)提出新原理、新體系、新方法,實(shí)現(xiàn)能量密度更高、更安全、充電更快的儲(chǔ)能過(guò)程?這些都是鋰電領(lǐng)域未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。
在這樣的形勢(shì)下,涌現(xiàn)出了鋰硫電池、鋰空電池、鈉離子電池等許多新體系電池,江蘇MACCOR電池綜合測(cè)試儀供應(yīng)商,江蘇MACCOR電池綜合測(cè)試儀供應(yīng)商。新材料的不斷產(chǎn)生,江蘇MACCOR電池綜合測(cè)試儀供應(yīng)商,也給這些新體系的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。 武漢格瑞斯新能源有限公司,原裝引進(jìn)美國(guó)電化學(xué)工作站,電池檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口電池檢測(cè)設(shè)備,歡迎您來(lái)電咨詢!江蘇MACCOR電池綜合測(cè)試儀供應(yīng)商
鋰電材料不斷產(chǎn)生 鋰電池未來(lái)會(huì)更精彩
1 沒(méi)有鋰電池就沒(méi)有移動(dòng)智能生活
我們?cè)缫焉钤谝粋€(gè)“可充電的世界”,但真正帶來(lái)電子設(shè)備便攜化,開(kāi)啟了現(xiàn)代移動(dòng)生活的則是鋰電池。可以說(shuō),如果沒(méi)有鋰電池,就沒(méi)有我們現(xiàn)在的移動(dòng)智能生活。
鋰電池因重量輕、可充電、功能強(qiáng)大且便攜,被廣泛應(yīng)用于從手機(jī)到筆記本電腦等各個(gè)領(lǐng)域。它在全球范圍內(nèi)用于為便攜式電子設(shè)備供電,我們使用這些便攜式電子設(shè)備通訊、工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)。
鋰電池還促進(jìn)了長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)以及來(lái)自可再生能源(例如太陽(yáng)能和風(fēng)能)的能量存儲(chǔ),為實(shí)現(xiàn)一個(gè)無(wú)線(可移動(dòng))、無(wú)化石燃料的社會(huì)打下基石。可以說(shuō),鋰離子電池作為能源存儲(chǔ)器件,徹底地改變了人類的生活。
此次諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予三位鋰電領(lǐng)域的科學(xué)家,是對(duì)每一位為鋰電池從無(wú)到有、從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化做出貢獻(xiàn)的鋰電從業(yè)者的認(rèn)可,是對(duì)仍在從事鋰電研究和志在繼續(xù)推動(dòng)清潔、便攜社會(huì)發(fā)展的人們的激勵(lì)。
2 石油危機(jī)直接促成了鋰電池研發(fā)
20世紀(jì)70年代,石油危機(jī)直接促成了鋰電池研發(fā)。美國(guó)石油巨頭??松九袛?,石油資源作為典型不可再生資源,將在不久之后面臨枯竭,于是組建團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)下一代替代石化燃料的能源技術(shù)。
鋰電材料不斷產(chǎn)生 鋰電池未來(lái)會(huì)更精彩
近日,2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了美國(guó)德州大學(xué)奧斯汀分校約翰·古迪納夫、美國(guó)紐約州立大學(xué)賓漢姆分校斯坦利·威廷漢和日本旭化成株式會(huì)社吉野彰三人,以表彰他們對(duì)鋰離子電池研發(fā)的貢獻(xiàn)。那么,鋰電池是如何研發(fā)出來(lái)的?未來(lái)的發(fā)展將會(huì)怎樣?
1 沒(méi)有鋰電池就沒(méi)有移動(dòng)智能生活
我們?cè)缫焉钤谝粋€(gè)“可充電的世界”,但真正帶來(lái)電子設(shè)備便攜化,開(kāi)啟了現(xiàn)代移動(dòng)生活的則是鋰電池??梢哉f(shuō),如果沒(méi)有鋰電池,就沒(méi)有我們現(xiàn)在的移動(dòng)智能生活。
鋰電池因重量輕、可充電、功能強(qiáng)大且便攜,被廣泛應(yīng)用于從手機(jī)到筆記本電腦等各個(gè)領(lǐng)域。它在全球范圍內(nèi)用于為便攜式電子設(shè)備供電,我們使用這些便攜式電子設(shè)備通訊、工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)。
鋰電池還促進(jìn)了長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)以及來(lái)自可再生能源(例如太陽(yáng)能和風(fēng)能)的能量存儲(chǔ),為實(shí)現(xiàn)一個(gè)無(wú)線(可移動(dòng))、無(wú)化石燃料的社會(huì)打下基石。可以說(shuō),鋰離子電池作為能源存儲(chǔ)器件,徹底地改變了人類的生活。
此次諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予三位鋰電領(lǐng)域的科學(xué)家,是對(duì)每一位為鋰電池從無(wú)到有、從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化做出貢獻(xiàn)的鋰電從業(yè)者的認(rèn)可,是對(duì)仍在從事鋰電研究和志在繼續(xù)推動(dòng)清潔、便攜社會(huì)發(fā)展的人們的激勵(lì)。
鋰電隔膜作為鋰電池的重要組成部分,在鋰電材料總成本占比為5——10%。2017——2018年國(guó)內(nèi)隔膜在產(chǎn)能建設(shè)、成本下行、技術(shù)提升等方面都取得很大的進(jìn)步。從量來(lái)看,2018年中國(guó)鋰電隔膜在全球市場(chǎng)占比繼續(xù)摘得桂冠;從客戶結(jié)構(gòu)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)隔膜不斷進(jìn)行進(jìn)口隔膜在中國(guó)市場(chǎng)的替代,降低了進(jìn)口隔膜在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占比,另外國(guó)產(chǎn)隔膜還實(shí)現(xiàn)大批量出口,且出口量持續(xù)保持上升,這反應(yīng)了國(guó)產(chǎn)隔膜在技術(shù)上的進(jìn)步。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)鋰電池隔膜出貨量20.2億平米,同比增長(zhǎng)39.7%,隔膜產(chǎn)量增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿τ校?/span>
1)2018年新能源汽車產(chǎn)量122萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50%,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超過(guò)45%,而國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池用隔膜以國(guó)產(chǎn)為主;
2)隔膜國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)一步提升,從2017年90%上升到2018年93%。國(guó)內(nèi)隔膜繼續(xù)替代進(jìn)口隔膜在中國(guó)的市場(chǎng);
3)出口量持續(xù)增加,隨著國(guó)內(nèi)濕法隔膜技術(shù)逐步提升,濕法隔膜出口比例加大,如上海恩捷、星源材質(zhì)等出口量增加; 武漢格瑞斯新能源有限公司,原裝引進(jìn)美國(guó)電化學(xué)工作站,電池檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口電池檢測(cè)設(shè)備,更好的服務(wù)!
極化和內(nèi)阻
電池放電時(shí)所有這些能量都不能完全轉(zhuǎn)化為電能,電化學(xué)反應(yīng)總是伴隨著能量的損失,這些能量損失包括:1)活化極化--它引起電極表面的電化學(xué)反應(yīng) 2)濃差極化--它是由于電極表面和體相中反應(yīng)物和產(chǎn)物濃度的不同而產(chǎn)生的,是物質(zhì)傳遞的結(jié)果。極化的存在消耗了部分能量,并以熱的形式放出。
極化(polarization)
電池在充放電過(guò)程中是存在極化的,通??蓪囯x子電池極化分為歐姆極化、電化學(xué)極化和濃差極化三類。幾類極化各自的響應(yīng)速度也不一樣。影響極化程度的因素很多,但一般情況下充放電電流密度越大,極化也就越大。
以下分類解釋一下:
(1)歐姆極化
顧名思義,有鋰離子電池的歐姆內(nèi)阻引起的極化,叫歐姆極化,也成電阻極化。電池的歐姆內(nèi)阻(R)由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成(有些解釋還把膜電阻也算上),通過(guò)一定的電流時(shí),其極化電勢(shì)可以計(jì)算,E=IR(歐)。
歐姆極化是瞬時(shí)發(fā)生的。
(2)電化學(xué)極化
指由于正、負(fù)極上電化學(xué)反應(yīng)速度小于電子運(yùn)動(dòng)速度而造成的極化。電化學(xué)極化一般認(rèn)為是微秒級(jí)的
(3)濃差極化
指由于參與反應(yīng)的鋰離子在固相中的擴(kuò)散速度小于電化學(xué)反應(yīng)速度而造成的極化。濃差極化一般認(rèn)為是秒級(jí)的。 MC4電信脈沖電池測(cè)試儀,測(cè)試對(duì)象為電池電極、原材料分析、鋰離子、鎳氫、鎳鉻等,測(cè)試通道完全。江蘇國(guó)外進(jìn)口電池檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商
武漢格瑞斯新能源有限公司,**領(lǐng)導(dǎo)層從事電池相關(guān)行業(yè)二十多年,始終堅(jiān)持提供更好的產(chǎn)品和更質(zhì)量的服務(wù)。江蘇MACCOR電池綜合測(cè)試儀供應(yīng)商
全球電動(dòng)車*****公司特斯拉正在中國(guó)上海市建設(shè)電動(dòng)車工廠,計(jì)劃在年底或者明年初生產(chǎn)Model 3,特斯拉公司也已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建圍繞上海電動(dòng)車工廠的本地化供應(yīng)鏈,尤其是鋰電池供應(yīng)鏈。據(jù)外媒消息,業(yè)內(nèi)消息人士表示,全球鋰電池制造巨頭之一的LG化學(xué)公司已開(kāi)始在中國(guó)南京的工廠大規(guī)模生產(chǎn)Model 3使用的2170型號(hào)鋰電池。
據(jù)報(bào)道,特斯拉將LG化學(xué)列為其上海電動(dòng)車工廠的電池供應(yīng)商之一。
據(jù)一家韓國(guó)科技媒體報(bào)道,LG化學(xué)正在為這家電動(dòng)汽車制造商生產(chǎn)“NCM 811”電池,這種電池的鎳含量在80%以上。
在與特斯拉簽訂合同之前,LG化學(xué)已經(jīng)將其NCM 811電池用于電動(dòng)大巴車。Model 3將是款使用這些特殊電池的轎車型號(hào)。
業(yè)內(nèi)人士稱,LG化學(xué)公司之所以能夠說(shuō)服特斯拉選擇其NCM 811電池,原因是該公司保證這些電池能夠讓Model 3的續(xù)航里程化。
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武漢格瑞斯新能源有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在湖北省武漢市等地區(qū)的能源行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**武漢格瑞斯和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!
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