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從現(xiàn)有的國(guó)際公約看,有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,但實(shí)際做法不一,差異較大。貨運(yùn)代理是伴隨著社會(huì)生產(chǎn)、商品交換的發(fā)展和社會(huì)分工的細(xì)化而產(chǎn)生的,傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理以及多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的一個(gè)重要組成部分,可以說(shuō)貨運(yùn)代理是國(guó)內(nèi)貨運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的設(shè)計(jì)者、組織者和實(shí)施者。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和對(duì)外開(kāi)發(fā)步伐的加快,特別是我國(guó)加入WTO以來(lái),我國(guó)對(duì)外貿(mào)易快速增長(zhǎng),進(jìn)出口總額已居世界第六位,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)在國(guó)際貿(mào)易中的重要地位已顯現(xiàn)出來(lái),貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為貿(mào)易交往中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用,深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商,深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商,深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商。建立國(guó)際貨運(yùn)代理資格培訓(xùn)認(rèn)證體系,可以較快培養(yǎng)和造就一支與國(guó)際接軌的專業(yè)貨運(yùn)代理職業(yè)人才隊(duì)伍,滿足社會(huì)對(duì)專業(yè)化貨運(yùn)代理職業(yè)人才日益增長(zhǎng)的需要。時(shí)尚產(chǎn)品貨運(yùn)代理服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求亦推動(dòng)配送及物流服務(wù)的需求增長(zhǎng)。深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商
貨運(yùn)代理人依據(jù)客戶的要求可提供與特殊貨物有關(guān)的其它服務(wù),并且,有些貨運(yùn)代理人甚至可以在條款中詳細(xì)規(guī)定并專門從事這些服務(wù)。貨運(yùn)代理人通常被展覽組織者指定將展品運(yùn)往展銷地點(diǎn)。貨運(yùn)代理人必須遵守組織者規(guī)定的有關(guān)運(yùn)輸方式、目的國(guó)特定的海關(guān)站、展品何時(shí)交付、所需單據(jù)等的指示。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可以作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人,從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人名義或者以自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取代理費(fèi)或傭金的行為。深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;其他未列明運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)(不含須經(jīng)許可審批的事項(xiàng))。
貨運(yùn)代理需要的證件有哪些?國(guó)際貨運(yùn)代理員的工作是接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人的委托,為其辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。證書(shū)效用:考試合格者可獲得由國(guó)家商務(wù)部頒發(fā)的《國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格證書(shū)》,全國(guó)通用,有效期為5年。點(diǎn)評(píng):上?,F(xiàn)有貨運(yùn)代理企業(yè)2000多家,隨著上海加緊建設(shè)大小洋山深水港,貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展前景廣闊,貨運(yùn)代理企業(yè)數(shù)量將快速增加,對(duì)專業(yè)人才的需求也將水漲船高。根據(jù)國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部的有關(guān)計(jì)劃,為規(guī)范國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的操作流程和提高從業(yè)人員業(yè)務(wù)水平,2005年后將在國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)推行持證上崗制度。對(duì)現(xiàn)從事貨運(yùn)代理工作者來(lái)說(shuō),要想保住飯碗,必須考張國(guó)際貨運(yùn)代理員證書(shū);而對(duì)打算進(jìn)入這一領(lǐng)域的人士來(lái)說(shuō),該證書(shū)更是入行的“敲門磚”。
貨物代理人依照收貨人的航運(yùn)指示,將:在收貨人支付貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),表示收貨人監(jiān)管貨物的運(yùn)輸。收取并檢查所有與貨物運(yùn)輸相關(guān)的文件;從承運(yùn)人處接收貨物并在必要時(shí)支付運(yùn)費(fèi);安排清關(guān)并向海關(guān)和其它公共當(dāng)局支付關(guān)稅和其它費(fèi)用;必要時(shí)安排過(guò)境倉(cāng)儲(chǔ);向收貨人交付已清關(guān)貨物;如發(fā)生貨物滅失和損壞,應(yīng)協(xié)助收貨人就貨物的滅失和損壞向承運(yùn)人提出索賠;必要時(shí)協(xié)助收貨人進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)和分配貨物。通常貨運(yùn)代理人處理國(guó)際貿(mào)易中流傳的一般貨物,包括各種各樣的加工的、未加工的和半成品以及其它不同類型的商品。國(guó)際貨代企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可以作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人,從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的,而制定的規(guī)則上,它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上,它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給傭金。同時(shí),作為一個(gè)貨運(yùn)代理,它通過(guò)提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系,隨業(yè)務(wù)的不同而不同,近幾年來(lái)由貨運(yùn)代理提供的拼箱服務(wù),即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系,然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金,所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。國(guó)際貨運(yùn)代理多式聯(lián)運(yùn)全程使用一張運(yùn)輸單據(jù)。深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商
國(guó)際貨運(yùn)代理人擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商
隨著國(guó)際貿(mào)易中集裝箱運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng),引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù),在提供這種服務(wù)中,貨運(yùn)代理?yè)?dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是:把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái),作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨運(yùn)代理,并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨運(yùn)代理簽發(fā)提單,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人。貨運(yùn)代理目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對(duì)承運(yùn)人來(lái)說(shuō),貨運(yùn)代理是發(fā)貨人,而貨運(yùn)代理在目的港的代理是收貨人。因此,承運(yùn)人給貨運(yùn)代理簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨運(yùn)代理也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),提供門到門的服務(wù)。深圳專業(yè)物流貨運(yùn)服務(wù)商
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