鈑金設(shè)備在我們生活中的應(yīng)用很廣，比如常見的電腦機箱、電力機柜、自助終端，武漢金屬機柜鈑金設(shè)計企業(yè)、數(shù)控機床等等。而由于鈑金材質(zhì)的特殊屬性，鈑金加工工藝對鈑金設(shè)計的影響更大。因而，在鈑金設(shè)計的過程中，需要充分考慮到鈑金材質(zhì)工藝所帶的影響，并突顯其特征和優(yōu)勢。那么，鈑金設(shè)計一般具備哪些特征和優(yōu)勢呢？首先，我們需要先了解一下什么是鈑金？鈑金的***的特征就是同一零件厚度一致。根據(jù)定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，武漢金屬機柜鈑金設(shè)計企業(yè)。鈑金的表面處理主要是二大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。這是由工藝的特點決定的。而與其它的切割工藝相比，鈑金加工切割技術(shù)具有高速度，高精度和高適應(yīng)性，割縫細，熱影響區(qū)小(變形小)，切割端面質(zhì)量好，切割無噪音，焊縫區(qū)組和性能與母材接近等優(yōu)點；而且加工只需簡單夾具，無需模具，可代替采用復(fù)雜模具沖切的加工方法，能夠**縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。下面我們再來說說鈑金設(shè)計的特征。鈑金設(shè)計需要符合其工藝特點，一般應(yīng)具備以下幾個特征。1、成本合理性：鈑金設(shè)計合理性首先考慮是成本，產(chǎn)品是高、中，武漢金屬機柜鈑金設(shè)計企業(yè)、端的定位要清楚。沖壓模具加工方法的分類。武漢金屬機柜鈑金設(shè)計企業(yè)

    成形后只要攻絲就好了。翻邊攻絲的有效牙長必須保證3個以上，這是生產(chǎn)廠家的工藝必須保證的，否則容易引起滑牙。翻邊攻絲、預(yù)埋螺母各有其優(yōu)點和缺點：預(yù)埋螺母承力較大，螺紋穩(wěn)定，可以使用較大的螺釘，但所占用的空間較大，螺母容易松脫；翻邊攻絲的工藝簡單易加工，適合大批量生產(chǎn)時使用，所占用的空間較小，但容易滑牙，不能承受大的作用力，也不能用大螺紋（不能保證牙長）。翻邊攻絲正反方向一般是按沖壓模具的方向定的，在上方的一面一般叫正面，下方的一面一般叫反面。所以翻邊攻絲的正面是平的那一面，反面是突出來的那一面。在2D圖紙上標(biāo)正反面的時候請注意，別標(biāo)錯了，以免供應(yīng)商做錯了。表7螺柱規(guī)格表(材料為碳鋼或不銹鋼)種類Ⅰ種類Ⅱ種類Ⅲ螺紋M外徑A0/螺紋深C長度L材料規(guī)格H**小板厚t預(yù)沖孔φ+種類Ⅰ種類Ⅱ種類Ⅲ≥≥M3≥11-19M3≥11-19≥7M4≥7M4≥7注：L比較好取整數(shù)。表8螺母規(guī)格表(材料為碳鋼或不銹鋼)螺紋M代碼號比較大A**小板厚t比較大CE±T±預(yù)沖孔φ+**小孔中心到邊的距離M2ⅠⅡ1ⅢⅠⅡ1ⅢM3ⅠⅡ1ⅢⅠⅡ1ⅢM4Ⅰ2Ⅱ1ⅢM5Ⅰ2Ⅱ1ⅢM６ⅠⅡM8ⅠⅡM10Ⅰ14Ⅱ表9常見翻邊攻絲預(yù)沖孔徑表10翻邊攻絲的尺寸表。武漢非標(biāo)外殼鈑金設(shè)計怎樣才能做好鈑金設(shè)計。

    【四】沖壓模具術(shù)語基礎(chǔ)知識1、卷邊卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。2、卷緣卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。3、拉延拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。4、拉彎拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實現(xiàn)彎曲變形，使整個彎曲橫斷面全部受拉伸應(yīng)力的一種沖壓工序。5、脹形脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴張的一種沖壓工序。剖切剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。6、校平校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。7、起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的，不是設(shè)計指定的要求。8、彎曲彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。9、鑿切鑿切是利用尖刃的鑿切模進行的落料或沖孔工序。鑿切并無下模，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。10、深孔沖裁深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時的沖孔工序。

   

    A、折彎的干涉問題；B、**小折邊：不小于板厚的4倍，低于此極限可能導(dǎo)致加工難度**增加，甚至是無法加工。C、折彎導(dǎo)致孔的變形：孔太靠近折彎線，可能會被模具拉變形。由于折彎往往需根據(jù)實際情況來定，故與工藝工程師保持必要的溝通能**提供設(shè)計效率。3、普沖在可能的情況下，盡量標(biāo)準(zhǔn)化、一致化，降低開模費用，縮短打樣周期。4、鉗工沉孔：應(yīng)注意板厚不小于沉頭螺釘頭的高度，否則螺釘頭會高出板材，導(dǎo)致固定不牢靠。5、壓鉚板厚小于1mm時可能導(dǎo)致壓鉚件易脫落，此時可采用漲鉚，或壓鉚后電焊，保證緊固強度。壓鉚螺釘與板厚的關(guān)系壓鉚件過于靠邊會產(chǎn)生兩個后果：A、壓鉚后導(dǎo)致板材邊緣變形（邊緣會鼓起來），孔位會往邊上偏移；B、壓鉚位置太靠近折邊會導(dǎo)致壓鉚上模無法壓下：壓鉚頭外邊緣到折邊的距離：不小于3mm。U形折彎件內(nèi)側(cè)壓鉚應(yīng)考慮到壓鉚下模能否貼上工件，其它內(nèi)部空間比較狹小的工件如需內(nèi)側(cè)壓鉚，均應(yīng)考慮到這個問題。壓鉚件規(guī)格盡可能統(tǒng)一，便于供應(yīng)商訂貨，縮短打樣周期，也能減少壓鉚件錯誤的概率。6、焊接對于內(nèi)部空間比較狹小的工件如需內(nèi)側(cè)焊接，應(yīng)考慮到焊怎么伸進去。板厚≤1mm時，焊接后容易產(chǎn)生縮孔或燒穿，焊接產(chǎn)生的變形較大。構(gòu)造簡單鈑金的***的特征就是同一零件厚度一致。

    其特點是構(gòu)造簡單可靠、裝拆方便、成本低，運用***。常見的形式是預(yù)埋，把螺釘、螺柱或螺母壓入到鈑金件當(dāng)中。預(yù)埋螺柱一般不會出什么問題，因為螺柱是特制的，螺柱的六角頭上方有一個槽，當(dāng)壓入六角頭時，板上的材料會擠進槽內(nèi)，能自行固定。而螺釘就不一樣，我們選取的螺釘一般沒有特制的，沒有擠壓槽，所以當(dāng)螺釘壓入時，擠壓的材料沒地方去，受材料的擠壓，很難控制螺釘與鈑金平面的垂直度。所以，安裝另外的零件時，往往會出現(xiàn)很難裝配的情況。螺釘越長，越難控制。這時比較好不用選用預(yù)埋的形式，直接用螺釘連接更好些。公司外協(xié)生產(chǎn)中的鈑金件的預(yù)埋螺柱的外徑有兩種規(guī)格（如表７），如果選擇不對，會出現(xiàn)外徑偏小，能通過PCB板的固定孔的情況。如M3的螺柱，有兩種規(guī)格，外徑分別是φφ，如果PCB板的固定孔稍大一點，小規(guī)格的螺柱可以通過。鑒于此情況的出現(xiàn)，我們可以在螺柱的規(guī)格后面加上其外徑要求，如4個M3x11的螺柱，其外徑規(guī)格選用為φ，圖紙上標(biāo)明為“4-預(yù)埋螺柱M4x11（外徑規(guī)格φ)”。翻邊攻絲、預(yù)埋螺母是用螺釘連接時鈑金件加工的常用方法。當(dāng)需要承擔(dān)的力較大時，比較好使用預(yù)埋螺母。當(dāng)用模具直接成形時，用翻邊攻絲的工藝比較簡單。鈑金工藝拉伸怎么保證折彎強度.武漢金屬機柜鈑金設(shè)計企業(yè)

鈑金機構(gòu)常用的鉤形式。武漢金屬機柜鈑金設(shè)計企業(yè)

3）避免拉釘***干涉

拉釘裝配是通過拉釘***來進行的，拉釘***具有一定的尺寸大小，因此，在設(shè)計拉釘裝配時需要考慮到拉釘***的工作范圍，避免在拉釘***的工作范圍內(nèi)設(shè)計零件特征，否則拉釘***工作時會與這些特征干涉，造成拉釘拉偏,甚至無法完成拉釘動作。由于拉釘***的種類比較多，很難用具體的數(shù)字來描述拉釘***的工作范圍，產(chǎn)品設(shè)計工程師在進行拉釘裝配設(shè)計時應(yīng)當(dāng)咨詢拉釘***的具體型號與尺寸。一般來說距離拉釘中心線8mm的范圍內(nèi)（拉釘***的大小不同，該尺寸范圍大小可能會不同）和在拉釘?shù)拇怪狈较蛏媳苊庠O(shè)計零件特征。

鈑金尺寸可以參考所使用的拉釘廠商或者制造廠商提供的推薦數(shù)據(jù)，如下表：

拉釘鉚釘容易搞混，作者建議還是現(xiàn)場看看比較好，要注意拉釘或鉚釘?shù)奈恢谩?

3、自鉚

自鉚的原理如圖3所示，零件A(帶有沉孔)和零件B(帶有抽牙孔)配合，兩個零件貼合在一起，然后通過模具沖頭使得抽牙孔脹開,填充至沉孔的角孔內(nèi)，從而使兩個零件裝配成一個整體。

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