修復(fù)氣缸體、氣缸體蓋裂紋的方法：補(bǔ)板法：補(bǔ)板法主要用于修補(bǔ)裂紋較多，又相對(duì)集中，或有部分破洞的機(jī)體平整外表面。修復(fù)的方法是:①***裂紋附近準(zhǔn)備補(bǔ)板部位的油污、漆皮等物;②用3-5 mm的鉆頭在各裂紋的端點(diǎn)鉆止裂孔，防止裂紋延伸;③選用2.5~ 3 m的低碳鋼板切成補(bǔ)板，補(bǔ)板比裂紋周圍大20-30mm; ④沿補(bǔ)板周圍鉆孔，蘇州氣缸分類，孔距為15~ 20mm， 孔徑3-5mm; ⑤將補(bǔ)板覆蓋在裂紋上，使其與氣缸體或氣缸體蓋貼合緊密，隨后以補(bǔ)板為樣板在氣缸體或氣缸體蓋上鉆孔，并攻絲;⑥用螺釘把補(bǔ)板固定，在補(bǔ)板與氣缸體或氣缸體蓋之間，蘇州氣缸分類，可墊上一層石棉墊，蘇州氣缸分類，或在兩個(gè)貼面上涂上紅丹油。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體有良好的鑄造性和切削性。蘇州氣缸分類

氣缸體排列方式:對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸體的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外形結(jié)構(gòu)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車的整體布局情況。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸體排成一列，一般是垂直布置的。但為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度，有時(shí)也把氣缸體布置成傾斜的甚至是水平的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度較大。一般六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用單列式。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種直列式氣缸體。蘇州氣缸分類氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)主體。

內(nèi)燃機(jī)氣缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸體壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸體的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸體和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸體;氣缸體和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸體筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸體與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸體內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

修復(fù)氣缸體、氣缸體蓋裂紋的方法：電焊法：先用φ 4mm的鉆頭在裂紋兩端鉆止裂孔，同時(shí)沿裂紋“V”形坡口槽，槽的深度以不超過機(jī)體壁厚2 / 3為宜。用φ4mm的金屬焊條(需采用合理工藝)或在加熱的情況下用鑄鐵焊條焊補(bǔ)。為防止電焊部位焊后產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或翹曲，每焊一段要用小錘從焊道兩側(cè)向中間輕輕敲打，同時(shí)趁焊道紅熱時(shí)，用鑿口錘敲打焊道，以消 除焊渣。如果裂紋過長(zhǎng)，須分段隔開焊補(bǔ)，一般以20-30 mm長(zhǎng)度為宜，待距離焊道70 mm處冷卻到能用手觸摸時(shí)，再焊下一段。若裂紋過深，可采用多層堆焊的方法，切不可一次焊成。氣缸體在發(fā)動(dòng)機(jī)中承受著高溫、高壓的作用。

氣缸體和氣缸體蓋變形的原因除受各種力的作用、各部分溫度差大及機(jī)械加工不精確外,主要是由拆裝不當(dāng)和維護(hù)不及時(shí)造成的。如在高溫下拆卸氣缸體蓋,或在裝氣缸體蓋時(shí)不按規(guī)定的順序、次數(shù)擰緊螺栓或螺母,或預(yù)緊力不均勻,都會(huì)使氣缸體蓋產(chǎn)生翹曲變形。此外,如氣缸套高出氣缸體.上平面過多;或各氣缸套高出氣缸體平面的數(shù)值相差過大;或新氣缸體墊使用一段時(shí)間后,未及時(shí)再次擰緊氣缸體蓋螺栓或螺母,使各螺栓的預(yù)緊力不均勻時(shí),也會(huì)造成氣缸體蓋翹曲變形。氣缸體的二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，制造成本低，維修起來也相對(duì)容易。蘇州氣缸分類

氣缸體一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。蘇州氣缸分類

氣缸體被沖壞了氣缸墊，而使用現(xiàn)場(chǎng)一時(shí)又無備件，可視沖壞的具體情況采取以下急救方法。如果沖壞部位是一道線狀小溝，可用盒內(nèi)包裝錫紙或石棉線等填補(bǔ)沖壞處，并仔細(xì)敲打壓實(shí)；如果沖壞的面積較大，可用廢缸墊或用與原缸墊厚度一致的牛皮墊、皮褲帶等剪下一塊貼補(bǔ)。接口做成S形，并小心敲打壓實(shí)、壓平，使其與破壞處接合良好；如果汽缸蓋和缸體結(jié)合面上沖出凹坑，也可用錫紙或石棉線、電工熔絲填補(bǔ)，使其充滿充實(shí)，然后用細(xì)砂紙磨平；還可以將凹坑清洗干凈，晾干后涂密封膠填補(bǔ)，但膠面要高出填補(bǔ)平面，且干后才可恢復(fù)使用。蘇州氣缸分類

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