在選擇傳熱元件時(shí)，要考慮到用戶的實(shí)際情況，從設(shè)備長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行的角度出發(fā)，適應(yīng)煤種在一定范圍內(nèi)的變化，確保在使用過程中不堵灰，廣東**空氣預(yù)熱器，保持較低的排煙溫度，保證在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中，鍋爐的效率保持在較高水平。而不是像某些公司一樣，*考慮單一設(shè)計(jì)煤種，在燃料變化后，無法滿足機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和安全運(yùn)行的需要。元件板型的選擇需同時(shí)考慮傳熱效果、流通阻力和堵灰可能三個(gè)因素。采用傳熱效果好的傳熱元件能降**造成本，但是不一定流通阻力小或耐堵灰，造成運(yùn)行成本上升。例如某公司在預(yù)熱器冷段采用HS7、HS8等DU系列波形元件，雖然預(yù)熱器轉(zhuǎn)子重量變輕，但是當(dāng)燃料灰分變多，或用于SCR預(yù)熱器時(shí)，很容易造成堵灰，廣東**空氣預(yù)熱器，使阻力上升。傳熱效果和流通阻力往往構(gòu)成一對(duì)矛盾，因?yàn)樘岣邠Q熱效果是通過加強(qiáng)氣流通道的局部紊流狀況，即加大換熱表面波紋密度或傾斜角，但這種方式也同時(shí)加大了流通阻力系數(shù)。本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，在選用波形和煤種的匹配上，在傳熱元件的選擇上的做法是根據(jù)燃料的特性選擇合適的傳熱元件板型，通常在預(yù)熱器熱段和中溫段選擇DU3、DN，廣東**空氣預(yù)熱器、DL等波型傳熱元件，匹配從無煙煤到褐煤燃料。 板式空氣預(yù)熱器使用在熱風(fēng)爐。廣東**空氣預(yù)熱器

    投入暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)努力控制空預(yù)器綜合冷端溫度不低于目標(biāo)溫度?？疹A(yù)器出口綜合冷端溫度低于目標(biāo)值時(shí)，優(yōu)先采用降低磨煤機(jī)出口溫度，適當(dāng)增加一次風(fēng)比例（注意鍋爐燃燒和飛灰含碳量的變化情況），以提高空預(yù)器出口排煙溫度。空預(yù)器蒸汽吹灰疏水溫度控制在比吹灰母管壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度高5-20℃范圍內(nèi)，空預(yù)器實(shí)際排煙溫度高于目標(biāo)綜合冷端溫度時(shí)，取下限，否則取上限。安裝并運(yùn)行脫硝裝置的鍋爐，要防止局部或部分時(shí)段噴氨過量引起的氨逃逸量超標(biāo)(≯3ppm)。優(yōu)化鍋爐配風(fēng)，利用煙氣再循環(huán)，防止過氧（必要時(shí)根據(jù)CO生成量適度控制低氧）燃燒和爐膛局部溫度過高，減少爐內(nèi)SO3的生成?？疹A(yù)器煙氣側(cè)差壓超過設(shè)計(jì)值或空預(yù)器冷端溫度低于目標(biāo)溫度時(shí)，應(yīng)增加吹灰頻次，煙氣側(cè)差壓超過，提高空預(yù)器冷端吹灰器彈簧閥后壓力（比較高至）加強(qiáng)吹灰，當(dāng)差壓恢復(fù)正常值范圍內(nèi)，逐漸恢復(fù)正常吹灰壓力，防止吹損蓄熱元件。加強(qiáng)鍋爐暖風(fēng)器、熱風(fēng)再循環(huán)、空預(yù)器扇形板自動(dòng)調(diào)整裝置設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行良好。暖風(fēng)器、鍋爐受熱面（特別是省煤器）泄漏后要及時(shí)隔離或停爐處理?？疹A(yù)器停爐進(jìn)行水沖洗后，啟動(dòng)點(diǎn)火前要充分烘干。要加強(qiáng)空預(yù)器進(jìn)出口差壓、溫度。 河北節(jié)能空氣預(yù)熱器板式空氣預(yù)熱器使用在鋼鐵行業(yè)的煉鋼爐。

    NH3和SO3濃度乘積影響***氫氨形成的另一重要因素是NH3和SO3濃度的乘積。以往認(rèn)為如果氨逃逸量在2μL/L以下將不會(huì)形成***氫氨，然而事實(shí)上在足夠高的SO3煙氣濃度下即使1μL/L的氨逃逸量仍可形成***氫氨。而且，隨著NH3和SO3濃度乘積的升高，***氫氨的**溫度升高，使得空預(yù)器發(fā)生***氫氨沉積的范圍進(jìn)一步加大。隨鍋爐運(yùn)行負(fù)荷變化，會(huì)導(dǎo)致通過催化劑的煙氣量、溫度、煙氣流速等發(fā)生變化，從而對(duì)***氫氨的形成產(chǎn)生影響：在鍋爐滿負(fù)荷(MCR)運(yùn)行時(shí)，催化劑區(qū)域溫度較高，流場(chǎng)也較為均勻，***氫氨的形成可能降低；反之，隨著鍋爐運(yùn)行負(fù)荷的降低，煙氣流量降低，催化劑區(qū)域溫度降低，***氫氨的形成可能增加。3***氫氨的控制～230℃之間的溫區(qū)位于空預(yù)器常規(guī)設(shè)計(jì)的冷段層上方和中間層下方，由于***氫氨在此溫區(qū)為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變階段，具有極強(qiáng)的吸附性，會(huì)造成大量灰分在空預(yù)器沉降，引起空預(yù)器堵塞及阻力上升，嚴(yán)重時(shí)將迫使停爐以清理空預(yù)器。同時(shí)，***氫氨或***氨本身對(duì)金屬有較強(qiáng)的腐蝕性，會(huì)造成催化劑金屬支撐架和空預(yù)器冷段腐蝕。因此必須嚴(yán)格控制氨泄漏量，一般要求小于3μL/L。當(dāng)反應(yīng)器入口管道設(shè)計(jì)不合理時(shí)，會(huì)引起反應(yīng)器截面上的NH3/NOx摩爾比、流量或溫度出現(xiàn)偏差。

    可選用搪瓷鍍層換熱元件。在運(yùn)行維護(hù)過程中，為減少***氫氨對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行的影響，應(yīng)從以下幾方面開展工作：（1）嚴(yán)格控制氨逃逸率。應(yīng)通過脫硝性能試驗(yàn)，對(duì)脫硝出口進(jìn)行全斷面氨逃逸率檢測(cè)，比對(duì)在線儀表，保證在線儀表準(zhǔn)確反映實(shí)際情況。（2）建立脫硝系統(tǒng)定期試驗(yàn)制度，包括流場(chǎng)均勻性試驗(yàn)，催化劑活性試驗(yàn)。特別是流場(chǎng)試驗(yàn)。在催化劑運(yùn)行2至3年后，催化劑活性必然降低。同時(shí)，因催化劑磨損、孔等原因，造成局部氨逃逸率超標(biāo)，將進(jìn)一步加快空預(yù)器冷段***氫氨的沉積。通過流場(chǎng)均勻性試驗(yàn)，能及時(shí)掌握催化劑局部失效引起氨逃逸率局部增加的狀況，通過調(diào)整噴氨流量分布，避免氨逃逸率局部超標(biāo)。（3）控制入爐煤硫份。由于運(yùn)行中煙氣流經(jīng)催化劑后，煙氣中SO2氧化為SO3的比率基本不變，因而，隨入爐煤硫份的增加，***氫氨的生成物增加，只能通過控制入爐煤中的硫份來控制***氫氨。（4）加強(qiáng)空預(yù)器吹灰，并及時(shí)進(jìn)行空預(yù)器清理工作。由于一旦發(fā)生***氫氨沉積，空預(yù)器堵塞發(fā)展較快，因此，要充分利用停爐機(jī)會(huì)檢查空預(yù)器堵塞情況，一旦發(fā)現(xiàn)有***氫氨沉積，應(yīng)立即采取措施，將空預(yù)器傳熱元件清理干凈。 你知道板式空預(yù)器是什么？

    防止空預(yù)器堵灰、腐蝕措施適應(yīng)范圍：空預(yù)器堵灰、腐蝕嚴(yán)重的鍋爐技術(shù)原理與要點(diǎn)：空預(yù)器綜合冷端溫度（空預(yù)器進(jìn)口空氣溫度與煙氣出口平均溫度之和）對(duì)冷端結(jié)露和腐蝕、堵灰影響較大?？疹A(yù)器出口綜合冷端溫度如低于酸**溫度，空預(yù)器冷端很快就會(huì)積灰，一周內(nèi)就形成極難去除的板結(jié)垢。冷端溫度目標(biāo)值應(yīng)根據(jù)“綜合冷端溫度與燃料含硫量變化曲線”確定，并根據(jù)燃用煤種性質(zhì)進(jìn)行修正，除收到基全硫（St,ar）＜，燃用其他煤種原則上不要低于130℃。煙氣酸**主要受燃煤中的硫分、灰分、灰成分（特別是灰中Ca含量）、水分和發(fā)熱量的影響，灰分和灰中Ca含量越高，酸**越低；硫分和水分越高，酸**越高。由于不同酸**計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出的數(shù)值偏差較大，對(duì)燃用煤種相對(duì)穩(wěn)定的鍋爐，應(yīng)通過調(diào)整冷端溫度觀察空預(yù)器差壓變化趨勢(shì)等方法，確定該煤種對(duì)應(yīng)的目標(biāo)綜合溫度控制值，并根據(jù)空預(yù)器煙氣側(cè)差壓變化情況及時(shí)提高空預(yù)器冷端溫度控制值。為提高控制精度和減輕運(yùn)行人員調(diào)整工作量，空預(yù)器綜合冷端溫度控制目標(biāo)值建議通過原煙氣SO2濃度、燃煤量、煙氣量等參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算并參與自動(dòng)調(diào)節(jié)。機(jī)組啟/停階段要注重冷端溫度控制。 板式空氣預(yù)熱器是一種冶金行業(yè)經(jīng)常使用的節(jié)能、環(huán)保設(shè)備。福建通用空氣預(yù)熱器

板式空氣預(yù)熱器的作用是降低能源消耗。廣東**空氣預(yù)熱器

    鉸鏈側(cè)柱和端柱的設(shè)置確保空預(yù)器靜態(tài)部件在熱態(tài)運(yùn)行時(shí)能沿不同方向自由膨脹，以實(shí)現(xiàn)空預(yù)器安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。轉(zhuǎn)子外殼還支撐著頂部和底部過渡煙風(fēng)道的外部，過渡煙風(fēng)道分別與轉(zhuǎn)子外殼的頂部和底部平板連接。三分倉(cāng)軸向密封板直接安裝并支撐在轉(zhuǎn)子外殼上，與頂、底三分倉(cāng)扇形板一起將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。4、端柱端柱支撐著包括轉(zhuǎn)子導(dǎo)向軸承在內(nèi)的頂部結(jié)構(gòu)。每一端柱上都含有軸向密封板，軸向密封板與上下扇形板連為一體。端柱與底部結(jié)構(gòu)的扇形板支板相連，并通過鉸鏈將載荷直接傳遞到底梁和用戶鋼架上。5、頂部結(jié)構(gòu)頂部結(jié)構(gòu)上連接有頂部扇形密封板，頂部扇形密封板在設(shè)定固定前由若干個(gè)調(diào)節(jié)螺桿懸吊在扇形板支板上。頂部結(jié)構(gòu)將兩端柱連為一體，組成一中心承力框架，一方面將頂部導(dǎo)向軸承定位在中心位置并支撐由頂部軸承傳遞的橫向載荷，另一方面還承受著由驅(qū)動(dòng)裝置扭矩臂傳遞過來的載荷。頂部結(jié)構(gòu)扇形板支板的翼板在煙氣和空氣側(cè)開有若干個(gè)通流槽口。以使頂部結(jié)構(gòu)梁的上下溫度場(chǎng)盡可能分布均勻，從而減少頂部結(jié)構(gòu)縱向熱變形和轉(zhuǎn)子熱端徑向間隙的變化。6、底部結(jié)構(gòu)底部結(jié)構(gòu)包括底梁、底部扇形板和底部扇形板支板等。 廣東**空氣預(yù)熱器

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