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    當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?橡塑?通用塑料?PP?嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 杭州華聚復(fù)合材料供應(yīng)

    嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 杭州華聚復(fù)合材料供應(yīng)

    需求數(shù)量:0

    價(jià)格要求:面議

    所在地:浙江省

    包裝要求:

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格,蜂窩板

    ***更新:2021-01-14 09:12:05

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    聯(lián)系我們

    公司基本資料信息

    杭州華聚復(fù)合材料有限公司

    聯(lián)系人:鄒先生

    郵箱: 1443940780@qq.com

    電話: 19941381687

    傳真: 0571_

    網(wǎng)址: http://www.holycore.cn

    手機(jī): 0571-86203579

    地址: 余杭街道華一路2號(hào)

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    詳細(xì)說明

       杭州華聚復(fù)合材料有限公司可為用戶提供連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料產(chǎn)品、公司具有工藝的開發(fā)能力。玻纖增強(qiáng)PP的特性1.玻纖增強(qiáng)以后,玻纖是**度材料,從而也大提了PP的強(qiáng)度,如:拉伸強(qiáng)度,壓縮強(qiáng)度,復(fù)合pp玻纖蜂窩板機(jī)組,彎曲強(qiáng)度,提高很多。2.玻纖增強(qiáng)以后,pp玻纖蜂窩板,由于玻纖和其它助劑的加入,PP塑料的燃燒性能下降很多,阻燃變得困難。3.玻纖增強(qiáng)以后,增強(qiáng)pp玻纖蜂窩板生產(chǎn)線,由于玻纖的加入,PP不加玻纖前是透明,都會(huì)變成不透明的。4.玻纖增強(qiáng)以后,PP的韌性降低,而脆性增加。中間夾心原材料帶材、蜂窩芯生產(chǎn),再到下游片材、板材,蜂窩板、RTP管道,3D模壓件、直至房車、廂式貨車、新能源汽車等生產(chǎn),應(yīng)用為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。本公司CFRTP片材具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗沖擊、耐腐蝕、耐水性,嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格、耐摩擦性、環(huán)保等特性,可以直接替代FRP板和金屬板材,嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格。連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料其片材拉伸強(qiáng)度超過900mpa,是普通鋼材的2-3倍,密度*為鋼質(zhì)材料的1/5,鋁質(zhì)材料的1/2;其板材抗沖擊性為傳統(tǒng)玻璃鋼的5倍以上;且該產(chǎn)品已經(jīng)通過美國(guó)FDA食品級(jí)認(rèn)證,屬于環(huán)境友好型綠色新材料,可廣泛應(yīng)用于汽車,嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格、物流、運(yùn)動(dòng)休閑建筑和醫(yī)務(wù)器械等領(lǐng)域。熱塑性蜂窩板材定制的規(guī)格是多少?**少多少起訂?嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格

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        一、概述連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料由于其輕質(zhì)、高剛度、高韌性等特性,在汽車工業(yè),航空航天,**,電子等諸多領(lǐng)域已經(jīng)***的應(yīng)用。連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(CFRTP)是以連續(xù)纖維作為增強(qiáng)材料,以熱塑性樹脂為基體,通過將熱塑性樹脂熔融浸漬的工藝制造的**度、高剛性、高韌性的復(fù)合材料??蛇x用的增強(qiáng)材料包括玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、植物纖維、以及玄武巖纖維??梢赃x用的樹脂基體有PP、PE、PA6、PA66、PC、PET、TPU、PPS、PEEK等。根據(jù)產(chǎn)品性能及成型要求的不同,增強(qiáng)材料的形態(tài)可以是單向的,也可以是織物。盡管短纖維和長(zhǎng)纖維熱塑性復(fù)合材料占整個(gè)熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。但由于連續(xù)纖維獨(dú)特的特點(diǎn),近年來國(guó)際上連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)仍然保持著快速增長(zhǎng),國(guó)外行業(yè)巨頭也正將連續(xù)纖維增強(qiáng)的熱塑性復(fù)合材料及相關(guān)企業(yè)作為重點(diǎn)開發(fā)方向和并購(gòu)的優(yōu)先標(biāo)的。其中朗盛收購(gòu)了德國(guó)Bond-Laminates、三菱收購(gòu)QPC、東麗公司收購(gòu)荷蘭的Tencate;而韓華、巴斯夫、科思創(chuàng)、英力士等化工巨頭也都推出了相應(yīng)的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料。目前,掌握連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料技術(shù)的企業(yè)主要集中在德國(guó)、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)等少數(shù)歐美國(guó)家。南京品牌好的蜂窩芯哪里生產(chǎn)華聚復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)的蜂窩板比鋁蜂窩板表面更加堅(jiān)固耐用,受用壽命長(zhǎng).

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        他們制作了一種以改性環(huán)氧樹脂為基底的新型粘合劑。通過與不同纖維材料復(fù)合成預(yù)制板,以半成品狀態(tài)進(jìn)行儲(chǔ)存,能夠輕易地在模具中改變形態(tài),一次性沖壓成**終產(chǎn)品,可應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。其成型方式相比于傳統(tǒng)的玻璃鋼成型工藝,表現(xiàn)出較高的生產(chǎn)效率和材料利用率,是一種新的材料研發(fā)方向。二、熱塑性復(fù)合材料是汽車輕量化的較好選擇根據(jù)2012年國(guó)家出臺(tái)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2015年,當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至,節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至。到2020年,當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至,節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至。在此背景下,汽車行業(yè)升級(jí)也變得勢(shì)在必行。中材科技股份有限公司技術(shù)研究院副院長(zhǎng)、中國(guó)汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略*******會(huì)非金屬材料**祝海峰,從專業(yè)的角度為大家分析了汽車復(fù)合材料在車身系統(tǒng)、動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)以及其他系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀。據(jù)統(tǒng)計(jì),車身重量每減少100千克,車輛每行駛100公里就可以節(jié)約大約,且二氧化碳排放量也得以降低。而傳統(tǒng)汽車節(jié)油降耗技術(shù)已經(jīng)接近物理極限,采用復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼材,能夠使汽車部件重量降低25%~35%。在這種前提下,汽車企業(yè)對(duì)復(fù)合材料逐漸接受,多種產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

        傳統(tǒng)的復(fù)合材料通常被認(rèn)為價(jià)格過高,而且難以加工。連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料具有顛覆意義,作為一種現(xiàn)代化的、性價(jià)比高且容易成型的熱塑性復(fù)合材料,它開創(chuàng)了全新的應(yīng)用和用戶體驗(yàn)。對(duì)于卡薩帝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說,這意味著他們能夠在其空調(diào)系列中使用傳統(tǒng)金屬以外的高性能復(fù)合材料?!澳壳盀橹?,我們的材料選擇通常要依賴金屬來滿足性能和美觀度方面的要求?!薄皩?duì)我們來說,連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料是一款非常有吸引力的材料,從一開始,它便能形成自然的單向紋理,不同于鋁材等金屬需要結(jié)合使用噴砂、拉絲和陽極氧化等表面處理工藝才能用于產(chǎn)品制造。連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料形成的表面自然美觀。”“在熱塑性塑料的基礎(chǔ)上,可以采用現(xiàn)有的熱成型設(shè)備對(duì)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料進(jìn)行熱壓處理,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)周期短。它們能與各種涂料和裝飾工藝結(jié)合使用,設(shè)計(jì)出獨(dú)特的表面、標(biāo)識(shí)和其它標(biāo)志性細(xì)節(jié)。很容易直接在模具內(nèi)實(shí)現(xiàn)激光刻蝕圖案。蜂窩板材的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?有什么優(yōu)勢(shì)?

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    蜂窩板基本結(jié)構(gòu)為面板,蜂窩芯,根據(jù)二者材料的不同,蜂窩板又分為木材蜂窩板、石材蜂窩板、金屬蜂窩板、玻璃鋼蜂窩板、復(fù)合蜂窩板、塑料蜂窩板等。它們具有輕、強(qiáng)、穩(wěn)、保溫、隔熱、防震等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外被運(yùn)用于建筑、物流、航空、汽車等領(lǐng)域,近年來在國(guó)內(nèi)也得到推廣使用。熱塑性蜂窩板上游為聚丙烯、玻璃纖維、玻璃鋼面板等,大宗商品原料工業(yè)充足。下游是貨車、冷藏車和物流車用廂、活動(dòng)板房、游艇、隔斷等領(lǐng)域,可以替代金屬板、紙板、膠合板、木板等,有廣闊市場(chǎng)前景較好.熱塑性蜂窩芯可以作為空氣濾芯,設(shè)備濾芯.無錫蜂窩芯公司

    熱塑性蜂窩芯可以做什么?嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格

        在蜂窩板施工工過程中是如何粘接在一起的呢?下面我們來了解一下:蜂窩板是一種夾層結(jié)構(gòu)的新型復(fù)合材料,由上下兩層薄板通過膠粘劑與蜂窩芯復(fù)合而成。蜂窩板選用環(huán)氧樹脂膠膜加工工藝生產(chǎn)的蜂窩板的粘合抗壓強(qiáng)度低,針對(duì)蜂窩狀芯周長(zhǎng)為4mm,控制面板厚為2mm,總薄厚為11mm的蜂窩板測(cè)定的180°抗張強(qiáng)度為4N/mm上下,殊不知其粘合特性耐老化好,應(yīng)用一年后其抗張強(qiáng)度降低不大。缺陷是蜂窩板的粘合層較脆,長(zhǎng)期性振動(dòng)后蜂窩板會(huì)產(chǎn)生層次。蜂窩板選用熱固性塑料膠紙持續(xù)復(fù)合型加工工藝生產(chǎn)的蜂窩板的粘合抗壓強(qiáng)度是前2種加工工藝生產(chǎn)的蜂窩板的3-5倍,針對(duì)正六邊形蜂窩狀芯的周長(zhǎng)為4mm,控制面板厚為2mm,總薄厚為11mm的蜂窩板,測(cè)定的180°抗張強(qiáng)度數(shù)值18N/mm上下。其粘合性、耐老化好,應(yīng)用一年后其抗張強(qiáng)度降低不大。嘉興品牌好的蜂窩芯定做價(jià)格

        杭州華聚復(fù)合材料有限公司專注于從事熱塑性復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并致力于整體應(yīng)用解決方案的提供。公司目前的主要產(chǎn)品有:熱塑性復(fù)合蜂窩板(HolyPan®)、熱塑性蜂窩芯(HolyCore®)、熱塑性復(fù)合片材(GWT)和熱塑性蜂窩過濾芯等熱塑性復(fù)合材料,這些材料都具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保等優(yōu)異特點(diǎn),其應(yīng)用領(lǐng)悟無處不在,從廂式貨車、高鐵到航空航天;從家居、運(yùn)動(dòng)休閑用品到**產(chǎn)品。新型復(fù)合材料的應(yīng)用推廣,對(duì)呵護(hù)地球和保護(hù)我們的共同家園,起著至關(guān)重要的作用,也是華聚公司肩負(fù)的一份社會(huì)責(zé)任。公司座落于中國(guó)相當(dāng)有活力的長(zhǎng)三角地區(qū)—杭州,廠房占地面積14000多平方米。公司從德國(guó)引進(jìn)新型復(fù)合材料的技術(shù)和設(shè)備,擁有先進(jìn)的測(cè)試研發(fā)中心,研發(fā)人員占公司員工40%以上,并與中科院、浙江大學(xué)、上海交大有著深入的合作關(guān)系。我們滿懷激情、腳踏實(shí)地,欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用,也在為綠色低碳的產(chǎn)品應(yīng)用和生活方式而不懈努力。


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