排風(fēng)排煙系統(tǒng)應(yīng)先把生產(chǎn)車間所產(chǎn)生的有機廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過管道抽到車間外進預(yù)處理設(shè)備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附床（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質(zhì)的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標(biāo)排放。該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過一段時間的運行后會達到吸附飽和，合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環(huán)工作，此時開啟脫附再生系統(tǒng)，對活性炭進行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現(xiàn)自動控制。噴漆漆廢氣處理使用分解氧化裝置的特點：設(shè)備運行穩(wěn)定，合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管，合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管，可靠，活動件少，檢修系統(tǒng)配備完善。合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管

排風(fēng)排煙系統(tǒng)安裝要注意哪些？不同的排放場合和不同的廢氣，有不同的工藝流程。但不論采取哪種工藝流程，都由如下工藝單元組成。廢氣預(yù)處理為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑，廢氣在進入床層之前必須進行預(yù)處理，以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。在進行催化燃燒的工藝設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)具體情況，對于處量較大的場合，設(shè)計成分建式流程，即預(yù)熱器、反應(yīng)器裝設(shè)，其間用管道連接。對于處量小的場合，可采用催化焚燒爐把預(yù)熱與反應(yīng)組合在一起，但要注意預(yù)熱段與反應(yīng)段間的距離。在催化劑用量計算上，需要綜合考慮到催化劑的類型、VOCs的組成、反應(yīng)溫度等因素，不能只參照某一因素考慮。催化劑選擇應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)。比如催化劑對含鹵素氣體要求較高，需優(yōu)先對該種廢氣進行預(yù)處理，然而這樣會較大增加處理成本，因此要在工藝優(yōu)化、成本綜合計算之后才能確定催化劑。對于可能會導(dǎo)致催化劑毒的物質(zhì)，需要對毒物質(zhì)進行預(yù)先去除。合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管排風(fēng)排煙系統(tǒng)需要分解氧化裝置，原理：將有機廢氣直接引入催化燃燒裝置。

排風(fēng)排煙系統(tǒng)工藝流程：車間有機煙氣經(jīng)風(fēng)機泵送后進入聚丙烯噴淋塔。廢氣先經(jīng)聚丙烯噴淋塔噴淋清洗。它的主要功能是去除灰塵和大的油漆顆粒，以及物理溶解和掩蔽。噴淋塔中的循環(huán)水與循環(huán)水箱連接，浮在水箱水面的油漆可定期使用。首先對大顆粒物和水溶性物質(zhì)進行噴淋清洗，然后通過脫水機將細(xì)水霧分離，即利用脫水機的脫水功能去除廢氣中攜帶的水分。廢氣經(jīng)噴淋洗滌器處理后進入紫外線光氧廢氣處理設(shè)備。?紫外光氧廢氣處理裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為紫外光解燈。

排風(fēng)排煙系統(tǒng)使用吸收法：可分為化學(xué)吸收及物理吸收，由于有機廢氣中含有大量的“三苯”氣體，化學(xué)活性低，一般不能采用化學(xué)吸收。物理吸收是廢氣中一種或幾種組分溶解于選定的液體吸收劑中，這種吸收劑應(yīng)具有與吸收組分有較高的親和力，低揮發(fā)性，同時還應(yīng)具有較小的揮發(fā)性，吸收液飽和后經(jīng)加熱解吸再冷卻重新使用。優(yōu)點：適合于溫度低、中高濃度的廢氣，能夠有選擇性地吸收硫化氫等廢氣，工藝流程簡單，且不需外加蒸汽和外加其他熱源?；钚蕴课摳?催化燃燒工藝是汽車排風(fēng)排煙系統(tǒng)應(yīng)用比較多的一種工藝。

建筑排風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計施工中的監(jiān)督管理：消防監(jiān)督部門的建審人員在施工圖審查時，應(yīng)重視對防排煙設(shè)施設(shè)計的審查，應(yīng)重點對自然排煙窗的設(shè)置、開窗面積，機械防排煙設(shè)施的設(shè)置部位、風(fēng)機選型、送風(fēng)口排煙口的設(shè)置、防煙分區(qū)等到進行審查，同時在施工中應(yīng)加強對防排煙設(shè)施的監(jiān)督管理，將防排煙設(shè)施列為施工監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，指導(dǎo)、督促施工單位進行整改。排煙風(fēng)機的全壓應(yīng)按排煙系統(tǒng)比較不利環(huán)管道進行計算，其排煙量應(yīng)增加漏風(fēng)系數(shù)。排風(fēng)排煙系統(tǒng)的收集裝置：將噴漆產(chǎn)生的含有粉塵、油漆顆粒的廢氣通過支管道送入主管道。浙江排風(fēng)系統(tǒng)

排風(fēng)排煙系統(tǒng)經(jīng)過離心分離后，去除了絕大部分煙霧分子顆粒，而逃逸的分子進入再進入超細(xì)海棉過濾段。合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管

排風(fēng)排煙系統(tǒng)之催化燃燒工藝：燃燒過程當(dāng)氣流中的污染物可被氧化時，燃燒是一種徹底的污染控制方案：碳?xì)浠衔锞蛯儆谶@類污染物。燃燒可以分為直接火焰燃燒和催化燃燒兩類。燃燒即是在氧和熱的作用下將碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為水和二氧化碳。一個衡量污染物負(fù)荷的參數(shù)是低極限或低可燃極限）。氣流的低極限是氣體可自燃的有機物濃度。由于具有危險，美國消防協(xié)會規(guī)定氣流的不能超過50%，在超過25%時應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w監(jiān)控裝置。另一個要考慮的因素是氣流的能量密度，當(dāng)氣流的能量密度必須大于3.7MJ/m3時點火后氣體可自行維持燃燒，否則需要提供輔助燃料，另外要考慮燃燒后不產(chǎn)生有毒的副產(chǎn)品。能量值低于3.7MJ/m3的氣體，可利用催化劑來幫助氧化燃燒。合肥排煙系統(tǒng)風(fēng)管

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