共享出行領(lǐng)域又添新品。 3月24日，吉林共享電動(dòng)助力車品牌，哈啰單車對(duì)外發(fā)布了一款名為“云起”的助力電單車，吉林共享電動(dòng)助力車品牌。這是其發(fā)布的第五代助力車，具有語(yǔ)音交互功能，搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片，也是目前共享助力車行業(yè)內(nèi)一款支持北斗定位的新車。 界面新聞?dòng)浾邊⒓恿恕霸破稹痹囼T會(huì)，這款新車因從后往前看，車坐形似羊駝后背，車把形如羊駝的耳朵，被哈啰產(chǎn)品經(jīng)理稱為“小羊駝”。據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理張恒介紹，“小羊駝”主要的特色在于搭載了語(yǔ)音系統(tǒng)，除了與手機(jī)藍(lán)牙連接、語(yǔ)音指導(dǎo)地圖外，吉林共享電動(dòng)助力車品牌，藍(lán)牙語(yǔ)音功能也可以應(yīng)用到景區(qū)講解、公益宣傳等方面。“小羊駝”的續(xù)航里程為45km，相比上一代助力車提升了40%。在找車功能上也進(jìn)行更新，用戶預(yù)約使用助力車后，到達(dá)取車點(diǎn)附近，可通過(guò)APP操作使前后燈閃爍，從而在眾多車輛中找到自己預(yù)約的那一輛。 租八戒電動(dòng)車車身上印有“租八戒1元租”的字樣，還有相應(yīng)的二維碼，掃描二維碼下載可租車軟件。吉林共享電動(dòng)助力車品牌

據(jù)了解，租八戒共享電動(dòng)車的使用費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為每10分鐘收費(fèi)1元，24小時(shí)封頂40元。使用前需充值押金99元。在手機(jī)APP上，可方便查詢周邊處于待用狀態(tài)共享電動(dòng)車的電量情況，一般情況下，*有電量充足的車輛會(huì)被顯示出來(lái)。運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人表示，他們會(huì)安排專人巡查車輛電量，及時(shí)對(duì)電量不足的車輛更換電池組。如果消費(fèi)者在騎行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電量不足，可以自行充電，也可撥打客服熱線尋求幫助。 目前，租八戒共享電動(dòng)車可以在福州大學(xué)城的高校校園內(nèi)借還車。消費(fèi)者雖然可以把車輛騎出校園，但借還車都必須是在校園區(qū)域內(nèi)，APP中也有用紅色虛線標(biāo)記的停車區(qū)域。記者走訪發(fā)現(xiàn)，這些標(biāo)記區(qū)域大都是學(xué)校的宿舍樓、教室、食堂周邊的“兩車”停放點(diǎn)。吉林共享電動(dòng)助力車品牌租八戒希望以“物聯(lián)網(wǎng)+”的系統(tǒng)平臺(tái)，聚合大家的力量，帶動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)向共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

早在2018年1月，滴滴出行就推出了“街兔電單車”，隨后的9～10個(gè)月時(shí)間里，被美團(tuán)收購(gòu)的摩拜推出了共享助力車，哈啰助力車則陸續(xù)在全國(guó)多個(gè)城市投放，ofo也完成對(duì)多項(xiàng)電單車的專利申請(qǐng)。 其中，哈啰電單車在2019年年初便坦然承認(rèn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。 “在中國(guó)，兩輪市場(chǎng)的需求長(zhǎng)期存在，且保持高流量，當(dāng)單車市場(chǎng)逐漸成為資本巨頭角逐的游戲，資本會(huì)更謹(jǐn)慎，電單車成為了新戰(zhàn)場(chǎng)?！睆墓蚕韱诬囆袠I(yè)轉(zhuǎn)至電單車行業(yè)的張銳馳告訴鋅刻度，行業(yè)里的共識(shí)是，與共享單車相比，電單車相較于單車更容易在一定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利，“畢竟電單車的行駛距離和行駛半徑都會(huì)更遠(yuǎn)?！?/p>

經(jīng)歷了共享單車的慘痛廝殺后，資本和行業(yè)目前都更加理性和謹(jǐn)慎，至少不如共享單車早期那么瘋狂。而共享電單車的門(mén)檻比起共享單車更高，所以創(chuàng)業(yè)者也更冷靜。加上政策的管控，目前行業(yè)的發(fā)展低調(diào)而有序?！? 哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開(kāi)逐也曾在接受采訪時(shí)表示，“該行業(yè)發(fā)展相對(duì)單車晚一些，基本還是增量市場(chǎng)，很多玩家進(jìn)來(lái)也主要是拓展市場(chǎng)，短期內(nèi)格局不會(huì)變成零和博弈?！? 值得注意的是，資本趨于理性之后，融資減少，則意味著共享電單車行業(yè)的發(fā)展，更多要靠企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)水平。租八戒智慧出行憑借成熟和可靠的技術(shù)為海內(nèi)外合作伙伴提供一站式的兩輪電動(dòng)車智能共享業(yè)務(wù)解決方案。

在國(guó)內(nèi)，創(chuàng)投圈總難以繞過(guò)共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)話題。伴隨著泡沫崩潰，不管是繼續(xù)堅(jiān)持的OFO，還是得到善終的摩拜單車，都在2019年面臨持續(xù)的巨額虧損，共享經(jīng)濟(jì)就此被判定為“偽風(fēng)口”。 然而完整的事實(shí)或許并非如此，共享單車的風(fēng)口雖已破滅，但遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國(guó)早已興起了另一種潮流，也就是LimeBike和Bird這兩家創(chuàng)業(yè)公司所**的共享電動(dòng)滑板車。其中Bird的創(chuàng)始人Travis曾擔(dān)任過(guò)獨(dú)角獸公司Uber的副總裁和Lyft的COO，LimeBike的創(chuàng)始人Brad一度還是昆仲資本美國(guó)硅谷管理合伙人，兩家公司均在2年內(nèi)成為獨(dú)角獸。租八戒召集有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想、有組織策劃能力的大學(xué)生，提供租八戒平臺(tái)資源，幫助大家實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。吉林共享電動(dòng)助力車品牌

1元起租，電子圍欄內(nèi)隨借隨還。繼共享單車后，共享電動(dòng)車近日也在全國(guó)高校悄然風(fēng)靡。吉林共享電動(dòng)助力車品牌

Grow Mobility 由墨西哥的 Grin 和巴西的 Yellow 這兩家在各自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張的滑板車公司合并而成。此次合并帶來(lái)了1.5億美元的新資本，用于 Grow Mobility 在拉美地區(qū)的擴(kuò)張，并使該公司成為*次于 Bird 和 Lime 的全球第三大共享滑板車公司。這兩家公司目前擁有逾10萬(wàn)輛滑板車和3.5萬(wàn)輛單車，并將利用這筆投資來(lái)對(duì)抗滴滴2019年在拉美市場(chǎng)投放的共享滑板車項(xiàng)目。此次合并，以及與哥倫比亞獨(dú)角獸 Rappi 的合作，有可能會(huì)使 Grow Mobility 在2019年或2020年躋身獨(dú)角獸俱樂(lè)部。吉林共享電動(dòng)助力車品牌

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊(duì)。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在線分時(shí)租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個(gè)使用過(guò)程簡(jiǎn)單便捷無(wú)障礙；比公交車更低的價(jià)格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無(wú)負(fù)擔(dān)；租八戒同中國(guó)平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國(guó)內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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