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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn),稱重傳感器
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詳細(xì)說明
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品。但為了保證測(cè)試精度,我們?nèi)杂性S多在使用中要注意的問題,下面列出一些基本要求。 一、機(jī)械安裝方面 ·稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成極大損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn),它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。 ·安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整,四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn),一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。 按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)
電容式稱重傳感器利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d 的正比例關(guān)系工。極板有兩塊,一塊固定不動(dòng),另一塊可移動(dòng)。在承重臺(tái)加載被測(cè)物時(shí),板簧撓曲,兩極板之間的距離發(fā)生變化,電路的振蕩頻率也隨之變化。測(cè)出頻率的變化即可求出承重臺(tái)上被測(cè)物的質(zhì)量。電容式傳感器耗電量少,造價(jià)低,準(zhǔn)確度為1/200~1/500。磁極變形式稱重傳感器鐵磁元件在被測(cè)物重力作用下發(fā)生機(jī)械變形時(shí),內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力并引起導(dǎo)磁率變化,使繞在鐵磁元件(磁極)兩側(cè)的次級(jí)線圈的感應(yīng)電壓也隨之變化。測(cè)量出電壓的變化量即可求出加到磁極上的力,進(jìn)而確定被測(cè)物的質(zhì)量。磁極變形式傳感器的準(zhǔn)確度不高,一般為1/100,適用于大噸位稱量工作,稱量范圍為幾十至幾萬千克。內(nèi)蒙古試驗(yàn)機(jī)稱重傳感器的用途和特點(diǎn)電容式稱重傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,工作頻率可達(dá)幾兆赫,稠b接觸測(cè)量,被測(cè)物是導(dǎo)體或半導(dǎo)體均可。
傳感器使用注意事項(xiàng) 傳感器在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、不能超量程 頻繁超量程,將對(duì)傳感器內(nèi)部的彈性體、應(yīng)變片造成不可逆的損壞。 2、電焊作業(yè) 在稱重系統(tǒng)稱體上進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),請(qǐng)注意下列幾點(diǎn): (1)斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接; (2)電焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,切不可以使傳感器成為電焊回路的一部分。 3、傳感器電纜的絕緣 傳感器電纜的絕緣,指的是EXC+、EXC-、SEN+、SEN-、SIG+、SIG- 分別和屏蔽地線SHIELD之間的電阻。測(cè)量時(shí),用的是萬用表電阻檔。檔位選擇在20M,測(cè)量數(shù)值應(yīng)為無窮大,如不是,則說明傳感器損壞。
稱重傳感器在化工企業(yè)的應(yīng)用化工企業(yè)在物料儲(chǔ)存和生產(chǎn)過程中大量使用各種儲(chǔ)槽和計(jì)量槽,但普遍遇到兩個(gè)問題,一是物料的計(jì)量問題,二是生產(chǎn)過程的控制問題。根據(jù)我們的實(shí)踐,應(yīng)用電子稱重模塊,可以較好的解決。稱重模塊應(yīng)用于液位指示和控制 液位是化工生產(chǎn)過程的一個(gè)重要控制參數(shù),通常液位指示除了現(xiàn)場(chǎng)的液位指示儀表外,一般采用變送器把液位信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)或汽信號(hào)遠(yuǎn)傳至控制室,但這種方法,除了前面所說因密度的變化引起液位的誤差外,還有可能因物料結(jié)晶、堵塞等造成假液位的情況,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤?**。另外,因變送器的測(cè)量部分直接與被測(cè)介質(zhì)接觸,對(duì)于一些腐蝕性介質(zhì),則需要選用價(jià)格昂貴的耐腐蝕材料,而稱重模塊不與被測(cè)介質(zhì)直接接觸,上述缺點(diǎn)均不存在。而且稱重顯示儀可以選用帶模擬量輸出接口,接到記錄儀、調(diào)節(jié)器上,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)紀(jì)錄和控制。磁極變形式稱重傳感器的準(zhǔn)確度不高,一般為1/100,適用于大噸位稱量工作,稱量范圍為幾十至幾萬千克。
傳感器輸出信號(hào)一般為毫伏信號(hào),分為四線加一根屏蔽線,分別是紅黑綠白四根線,黃色為屏蔽線,紅色為傳感器供電正,黑色為傳感器供電負(fù),綠色為信號(hào)輸出正,白色為信號(hào)輸出負(fù),由于拉力傳感器可測(cè)量拉力和壓力兩種力值,綠色線和白色線可在接線是調(diào)換。傳感器精度一般為萬分之五的精度,傳感器靈敏度一般為2.000mV/V ,阻抗基本是350歐,精加工技術(shù)精湛,傳感器參數(shù)固定,材質(zhì)選質(zhì)量合金鋼,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,精度高,壽命久。傳感器適宜在零下20度至60度范圍內(nèi)工作,如需特殊要求,也可以跟銷售溝通,定制高溫傳感器。稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。內(nèi)蒙古試驗(yàn)機(jī)稱重傳感器的用途和特點(diǎn)
稱重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)
輪輻式稱重傳感器抗偏載、低高度、全密封、規(guī)格全,適用于平臺(tái)秤、汽車衡、軌道衡及料倉物位測(cè)量與控制,輪輻式稱重傳感器采用輪幅式彈性體結(jié)構(gòu),利用剪切式應(yīng)力原理,具有低外形、抗偏載、精度高、強(qiáng)度好等特點(diǎn)。 適用于多種載荷力的測(cè)試,廣泛應(yīng)用于各種電子稱、水泥配料倉、干粉攪拌機(jī)及工業(yè)自動(dòng)化測(cè)量控制系統(tǒng)。上海毅浦自動(dòng)化設(shè)備有限公司自主生產(chǎn)品牌。精度高,性價(jià)比好。紅線:激勵(lì)(+)黑線:激勵(lì)(-);綠線:信號(hào)(+)白線:信號(hào)(-)四川汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)
上海毅浦自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的儀器儀表行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**毅浦自動(dòng)化設(shè)備和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),我們一直在路上!
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