1，浙江建筑鋁合金樓地面伸縮縫的用途和特點、鍍鋅薄鋼板伸縮縫。這是一種簡易的伸縮縫上，在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20-40mm以內(nèi)時常選用。2、鋼伸縮縫。鋼伸縮縫由鋼材制作，它能直接承受車輛荷載，并根據(jù)伸縮量的大小調(diào)整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜于在斜橋上試用。它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。3、橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。

減輕沖擊剛性橋臺結(jié)構(gòu)與柔性路堤在行車荷載反復(fù)作用下，由于人工填土變形或天然土基的固結(jié)沉降等因素產(chǎn)生的較大差異沉降將造成橋頭跳車。橋頭跳車不*直接影響行車的舒適性，增加行車風險，同時車輛在橋頭的頻繁剎車、制動、沖擊也加劇了伸縮縫兩側(cè)路面的損壞。因此，解決橋頭跳車一直是高速公路設(shè)計中很受重視的難題。改進思想處置橋頭跳車的辦法許多，如：臺后換料、提早予壓、復(fù)合地基、土工格柵、加筋橋臺等，浙江建筑鋁合金樓地面伸縮縫的用途和特點，而設(shè)置橋頭搭板是**遍及的做法，河北省基本上悉數(shù)采用了橋頭搭板處置計劃，浙江建筑鋁合金樓地面伸縮縫的用途和特點。幾年來，對橋頭搭板及彈性縫的結(jié)構(gòu)描繪遍及沿襲一種傳統(tǒng)習氣做法。

1、伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。2、出廠時，連接卡具*為運輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認可下方可進行。如設(shè)計文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態(tài)。4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認真用水清洗。在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應(yīng)采取必要的措施，振搗密實。5、砼初凝后，拔掉模板，及時清楚伸縮縫內(nèi)及異型鋼裝膠帶槽內(nèi)的異物。

到底什么影響著橋梁伸縮縫的價格？是型鋼、錨固筋還是橡膠條？下面衡水駿鴻工程橡膠有限公司帶您了解一下要想分清這個還得從GQF型伸縮縫的構(gòu)造來分析：首先是型鋼：伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價格也不同，常見的就是C、F型伸縮縫，因為構(gòu)造較為簡單價格就相對低，Z、E就相對來說要貴一些，從孔型這些東西，制作工藝的繁瑣價格，當然一些模數(shù)式伸縮縫價格就更貴了。其次就是錨固筋：在焊接的時候型鋼兩側(cè)有錨固筋進行固定，這個預(yù)埋筋進行焊接的，所以錨固筋的間距一定要知道，因為間距越小，需要的錨固筋就越多，當然長度越長也會讓價格越高。因此間距也是決定橋梁伸縮縫價格因素。

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