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詳細(xì)說明
重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國內(nèi)的各種倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中**為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效。可根據(jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(木層板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):采用質(zhì)量冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型,立柱可高達(dá)10米而中間無接縫,橫梁選用質(zhì)量方鋼,承重力大,不易變形。
采用組合式結(jié)構(gòu),依靠橫梁柱與立柱連接,配備安全銷、隔檔、護(hù)腳等配件,保證安全可靠性。 具有整體簡(jiǎn)潔美觀,安全系數(shù)高,存取速度快,揚(yáng)州模具重型貨架價(jià)格,節(jié)省空間,提高儲(chǔ)存能力等優(yōu)點(diǎn),揚(yáng)州模具重型貨架價(jià)格,揚(yáng)州模具重型貨架價(jià)格,適合儲(chǔ)存各類貨物,特別適合于使用叉車幾堆垛機(jī)的操作使用,是眾多企業(yè)采用的貨架。
重力式貨架的特性與適用:貨物由高的一端存入,滑至低端,從低端取出。貨物滑動(dòng)過程中,滑道上設(shè)置有阻尼器,控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)?;莱鲐浺欢嗽O(shè)置有分離器,搬運(yùn)機(jī)械可順利取出板位置的貨物。
貨物遵循先進(jìn)先出順序。貨架具有存儲(chǔ)密度高,且具有柔性配合功能。
主要用于對(duì)貨物時(shí)差要求較高的(如保證生產(chǎn)線的物料不間斷供給)等場(chǎng)合使用。
重力式貨架的特點(diǎn):軌道呈一定坡度(3°左右),利用貨物的自重,實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出,一邊進(jìn)另一邊出,適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)作業(yè),空間利用率很高,尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物。
重型貨架通常由柱片、橫梁及其他可選標(biāo)準(zhǔn)配件組成,根據(jù)用戶實(shí)際使用情況,有一系列不同規(guī)格可供選擇。廣泛應(yīng)用于以托盤存放、叉車存取的倉儲(chǔ)模式。叉車可以自由存取任何一個(gè)位置的貨物。托盤貨架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的特點(diǎn)。對(duì)開始使用貨架的用戶來說是一個(gè)穩(wěn)妥的選擇。
A、重量型貨架的柱片:兩根立柱由橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn),立柱上沖有雙排鼓型孔,孔節(jié)距為75mm,所以橫梁掛接在立柱上可以以75mm為單位上下調(diào)節(jié)每層的層高。橫梁貨架的立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成,具有慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),貨位貨架由于采用了“先自動(dòng)沖孔后冷彎成型”技術(shù),完全避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。
B、重型貨架的橫梁:由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起,橫梁桿采用兩特制的“C”型鋼抱合而成,使梁的上、下面厚度加厚一倍,這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論,充分利用了材料的抗載容量,高位貨架具有重量輕,承載力強(qiáng),成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷,這種帶耳片安全銷無法輕易拔出,重型貨架可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落;
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/301012.html
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