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大中小球墨鑄鐵的焊接2015-07-08dongchang展開全文球墨鑄鐵是在熔煉過程中加入一定量的球化劑,使石墨以球狀存在,從而使力學(xué)性能明顯提高。1.球墨鑄鐵的焊接性球墨鑄鐵焊接性與灰鑄鐵有相同的一面,但又有其自身的一些特點(diǎn)。這主要表現(xiàn)在兩方面。(1)球墨鑄鐵的白口化傾向及淬硬傾向比灰鑄鐵大,這是因?yàn)榍蚧瘎?當(dāng)其加入量已可穩(wěn)定獲得球狀石墨時(shí))有阻礙石墨化及提高淬硬臨界冷卻速度的作用,所以,在焊接球墨鑄鐵時(shí),同質(zhì)焊縫及半熔化區(qū)更易形成白口,奧氏體區(qū)更易出現(xiàn)馬氏體組織。(2)由于球鐵的強(qiáng)度、塑性與韌性比灰鑄鐵高,故對(duì)焊接接頭的力學(xué)性能要求也相應(yīng)提高,常要求與各強(qiáng)度等級(jí)球墨鑄鐵母材相匹配。2.球墨鑄鐵電弧補(bǔ)焊球墨鑄鐵電弧補(bǔ)焊采用同質(zhì)及異質(zhì)焊條,達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司,同質(zhì)焊條又有鋼芯與鑄芯之別。異質(zhì)焊條則采用鎳基焊條(Z408)及高釩焊條,達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司,對(duì)于不重要的部位也可以采用低碳鋼焊條,如J506、J422等。球墨鑄鐵通常應(yīng)用于比較重要的場(chǎng)合,采用同質(zhì)焊條焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫球化,力學(xué)性能達(dá)到規(guī)定的指標(biāo),應(yīng)盡量降低白口傾向,達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司,提高抗裂性。(1)Z238焊條電弧熱焊。Z238焊條為低碳鋼焊芯,藥皮中加入球化劑及石墨化劑,在一定工藝條件下,焊縫中的石墨可成為球狀。 阿勒泰專業(yè)球墨鑄鐵管推薦 。達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司
620系列V8、V12、V16柴油機(jī)是河南柴油機(jī)重工有限公司引進(jìn)德國(guó)MWM公司的大功率柴油機(jī),材質(zhì)為QT500—7,呋喃樹脂砂造型、制芯,澆注重量1400~2800kg,在實(shí)現(xiàn)無(wú)冒口鑄造之前的工藝如圖1所示。雖然自生產(chǎn)以來(lái)工藝不斷改進(jìn),但以V12為例,澆注重量1850kg,外型冷鐵需42塊,陶瓷過濾片14片,冒口14個(gè),在側(cè)面φ60mm孔和V型面端頭φ36mm孔等處仍有縮松等鑄造缺點(diǎn)。圖1從620機(jī)體的結(jié)構(gòu)來(lái)看:要實(shí)現(xiàn)無(wú)冒口鑄造比較好金屬液從油底殼處引入,620機(jī)體總高729mm(從油底殼至缸口比較高處),落差不大,可以實(shí)現(xiàn)金屬液從油底殼處引入(即頂注)。頂注工藝有利于金屬液自下而上的凝固,有利于鑄件的補(bǔ)縮,同時(shí)也有利于消除鑄件的冷隔。因此考慮將澆注系統(tǒng)移至油底殼處,并在橫澆道與內(nèi)澆道搭接處加大,以取代原發(fā)熱保溫冒口,利用自下而上的凝固順序,去除所有外型冷鐵和發(fā)熱保溫冒口,以減少澆注量,去除10片陶瓷過濾片,*在橫澆道搭接處保留4片,以過濾金屬液,同時(shí)適當(dāng)調(diào)整化學(xué)成分:wC=~、wSi=~、wMn=~,澆注溫度1350~1370℃,澆注時(shí)間控制在(45±5)s。通過在三個(gè)機(jī)型的調(diào)試生產(chǎn)和試加工證明,用無(wú)冒口鑄造工藝,生產(chǎn)的機(jī)體毛坯基本無(wú)鑄造缺點(diǎn)。頭屯河區(qū)球墨鑄鐵管銷售廠家 阿勒泰給水球墨鑄鐵管便宜 。
一、前言曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一,其性能好壞直接影響汽車的壽命。曲軸工作時(shí)承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用,常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損,因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性和疲勞強(qiáng)度以及良好的耐磨性能。隨著球墨鑄鐵技術(shù)的發(fā)展,其性能也在不斷提高,質(zhì)量廉價(jià)的球鐵已成為制造曲軸的重要材料之一。自1947年球墨鑄鐵發(fā)明以來(lái),經(jīng)過不長(zhǎng)時(shí)間的努力,其抗拉強(qiáng)度提高到了600~900MPa,接近或超過了碳素鋼的水平。與鍛鋼材料比較,球墨鑄鐵曲軸既有制造簡(jiǎn)便、成本低廉,又有吸震、耐磨、對(duì)表面裂紋不敏感等鍛鋼材料所不具備的優(yōu)良特性,因而球墨鑄鐵具備了代替鍛鋼制造曲軸的可能性。20世紀(jì)50年代后期,國(guó)內(nèi)南京汽車制造廠率先批量生產(chǎn)躍進(jìn)牌汽車球鐵曲軸。60年代,二汽首先成為國(guó)內(nèi)按照球鐵曲軸生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)和投產(chǎn)的汽車廠。到了70、80年代,中小型柴油機(jī)在我國(guó)迅速發(fā)展,由于球鐵制造和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì),大多數(shù)中小型柴油機(jī)都采用球鐵曲軸,極大地推動(dòng)了我國(guó)球鐵曲軸的應(yīng)用與發(fā)展,出現(xiàn)了一批球鐵曲軸專業(yè)生產(chǎn)廠。近十多年在汽車工業(yè)的快速發(fā)展過程中,又新建了一批現(xiàn)代化的球鐵曲軸生產(chǎn)廠(或分廠、車間),球鐵曲軸在國(guó)內(nèi)得到了普遍應(yīng)用。
如木屑等。(4)合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng),使之為開放式,可在型腔的比較高處設(shè)置出氣孔,同時(shí)應(yīng)保證澆冒口高度,以提高液態(tài)金屬的靜壓力。5球化衰退及球化不良(1)碳當(dāng)量:鐵液的碳當(dāng)量太高時(shí)(尤其是硅含量也高時(shí))將使石墨球化受到影響。試驗(yàn)表明,對(duì)于厚壁鑄件,當(dāng)碳當(dāng)量超過共晶成分時(shí)就有可能產(chǎn)生開花狀石墨。但是提高鐵液的含碳量有利于鎂回收率的提高。因此生產(chǎn)中大多采用高碳低硅的原則,通常含硅量控制在2%左右。此外,碳當(dāng)量的選取還與鑄件壁厚有關(guān):當(dāng)壁厚為~76mm時(shí),碳當(dāng)量為~;當(dāng)壁厚>76mm,碳當(dāng)量為~。(2)硫:當(dāng)鐵液中的含硫量太高時(shí),硫與鎂和稀土生成硫化物,因其密度小而上浮到鐵液表面,而這些硫化物與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)生成硫,硫又回到鐵液,又重復(fù)上述過程,從而降低了鎂與稀土含量。當(dāng)鐵液中的硫大于,即使加入多量的球化劑,也不能使石墨完全球化。(3)稀土與鎂:稀土與鎂含量過低時(shí),往往產(chǎn)生球化不良或球化衰退現(xiàn)象。一般工廠要求球化劑的加入量為~。(4)壁厚:鑄件壁太厚也容易產(chǎn)生球化不良及衰退缺點(diǎn),主要是因?yàn)殍F液在鑄型中長(zhǎng)時(shí)間處于液態(tài),鎂蒸汽上浮,造成鎂含量降低;共晶時(shí)大量石墨生成而釋放出的結(jié)晶潛熱使奧氏體殼重新熔化。阿克蘇球墨鑄鐵搶修節(jié)銷售廠家。
縮孔縮松球墨鑄鐵由於其糊狀凝固的特徵決定所生產(chǎn)的鑄鐵由於補(bǔ)縮不良經(jīng)常產(chǎn)生縮孔、縮松等缺點(diǎn),為了能在鑄件生產(chǎn)以前預(yù)測(cè)這些缺點(diǎn)情況,早在印年代國(guó)內(nèi)外就開展了鑄造過程數(shù)值類比。鑄造過程數(shù)值類比是使用數(shù)值類比技術(shù),在計(jì)算機(jī)虛擬的環(huán)境下類比實(shí)際鑄件形成過程,包括金屬液體的充型過程、冷卻凝固過程、應(yīng)力形成過程、判斷成型過程中主要原素的影響程度,預(yù)測(cè)組織、性能和可能出現(xiàn)的缺點(diǎn),為優(yōu)化工藝減少?gòu)U品提供依據(jù)。1962年丹麥的Forsund***個(gè)采用電子計(jì)算機(jī)類比鑄件的凝固過程,此后美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、法蘭西等相繼開展了這方面的研究。我國(guó)于70年代末開始,大連理工大學(xué)、沈陽(yáng)鑄造研究所率先在我國(guó)開展了這一技術(shù)的研究,并分別于1980年發(fā)表了研究報(bào)告(郭可韌等,大型鑄件凝固過程的數(shù)字類比,大連工學(xué)院學(xué)報(bào),1980(2)1─16;沈陽(yáng)鑄造研究所,鑄件凝固熱場(chǎng)電子計(jì)算機(jī)類比,鑄造,此后在我國(guó)高等院校投入大量人力開展了這項(xiàng)研究。在"六五"、"七五"期間國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目中部有計(jì)算機(jī)在鑄造中應(yīng)用的攻關(guān)項(xiàng)目,"六五"的項(xiàng)目為"大型鑄鋼件凝固控制"、"七五"項(xiàng)目為"大型鑄鋼件鑄造工藝CAD",組織產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合攻關(guān),**推展了此項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展。阿克蘇球墨鑄鐵水篦子標(biāo)準(zhǔn) 。達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司
阿克蘇離心球墨鑄鐵管廠家直供。達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司
若析出的石墨呈條片狀時(shí)的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時(shí)的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團(tuán)絮狀時(shí)的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時(shí)的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。球狀石墨對(duì)金屬基體的割裂作用比其它形狀石墨小,能使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體組織強(qiáng)度的70~90%,抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2,并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為:含碳量~,含硅量~,含錳、磷、硫總量不超過、鎂等球化元素。接口接口泛指實(shí)體把自己提供給外界的一種抽象化物(可以為另一實(shí)體),用以由內(nèi)部操作分離出外部溝通方法,使其能被修改內(nèi)部而不影響外界其他實(shí)體與其交互的方式,就如面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)提供的多重抽象化。接口可能也提供某種意義上的在講不同語(yǔ)言的實(shí)體之間的翻譯,諸如人類與電腦之間。因?yàn)榻涌谑且环N間接手段,所以相比起直接溝通,會(huì)引致些額外負(fù)擔(dān)。人類與電腦等信息機(jī)器或人類與程序之間的接口稱為用戶界面。電腦等信息機(jī)器硬件組件間的接口叫硬件接口。電腦等信息機(jī)器軟件組件間的接口叫軟件接口。球墨管球墨管也稱鑄鐵管與球墨鑄鐵管,球墨管是由生鐵制成。按其制造方法不同可分為:砂型離心承插直管、連續(xù)鑄鐵直管及砂型鐵管。達(dá)坂城區(qū)球墨鑄鐵管公司
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